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那年多菲内前面一个赛段罗哥终点进攻先穿上黄衫了,绝大多数情况下同一支车队没有进攻黄衫队友的道理(参考12、18年弗鲁姆),何况罗哥还是车队老大哥。
那年多菲内前面一个赛段罗哥终点进攻先穿上黄衫了,绝大多数情况下同一支车队没有进攻黄衫队友的道理(参考12、18年弗鲁姆),何况罗哥还是车队老大哥。
那天罗格里奇进攻的时候我就猜到温格高会是环法真正的主将。
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这真的是一场史诗级的ITT。
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你确定现在这两人只有6.6?
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他说的是长坡,长坡能到6.5就很厉害了。超长坡(风秃山以及今天的洛泽山功体比上6就能拉爆很多人)。
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今年如果持续认真的关注每个赛段的数据,之前的数据就非常吓人。
来源twi@NaichacaCycling (就是昨天tt算13分钟7.6的那位,可以理解为一个计算模型)
s9 (波) 13.35km; 7.73% 35'11 22,77km/h 1760 VAM 6,50ᵉw/kg (est.)
其中最后4.22km,11.92%,14'50min17,07km/h2035 VAM7,00w/kg (est.)
S14(波&温)10,10km; 8,51%,28'22min,21,36km/h,1819 VAM,6,49ᵉw/kg (est.)
Last 1,50km,8,60%,5'30min,16,36km/h,1407 VAM,4,90ᵉw/kg (est.)(互相盯防)
s6(温倒2坡)4,81km,13'27min,21,46km/h,1936 VAM,6,91ᵉw/kg (est.)
(波last坡) 17,00km; 7,42%; 45'11min,22,57km/h,1676 VAM,5,98ᵉw/kg (est.)
其中最高5,20km; 7,60%,12'58min,24,06km/h,1828 VAM,6,75ᵉw/kg (est.)
s5 (温)3,55km,11,86%,12'02min,17,70km/h,2099 VAM,7,25ᵉw/kg (est.)
今年如果持续认真的关注每个赛段的数据,之前的数据就非常吓人。
来源twi@NaichacaCycling (就是昨天tt算13分钟7.6的那位,可以理解为一个计算模型)
s9 (波) 13.35km; 7.73% 35'11 22,77km/h 1760 VAM 6,50ᵉw/kg (est.)
其中最后4.22km,11.92%,14'50min17,07km/h2035 VAM7,00w/kg (est.)
S14(波&温)10,10km; 8,51%,28'22min,21,36km/h,1819 VAM,6,49ᵉw/kg (est.)
Last 1,50km,8,60%,5'30min,16,36km/h,1407 VAM,4,90ᵉw/kg (est.)(互相盯防)
s6(温倒2坡)4,81km,13'27min,21,46km/h,1936 VAM,6,91ᵉw/kg (est.)
(波last坡) 17,00km; 7,42%; 45'11min,22,57km/h,1676 VAM,5,98ᵉw/kg (est.)
其中最高5,20km; 7,60%,12'58min,24,06km/h,1828 VAM,6,75ᵉw/kg (est.)
s5 (温)3,55km,11,86%,12'02min,17,70km/h,2099 VAM,7,25ᵉw/kg (est.)
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