2023年第四季度，比亚迪销量正式超越特斯拉成为全球最大的纯电动车制造商。随后，社交平台X上有用户对两家公司进行了比较。
特斯拉CEO马斯克表示：相比车企，特斯拉定位更接近于一家AI/机器人公司。
据悉，比亚迪汽车2023年累计销量302.44万辆同比增长62.3%，第四季度纯电车型销量总计526409辆，而特斯拉2023年第四季度汽车交付量为484507辆。
截至当地时间1月3日收盘，特斯拉股价报收238.45美元，跌超4%。总市值7580亿美元，一夜蒸发了324亿美元（约合人民币2317亿元）。
实际上，回顾整个2023年，特斯拉汽车销量表现并不算糟。
2023年全年，特斯拉产量同比增长35%，达到185万辆，符合特斯拉首席执行官埃隆·马斯克提出的180万辆至200万辆产量最低指引。特斯拉第四季度交付量通常是一年中最多的，2023年也没有例外，四季度交付量同比增长20%。
2023年第四季度，比亚迪销量正式超越特斯拉成为全球最大的纯电动车制造商。随后，社交平台X上有用户对两家公司进行了比较。
特斯拉CEO马斯克表示：相比车企，特斯拉定位更接近于一家AI/机器人公司。
据悉，比亚迪汽车2023年累计销量302.44万辆同比增长62.3%，第四季度纯电车型销量总计526409辆，而特斯拉2023年第四季度汽车交付量为484507辆。
截至当地时间1月3日收盘，特斯拉股价报收238.45美元，跌超4%。总市值7580亿美元，一夜蒸发了324亿美元（约合人民币2317亿元）。
实际上，回顾整个2023年，特斯拉汽车销量表现并不算糟。
2023年全年，特斯拉产量同比增长35%，达到185万辆，符合特斯拉首席执行官埃隆·马斯克提出的180万辆至200万辆产量最低指引。特斯拉第四季度交付量通常是一年中最多的，2023年也没有例外，四季度交付量同比增长20%。
