本人纯度极高的切尔西球迷，至少哈弗茨上车到离队这段期间内几乎是一场不落的直播看完了切尔西的比赛（兰帕德二进宫没看几场，因为大伙事先都知道会崩
我发现自从哈弗茨这笔交易开始传出来，你厂区关于这笔交易一直争议不断，从最早期时不时有车迷跨区过来“多谢老铁”嘲讽，几乎一水的悲观态度，到现在讨论踢什么位置、能不能踢。但是其实有关球员本人特点的认知似乎不多，并且有被车迷发泄情绪带歪的倾向，于是我打算跨区发这一帖，结合数据和我个人的看球经验带你厂球迷更加详细的了解一下这位新援的个人特性。
如果将一个进攻球员在进攻中有球时所承担的工作分为无球跑动、盘带推进、拿住球、传球和终结的话
哈弗茨的传球能力和无球能力很出色。
无论是哪种距离的传球，哈弗茨都能胜任。他在比赛当中往往有大量传球（这与他作为中锋回撤型的打法密不可分），大量的激进传球（中锋的前14%）、大量的传入进攻三区（中锋的前13%）、较多的关键传球（中锋的前26%）以及传入小禁区（中锋的前25%）。在这基础之上，哈弗茨拥有极高的传球成功率，尤其是中等距离传球成功率（88.2%，几乎冠绝五大联赛中锋（前1%））。
哈弗茨的无球跑动很聪明，总能寻找到能够让进攻继续发展的空间-作为一个攻击手，哈弗茨在比赛当中的存在感很高，不会像大部分中锋那样一旦球队被压制就会从比赛中隐身。他拥有极高的触球次数-无论在哪个区域，队友都总能找到他（哈弗茨在中前场所有区域都拥有中锋中前15%的触球次数）
哈弗茨的盘带能力和终结能力是毋庸置疑的短板。从药厂时期开始哈弗茨就有球风简洁的标签：哈弗茨很少尝试盘带（在上赛季英超每90分钟2.1次过人尝试），成功率更是惨不忍睹（28.3%）。不应该对哈弗茨的盘带推进能力有任何期待。哈弗茨可以在拥有大量空间的情况下持球推进，这使得他的向前带球次数勉强能看，但过人实在不是他的强项。在过去三个赛季中，无论在哪个赛事哈弗茨的实际进球数都远低于预期进球，这与大家对他经常错失绝佳机会的印象是一致的。20/21赛季的欧冠可以说是哈弗茨令人印象深刻的系列赛了，其中他每90分钟获得0.34个非点球预期进球(npxG)，但最终他每90分钟仅进了0.11个非点球进球；在千夫指的上赛季英超中，他每90分钟获得0.38个npxG，但最终每90分钟仅进了0.21个球。
在特定条件下，哈弗茨是个可堪一用的支点。
哈弗茨的地面对抗能力一般，我们也已经知道了他虽然很少会因为传球而丢失球权，但一旦缺少出球点就会因为盘带能力低下而导致掉球。车子这赛季将哈弗茨顶在中锋位置并承担中锋的对抗，使得他迷失在英超中卫的肌肉丛林中。但一旦离开英超的环境，在欧冠中哈弗茨往往都有不错的护球表现（对阵多特的第二回合以及皇马的第二回合）。哈弗茨倒是有极高的头球争抢成功率（57.2%，中锋球员的前4%）-虽然持球能力不佳，但哈弗茨争高球的一点是值得信赖的。
攻击型球员的防守一般以压迫式防守为主，而哈弗茨在这方面做的不错。
在中锋位置当中，上赛季哈弗茨的防守能力还可以，而他曾经是极其出色的。
哈弗茨的抢断尝试和抢断成功都还可以（前28%和前42%），但实际上这远不如在切尔西初期的哈弗茨。在20/21赛季的欧冠中，即便是与五大联赛的攻击型中场做对比，哈弗茨的防守数据都是极其变态的水平（很多上抢、精确的上抢，无论是尝试还是成功率都至少在前15%的水平）。或许哈弗茨在上赛季的车子多多少少有点摆烂-至少在高位压迫中的防守水平比他刚上车的时候差远了。其实哈弗茨后来踢前腰的时期防守数据比你厂上赛季明面上摆8号位的厄德高还要略微好一点。
我们从哈弗茨的各种能力特点分开做了讨论，下面是结合数据的我几年看球经验对他习惯和特点的总结。
很多人提到哈弗茨的位置可能最先想到的是诸如“多面性”之类的词汇，前腰出身、在车子图赫尔时期踢3421中居左的攻击型中场、从卢卡库和车子闹崩开始逐渐踢中锋、上个赛季更是踢了一整个赛季的中锋。但要我说的话，只有一个词，就是空间、空间、还tm的是空间。在药厂，无论是哈弗茨在首发阵型中是中锋还是右边锋还是右边前卫还是前腰还是中场，最终他实际的活动位置都在右肋 - 身为一个传球能力出色且具备基础的得分能力的左脚球员，右肋的空间对哈弗茨来说很舒服：如果是前锋就回撤到那里，是前腰就拉边到那里，是右边锋就内收到那里，是中前卫就前插到那里……哈弗茨在本身平衡感较弱的情况下盘带能力不佳，这使得哈弗茨必须极力避免出现与防守球员尤其是中后卫单对单的情况；哈弗茨是可以靠身体对抗在边卫和中场的防守下拿住球的（这也是为什么哈弗茨踢中锋的时候非得要么回撤要么拉边，中锋的位置他站不住），但是同样需要有队友快速接应。
切尔西时代的哈弗茨踢前锋时回撤、踢攻击型中场时前插，我对这个时期的哈弗茨更了解，所以分开讨论。
当哈弗茨作为3421中的2时，一般是居左的位置（图赫尔的战术安排是前场中路三人组是高位压迫的第一线以及反击的第一线（第二条线是两个边翼卫后插上），所以在相当多的时候，如果反击可以一波向前、仅靠这个三人小组就打完（高位压迫对方后卫得球权时常见），那么居左的攻击型中场是要传中的，因此放的是顺足，这个时期哈弗茨就不太起到中场职责了（芒特会在10号位和8号位之间摇摆做串联），更多时候是前插和维尔纳组成双前锋（维尔纳拉边带出宽度，哈弗茨前插要那个空间）。哈弗茨拉边能力还算不错，他爆发不佳，但是冲起来很快，也有一脚传中。
图赫尔后哈弗茨更是直接踢起了中锋。用一个词概括：回撤反击型支点。在防守反击中回撤作为队友主要的出球点，拿住球然后迅速直传分给两边高速插上的队友，再反插禁区这一套流程是哈弗茨任何时期压箱底的底裤。无论状态多么差，这一套每个环节他总都能做得很好。中锋位置的哈弗茨主要就在做这个工作。如果哪一场他没有回撤而是顶在最前面，那他发挥一定灾难。
至于在兰帕德手下踢了半赛季8而且表现不好这个说法，首先球队体系混乱，二来新援到队且时间不长，我认为参考性不足的。那半个赛季兰帕德弃用若日尼奥改用坎特单后腰（那半赛季坎特几乎就是英超发挥最糟糕的后腰球员了，无论是组织进攻还是防守，非受迫失误多如牛毛，比方说0：3你厂那场几乎就是坎特个人秀，队友前赴后继的给他补锅然后葫芦娃救爷爷，那场我印象很深），导致后场出球体系直接跨掉。一向坚持后场出球地面传导的你厂应该清楚后场出球体系的稳固与否对前场球员发挥的影响。
总结一下，我个人认为哈弗茨作为一个体系球员，哈弗茨因为持球能力以及平衡感的缺点，需要队友给他创造处理球的空间。考虑到哈弗茨的球员特性，哈弗茨最好在前腰位置拿到处理球的空间，偏左偏右都可以。那么这就需要两条单兵能力强的边路拉宽度，以及一个至少能搅屎牵扯对方中卫的中锋。这三个条件你厂其实是有的（车子这几年都没有像样的边锋，进攻的宽度只能靠边翼卫前插），这能够帮助哈弗茨掩盖他的缺点，从而发挥出他的“全面性”。哈弗茨上车以后得分能力骤降也和他平衡感差有关系 - 这个球员别人一逼就容易失去平衡导致失误，发挥不出技术优势。
而你厂这赛季的战术其实就是完全复刻17-22赛季的曼城（真的是完全copy，队里没有符合体系条件的球员甚至直接去找曼城拿了两个）：曼城这套有球325的阵型前场的轮转灵活度很高，有4个10号+中锋回撤换位；防守中这五个人都是压迫式防守，左中卫和右后卫管两条边路直传反击，右中卫居中，而内收的左后卫和后腰组成双后腰卡住对方向肋部发展的传球线路（曼城这赛季的变化就是拿前场轮转换了个人能力（热苏斯-哈兰德），这赛季3241和之前其实没有太大的区别，无非就是传跑更固定了）。如果你厂下赛季打算进一步copy曼城这套打法，无论是进攻还是防守当中的职责，看上去都是适合哈弗茨的球员特点的。所以他和厄德高在首发阵型中排433的双8我也不会意外，因为这套的双8实质上是双10，而哈弗茨在切尔西前期的压迫式防守强度已然够用。
总得来说，我认为哈弗茨很有可能在你厂重启职业生涯，至少打出高于切尔西时期的表现是一定的。唯一存疑的点就是，哈弗茨至少两年半没有踢过中前卫位置了，虽然他曾经打出过满足这个位置需要的防守表现，但是如今再回去踢这个前插型的8号位，不一定能立刻适应位置。
本人纯度极高的切尔西球迷，至少哈弗茨上车到离队这段期间内几乎是一场不落的直播看完了切尔西的比赛（兰帕德二进宫没看几场，因为大伙事先都知道会崩
我发现自从哈弗茨这笔交易开始传出来，你厂区关于这笔交易一直争议不断，从最早期时不时有车迷跨区过来“多谢老铁”嘲讽，几乎一水的悲观态度，到现在讨论踢什么位置、能不能踢。但是其实有关球员本人特点的认知似乎不多，并且有被车迷发泄情绪带歪的倾向，于是我打算跨区发这一帖，结合数据和我个人的看球经验带你厂球迷更加详细的了解一下这位新援的个人特性。
如果将一个进攻球员在进攻中有球时所承担的工作分为无球跑动、盘带推进、拿住球、传球和终结的话
哈弗茨的传球能力和无球能力很出色。
无论是哪种距离的传球，哈弗茨都能胜任。他在比赛当中往往有大量传球（这与他作为中锋回撤型的打法密不可分），大量的激进传球（中锋的前14%）、大量的传入进攻三区（中锋的前13%）、较多的关键传球（中锋的前26%）以及传入小禁区（中锋的前25%）。在这基础之上，哈弗茨拥有极高的传球成功率，尤其是中等距离传球成功率（88.2%，几乎冠绝五大联赛中锋（前1%））。
哈弗茨的无球跑动很聪明，总能寻找到能够让进攻继续发展的空间-作为一个攻击手，哈弗茨在比赛当中的存在感很高，不会像大部分中锋那样一旦球队被压制就会从比赛中隐身。他拥有极高的触球次数-无论在哪个区域，队友都总能找到他（哈弗茨在中前场所有区域都拥有中锋中前15%的触球次数）
哈弗茨的盘带能力和终结能力是毋庸置疑的短板。从药厂时期开始哈弗茨就有球风简洁的标签：哈弗茨很少尝试盘带（在上赛季英超每90分钟2.1次过人尝试），成功率更是惨不忍睹（28.3%）。不应该对哈弗茨的盘带推进能力有任何期待。哈弗茨可以在拥有大量空间的情况下持球推进，这使得他的向前带球次数勉强能看，但过人实在不是他的强项。在过去三个赛季中，无论在哪个赛事哈弗茨的实际进球数都远低于预期进球，这与大家对他经常错失绝佳机会的印象是一致的。20/21赛季的欧冠可以说是哈弗茨令人印象深刻的系列赛了，其中他每90分钟获得0.34个非点球预期进球(npxG)，但最终他每90分钟仅进了0.11个非点球进球；在千夫指的上赛季英超中，他每90分钟获得0.38个npxG，但最终每90分钟仅进了0.21个球。
在特定条件下，哈弗茨是个可堪一用的支点。
哈弗茨的地面对抗能力一般，我们也已经知道了他虽然很少会因为传球而丢失球权，但一旦缺少出球点就会因为盘带能力低下而导致掉球。车子这赛季将哈弗茨顶在中锋位置并承担中锋的对抗，使得他迷失在英超中卫的肌肉丛林中。但一旦离开英超的环境，在欧冠中哈弗茨往往都有不错的护球表现（对阵多特的第二回合以及皇马的第二回合）。哈弗茨倒是有极高的头球争抢成功率（57.2%，中锋球员的前4%）-虽然持球能力不佳，但哈弗茨争高球的一点是值得信赖的。
攻击型球员的防守一般以压迫式防守为主，而哈弗茨在这方面做的不错。
在中锋位置当中，上赛季哈弗茨的防守能力还可以，而他曾经是极其出色的。
哈弗茨的抢断尝试和抢断成功都还可以（前28%和前42%），但实际上这远不如在切尔西初期的哈弗茨。在20/21赛季的欧冠中，即便是与五大联赛的攻击型中场做对比，哈弗茨的防守数据都是极其变态的水平（很多上抢、精确的上抢，无论是尝试还是成功率都至少在前15%的水平）。或许哈弗茨在上赛季的车子多多少少有点摆烂-至少在高位压迫中的防守水平比他刚上车的时候差远了。其实哈弗茨后来踢前腰的时期防守数据比你厂上赛季明面上摆8号位的厄德高还要略微好一点。
我们从哈弗茨的各种能力特点分开做了讨论，下面是结合数据的我几年看球经验对他习惯和特点的总结。
很多人提到哈弗茨的位置可能最先想到的是诸如“多面性”之类的词汇，前腰出身、在车子图赫尔时期踢3421中居左的攻击型中场、从卢卡库和车子闹崩开始逐渐踢中锋、上个赛季更是踢了一整个赛季的中锋。但要我说的话，只有一个词，就是空间、空间、还tm的是空间。在药厂，无论是哈弗茨在首发阵型中是中锋还是右边锋还是右边前卫还是前腰还是中场，最终他实际的活动位置都在右肋 - 身为一个传球能力出色且具备基础的得分能力的左脚球员，右肋的空间对哈弗茨来说很舒服：如果是前锋就回撤到那里，是前腰就拉边到那里，是右边锋就内收到那里，是中前卫就前插到那里……哈弗茨在本身平衡感较弱的情况下盘带能力不佳，这使得哈弗茨必须极力避免出现与防守球员尤其是中后卫单对单的情况；哈弗茨是可以靠身体对抗在边卫和中场的防守下拿住球的（这也是为什么哈弗茨踢中锋的时候非得要么回撤要么拉边，中锋的位置他站不住），但是同样需要有队友快速接应。
切尔西时代的哈弗茨踢前锋时回撤、踢攻击型中场时前插，我对这个时期的哈弗茨更了解，所以分开讨论。
当哈弗茨作为3421中的2时，一般是居左的位置（图赫尔的战术安排是前场中路三人组是高位压迫的第一线以及反击的第一线（第二条线是两个边翼卫后插上），所以在相当多的时候，如果反击可以一波向前、仅靠这个三人小组就打完（高位压迫对方后卫得球权时常见），那么居左的攻击型中场是要传中的，因此放的是顺足，这个时期哈弗茨就不太起到中场职责了（芒特会在10号位和8号位之间摇摆做串联），更多时候是前插和维尔纳组成双前锋（维尔纳拉边带出宽度，哈弗茨前插要那个空间）。哈弗茨拉边能力还算不错，他爆发不佳，但是冲起来很快，也有一脚传中。
图赫尔后哈弗茨更是直接踢起了中锋。用一个词概括：回撤反击型支点。在防守反击中回撤作为队友主要的出球点，拿住球然后迅速直传分给两边高速插上的队友，再反插禁区这一套流程是哈弗茨任何时期压箱底的底裤。无论状态多么差，这一套每个环节他总都能做得很好。中锋位置的哈弗茨主要就在做这个工作。如果哪一场他没有回撤而是顶在最前面，那他发挥一定灾难。
至于在兰帕德手下踢了半赛季8而且表现不好这个说法，首先球队体系混乱，二来新援到队且时间不长，我认为参考性不足的。那半个赛季兰帕德弃用若日尼奥改用坎特单后腰（那半赛季坎特几乎就是英超发挥最糟糕的后腰球员了，无论是组织进攻还是防守，非受迫失误多如牛毛，比方说0：3你厂那场几乎就是坎特个人秀，队友前赴后继的给他补锅然后葫芦娃救爷爷，那场我印象很深），导致后场出球体系直接跨掉。一向坚持后场出球地面传导的你厂应该清楚后场出球体系的稳固与否对前场球员发挥的影响。
总结一下，我个人认为哈弗茨作为一个体系球员，哈弗茨因为持球能力以及平衡感的缺点，需要队友给他创造处理球的空间。考虑到哈弗茨的球员特性，哈弗茨最好在前腰位置拿到处理球的空间，偏左偏右都可以。那么这就需要两条单兵能力强的边路拉宽度，以及一个至少能搅屎牵扯对方中卫的中锋。这三个条件你厂其实是有的（车子这几年都没有像样的边锋，进攻的宽度只能靠边翼卫前插），这能够帮助哈弗茨掩盖他的缺点，从而发挥出他的“全面性”。哈弗茨上车以后得分能力骤降也和他平衡感差有关系 - 这个球员别人一逼就容易失去平衡导致失误，发挥不出技术优势。
而你厂这赛季的战术其实就是完全复刻17-22赛季的曼城（真的是完全copy，队里没有符合体系条件的球员甚至直接去找曼城拿了两个）：曼城这套有球325的阵型前场的轮转灵活度很高，有4个10号+中锋回撤换位；防守中这五个人都是压迫式防守，左中卫和右后卫管两条边路直传反击，右中卫居中，而内收的左后卫和后腰组成双后腰卡住对方向肋部发展的传球线路（曼城这赛季的变化就是拿前场轮转换了个人能力（热苏斯-哈兰德），这赛季3241和之前其实没有太大的区别，无非就是传跑更固定了）。如果你厂下赛季打算进一步copy曼城这套打法，无论是进攻还是防守当中的职责，看上去都是适合哈弗茨的球员特点的。所以他和厄德高在首发阵型中排433的双8我也不会意外，因为这套的双8实质上是双10，而哈弗茨在切尔西前期的压迫式防守强度已然够用。
总得来说，我认为哈弗茨很有可能在你厂重启职业生涯，至少打出高于切尔西时期的表现是一定的。唯一存疑的点就是，哈弗茨至少两年半没有踢过中前卫位置了，虽然他曾经打出过满足这个位置需要的防守表现，但是如今再回去踢这个前插型的8号位，不一定能立刻适应位置。
