坦克500的媒体试驾车,开翻了 165回复/ 47176384 浏览

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这种翻滚震荡伤,气囊不爆,对人的损害并不小……我经历过两次车祸,都是被撞,车很硬实没毛病,但震荡伤太严重了,很长一段时间内都很痛苦

这种翻滚震荡伤,气囊不爆,对人的损害并不小……我经历过两次车祸,都是被撞,车很硬实没毛病,但震荡伤太严重了,很长一段时间内都很痛苦

震荡伤跟气囊没什么关系吧。。。气囊就算都爆了,震荡是不会减的。气囊是防止车辆受冲击和翻滚的时候车上人员的身体和头部磕碰到哪里。

顺便提醒一下大家,好多人以为气囊是软乎乎的。。。要记住这玩意儿是爆炸!爆炸! 一定不要在中控台上放硬物!一定要系安全带! 不系安全带+气囊爆炸,如果冲击力够大你就等着受重伤吧

震荡伤跟气囊没什么关系吧。。。气囊就算都爆了,震荡是不会减的。气囊是防止车辆受冲击和翻滚的时候车上人员的身体和头部磕碰到哪里。

顺便提醒一下大家,好多人以为气囊是软乎乎的。。。要记住这玩意儿是爆炸!爆炸! 一定不要在中控台上放硬物!一定要系安全带! 不系安全带+气囊爆炸,如果冲击力够大你就等着受重伤吧

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那我下车或者开窗就头晕怎么回事,应该是车内密闭空间气压相对稳定

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那我下车或者开窗就头晕怎么回事,应该是车内密闭空间气压相对稳定

高反跟气压变化没多大关系。只能说明你对气压变化敏感而已。所以你的“高反”并不是真正意义上的高反。或者说气压变化只是会让已经有高原反应的人更加不舒服,毕竟哪怕开车上山下山,短时间内上下坡多了有些人都不舒服。

会高反的人,哪怕让他在拉萨静静躺在酒店里休息也会出问题。氧含量低了以后有些人的心肺功能会出问题。我这几次进藏,团队里都有半夜躺在酒店就不行了,去医院吸氧打针第二天立刻飞回内地的。

高反跟气压变化没多大关系。只能说明你对气压变化敏感而已。所以你的“高反”并不是真正意义上的高反。或者说气压变化只是会让已经有高原反应的人更加不舒服,毕竟哪怕开车上山下山,短时间内上下坡多了有些人都不舒服。

会高反的人,哪怕让他在拉萨静静躺在酒店里休息也会出问题。氧含量低了以后有些人的心肺功能会出问题。我这几次进藏,团队里都有半夜躺在酒店就不行了,去医院吸氧打针第二天立刻飞回内地的。

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震荡伤跟气囊没什么关系吧。。。气囊就算都爆了,震荡是不会减的。气囊是防止车辆受冲击和翻滚的时候车上人员的身体和头部磕碰到哪里。顺便提醒一下大家,好多人以为气囊是软乎乎的。。。要记住这玩意儿是爆炸!爆炸! 一定不要在中控台上放硬物!一定要系安全带! 不系安全带+气囊爆炸,如果冲击力够大你就等着受重伤吧

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震荡伤跟气囊没什么关系吧。。。气囊就算都爆了,震荡是不会减的。气囊是防止车辆受冲击和翻滚的时候车上人员的身体和头部磕碰到哪里。

顺便提醒一下大家,好多人以为气囊是软乎乎的。。。要记住这玩意儿是爆炸!爆炸! 一定不要在中控台上放硬物!一定要系安全带! 不系安全带+气囊爆炸,如果冲击力够大你就等着受重伤吧

震荡伤就是缓冲小啊,没有软体去给你缓冲啊。我当年出车祸是福特,车也够硬 ,系了安全带,车速比较快,但车损并不大,气囊啥的就没爆。当晚两车相撞后一起去我们医院各种ct一通查,没看到急性损害。转过天来,好家伙,我跟对方老铁都脑震荡、颈椎肌肉伤,头疼、呕吐、脖子都转不动,胸腔里感觉扎了一把刀一样疼。

震荡伤就是缓冲小啊,没有软体去给你缓冲啊。我当年出车祸是福特,车也够硬 ,系了安全带,车速比较快,但车损并不大,气囊啥的就没爆。当晚两车相撞后一起去我们医院各种ct一通查,没看到急性损害。转过天来,好家伙,我跟对方老铁都脑震荡、颈椎肌肉伤,头疼、呕吐、脖子都转不动,胸腔里感觉扎了一把刀一样疼。

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小鹿不乱撞改名的,像是个小仙女出品啊

小鹿不乱撞改名的,像是个小仙女出品啊

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高反跟气压变化没多大关系。只能说明你对气压变化敏感而已。所以你的“高反”并不是真正意义上的高反。或者说气压变化只是会让已经有高原反应的人更加不舒服,毕竟哪怕开车上山下山,短时间内上下坡多了有些人都不舒服。会高反的人,哪怕让他在拉萨静静躺在酒店里休息也会出问题。氧含量低了以后有些人的心肺功能会出问题。我这几次进藏,团队里都有半夜躺在酒店就不行了,去医院吸氧打针第二天立刻飞回内地的。

高反跟气压变化没多大关系。只能说明你对气压变化敏感而已。所以你的“高反”并不是真正意义上的高反。或者说气压变化只是会让已经有高原反应的人更加不舒服,毕竟哪怕开车上山下山,短时间内上下坡多了有些人都不舒服。

会高反的人,哪怕让他在拉萨静静躺在酒店里休息也会出问题。氧含量低了以后有些人的心肺功能会出问题。我这几次进藏,团队里都有半夜躺在酒店就不行了,去医院吸氧打针第二天立刻飞回内地的。

soga,学习了

soga,学习了

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引用 @西地那非 发表的:
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震荡伤就是缓冲小啊,没有软体去给你缓冲啊。我当年出车祸是福特,车也够硬 ,系了安全带,车速比较快,但车损并不大,气囊啥的就没爆。当晚两车相撞后一起去我们医院各种ct一通查,没看到急性损害。转过天来,好家伙,我跟对方老铁都脑震荡、颈椎肌肉伤,头疼、呕吐、脖子都转不动,胸腔里感觉扎了一把刀一样疼。

震荡伤就是缓冲小啊,没有软体去给你缓冲啊。我当年出车祸是福特,车也够硬 ,系了安全带,车速比较快,但车损并不大,气囊啥的就没爆。当晚两车相撞后一起去我们医院各种ct一通查,没看到急性损害。转过天来,好家伙,我跟对方老铁都脑震荡、颈椎肌肉伤,头疼、呕吐、脖子都转不动,胸腔里感觉扎了一把刀一样疼。

这玩意看运气啊,运气不好人都没了。

这玩意看运气啊,运气不好人都没了。

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引用 @这名字好难搞 发表的:
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哈弗从高架掉下来,人员也没受伤,长城的安全性不错,但是自己为啥要作死

哈弗从高架掉下来,人员也没受伤,长城的安全性不错,但是自己为啥要作死

为了给比亚迪让路

为了给比亚迪让路

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引用 @real_AirJordan 发表的:
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这车技就不像

这车技就不像

讲真,哪怕是老师傅也是死在瞌睡分神上面,这跟安全无关,跟安全意识更有关系,全车人都应该是老手,困了累了及时换人才是正途。

讲真,哪怕是老师傅也是死在瞌睡分神上面,这跟安全无关,跟安全意识更有关系,全车人都应该是老手,困了累了及时换人才是正途。

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引用 @西地那非 发表的:
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震荡伤就是缓冲小啊,没有软体去给你缓冲啊。我当年出车祸是福特,车也够硬 ,系了安全带,车速比较快,但车损并不大,气囊啥的就没爆。当晚两车相撞后一起去我们医院各种ct一通查,没看到急性损害。转过天来,好家伙,我跟对方老铁都脑震荡、颈椎肌肉伤,头疼、呕吐、脖子都转不动,胸腔里感觉扎了一把刀一样疼。

震荡伤就是缓冲小啊,没有软体去给你缓冲啊。我当年出车祸是福特,车也够硬 ,系了安全带,车速比较快,但车损并不大,气囊啥的就没爆。当晚两车相撞后一起去我们医院各种ct一通查,没看到急性损害。转过天来,好家伙,我跟对方老铁都脑震荡、颈椎肌肉伤,头疼、呕吐、脖子都转不动,胸腔里感觉扎了一把刀一样疼。

哈哈咱俩理解的震荡伤不一样。 气囊能挡的那种我的理解是“磕碰伤”了。 震荡伤我的理解是车出事时震动幅度太大太激烈,哪怕有气囊全爆都会受伤的那种。

哈哈咱俩理解的震荡伤不一样。 气囊能挡的那种我的理解是“磕碰伤”了。 震荡伤我的理解是车出事时震动幅度太大太激烈,哪怕有气囊全爆都会受伤的那种。

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应该是这个吧,之前在B站看到的发

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引用 @hupu_99191d1bc12fbb5e 发表的:
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别的不说坦克这个安全性是真好…

别的不说坦克这个安全性是真好…

昨天神州租车租了个T300,开起来确实不错,新车基本没味,动力不错,底盘扎实,隔音也很棒,国产车这进步真的很大。

昨天神州租车租了个T300,开起来确实不错,新车基本没味,动力不错,底盘扎实,隔音也很棒,国产车这进步真的很大。

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引用 @特伦苏穷比 发表的:
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没带墨镜 雪盲了

没带墨镜 雪盲了

你知道啥叫雪盲么就搁这儿雪盲安排上了。
这种环境和路况能雪盲?

你知道啥叫雪盲么就搁这儿雪盲安排上了。
这种环境和路况能雪盲?

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引用 @xyfor1234 发表的:
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翻成这样一个气囊都没爆,只能说车里的人命大。

翻成这样一个气囊都没爆,只能说车里的人命大。

不知道气帘的感应开关在哪,如果在车门上,看翻车视频可能真的没怎么撞击到

不知道气帘的感应开关在哪,如果在车门上,看翻车视频可能真的没怎么撞击到

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引用 @夏天318 发表的:
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但是气囊居然一个没爆

但是气囊居然一个没爆

不懂别BB 好好百度下气囊爆破出发原理……

不懂别BB 好好百度下气囊爆破出发原理……

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引用 @过期甜瓜 发表的:
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司机看杨笠脱口秀,分神了?

司机看杨笠脱口秀,分神了?

这车太普信了,过弯还开这么快

这车太普信了,过弯还开这么快

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引用 @xyfor1234 发表的:
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翻成这样一个气囊都没爆,只能说车里的人命大。

翻成这样一个气囊都没爆,只能说车里的人命大。

真是不懂装懂的,四个人都命大?这是带大梁的非承载车身。车身结构本来就厉害,而且长城车用料很足,安全性没得说。你说气囊问题,这个不好说,但是这种翻滚气囊出可能反而不好

真是不懂装懂的,四个人都命大?这是带大梁的非承载车身。车身结构本来就厉害,而且长城车用料很足,安全性没得说。你说气囊问题,这个不好说,但是这种翻滚气囊出可能反而不好

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引用 @小小过客 发表的:
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真是不懂装懂的,四个人都命大?这是带大梁的非承载车身。车身结构本来就厉害,而且长城车用料很足,安全性没得说。你说气囊问题,这个不好说,但是这种翻滚气囊出可能反而不好

真是不懂装懂的,四个人都命大?这是带大梁的非承载车身。车身结构本来就厉害,而且长城车用料很足,安全性没得说。你说气囊问题,这个不好说,但是这种翻滚气囊出可能反而不好

你可太懂了,爆气囊不好,不爆气囊最好了。

你可太懂了,爆气囊不好,不爆气囊最好了。

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引用 @FengFCB 发表的:
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哈哈咱俩理解的震荡伤不一样。 气囊能挡的那种我的理解是“磕碰伤”了。 震荡伤我的理解是车出事时震动幅度太大太激烈,哪怕有气囊全爆都会受伤的那种。

哈哈咱俩理解的震荡伤不一样。 气囊能挡的那种我的理解是“磕碰伤”了。 震荡伤我的理解是车出事时震动幅度太大太激烈,哪怕有气囊全爆都会受伤的那种。

震荡伤是小距离大冲击力造成的,就好比屁股震起来一公分,然后10倍重力加速度瞬间跌回去,伤的都是骨骼内脏微结构,事故后一两个月才有症状都有可能的……如果气囊能把你死死顶在座椅上,这种冲击伤害,很有可能就避免了

震荡伤是小距离大冲击力造成的,就好比屁股震起来一公分,然后10倍重力加速度瞬间跌回去,伤的都是骨骼内脏微结构,事故后一两个月才有症状都有可能的……如果气囊能把你死死顶在座椅上,这种冲击伤害,很有可能就避免了

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引用 @运动中后前 发表的:
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震荡伤是小距离大冲击力造成的,就好比屁股震起来一公分,然后10倍重力加速度瞬间跌回去,伤的都是骨骼内脏微结构,事故后一两个月才有症状都有可能的……如果气囊能把你死死顶在座椅上,这种冲击伤害,很有可能就避免了

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震荡伤是小距离大冲击力造成的,就好比屁股震起来一公分,然后10倍重力加速度瞬间跌回去,伤的都是骨骼内脏微结构,事故后一两个月才有症状都有可能的……如果气囊能把你死死顶在座椅上,这种冲击伤害,很有可能就避免了

但是气囊一般不会能打到座位的位置吧?我记得我几年前开一辆斯巴鲁爆气囊,安全带把我拉住的时候其实我和气囊甚至都没接触到。也就是说不管怎么样安全带都是第一冲击力。

我朋友有次出车祸,气囊也是爆了的,安全带把他死死拉了一下。他一开始没事,还活蹦乱跳的跟警察开玩笑。回家之后越来越难受,后来去医院发现内出血了

但是气囊一般不会能打到座位的位置吧?我记得我几年前开一辆斯巴鲁爆气囊,安全带把我拉住的时候其实我和气囊甚至都没接触到。也就是说不管怎么样安全带都是第一冲击力。

我朋友有次出车祸,气囊也是爆了的,安全带把他死死拉了一下。他一开始没事,还活蹦乱跳的跟警察开玩笑。回家之后越来越难受,后来去医院发现内出血了

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引用 @这名字好难搞 发表的:
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哈弗从高架掉下来,人员也没受伤,长城的安全性不错,但是自己为啥要作死

哈弗从高架掉下来,人员也没受伤,长城的安全性不错,但是自己为啥要作死

不是哈弗,vv7

不是哈弗,vv7

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Re:坦克500的媒体试驾车,开翻了
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