因为这场不是4231，不是他的阵型。开场是433，加拉格尔越踢越兴奋，后来有点像4141。

这场就是4231啊 你自己去看比赛的站位 恩佐和凯塞多双后腰 但是恩佐踢得往前一点当8号位 加拉格尔一直是在十号位的位置踢一个自由人一样 恩佐虽然比凯塞多往前了一点 但他还是得回去帮助出球的兄弟 整体就是4231

早该这么摆的

早就说了4231的话，恩佐打8号位比打10号表现更好。而加拉格尔的情况更适合放到前场当搅屎棍

看了这么多场，凯塞多踢球的模版不是别人，尼玛是恩佐。都是出球组织型的。两个恩佐的后腰组合完全是在走钢丝。球在脚下的时候肯定可以，但是一旦要由攻转守了，这两个人身体单薄，覆盖面积小的弱点将来怕是会成为一个隐患。

两亿齐飞，效果确实不同

恩佐有球摆脱能力不太行，还是8号比较合适，踢不了10号。

这俩早就该搭双后腰了，之前非要让恩佐踢前腰去坐牢

之前骂波嗨就是因为加拉格尔打8，恩佐打10

波嗨本来就让恩佐打8，加拉格尔打10，却硬是乱搞，该被骂的

前腰还让恩佐承受开会压力，哼

楼主描述并不准确，这场车子没有10号位。

上半场433，三中场是一个6(坎) +二个8(恩加)。

上半场的恩佐更像是个中场自由人，攻则进到前腰甚至影锋位置，守则退至左后腰。加拉作为工具人，专门为他补位。下半场因形势需要，整体后退，落位4231、4321。

上半场，恩佐自由人+加拉格尔补位+坎塞多蹲坑，这个踢法应是目前车子中场的最优解。

把人摆到合适的位置就会很舒服很自然。不要再让球员无限客串了。

433阵型下，恩佐攻防一体，是中场攻防两端的核心。

他在四个不同场景下的落位：
1、全队高位压制控场时，恩佐在对方禁区弧附近落位前腰（影锋），负责进攻三区的串联威胁传球，加拉在其身后保护，坎拖后；
2、转换防守时，加拉率先回撤落位防守。
3、全队低位蹲坑防守时，恩佐在已方禁区弧左侧落位后腰，负责拦截和转换出球。此时加拉在他身前进行压迫逼抢，承担体力输出；
4、转换进攻，恩加二人按实时位置同时前插，坎拖后保护。

这个433的三中场已基本成型，轮换替补人员只需按上述分工对应即可。

祝贺车子，不用再摆4231了。

但是你看那个位置活跃图就是4231的落位哇 加拉格尔偏向右边 然后恩佐往前提了一点踢8号位

但是你看那个位置活跃图就是4231的落位哇 加拉格尔偏向右边 然后恩佐往前提了一点踢8号位

但是你看那个位置活跃图就是4231的落位哇 加拉格尔偏向右边 然后恩佐往前提了一点踢8号位

确实哈哈哈

问题是伤了这么多人 恩佐确实是最像能充当前腰那个哇

确实

还得这两亿中场