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发布会太垃圾了，在这里讲情怀讲故事，消费者需要这些东西？
和比亚迪一比高下立判
我只能说发布会是一个企业文化，以及技术底蕴的体现
这么一看 银河和仰望确实不是一个级别的
这么一看 银河和仰望确实不是一个级别的
发布会太垃圾了，在这里讲情怀讲故事，消费者需要这些东西？
和比亚迪一比高下立判
我只能说发布会是一个企业文化，以及技术底蕴的体现
有没有可能是 明知道比技术比不过而采取的战术
有没有可能是 明知道比技术比不过而采取的战术
发布会太垃圾了，在这里讲情怀讲故事，消费者需要这些东西？
和比亚迪一比高下立判
我只能说发布会是一个企业文化，以及技术底蕴的体现
吉利太馋迪子了，从头到尾想冲想蹭
无奈这破牌子就这吊样，连个logo都偷懒能整出啥
卖情怀想冲高端冲不动了
吉利太馋迪子了，从头到尾想冲想蹭
无奈这破牌子就这吊样，连个logo都偷懒能整出啥
卖情怀想冲高端冲不动了
和飞凡R7好像啊
和飞凡R7好像啊
寄吧发布会，整得开大会一样
战术咳嗽，要掌声
战术咳嗽，要掌声
发布会太垃圾了，在这里讲情怀讲故事，消费者需要这些东西？
和比亚迪一比高下立判
我只能说发布会是一个企业文化，以及技术底蕴的体现
如果消费者不需要这些东西，那就不存在豪华品牌这种东西了。这种东西最终都会慢慢转化成品牌价值。你以为不需要，其实大部分人还是需要的。如果比亚迪会讲故事讲情怀，它的销量绝不止现在这样。
如果消费者不需要这些东西，那就不存在豪华品牌这种东西了。这种东西最终都会慢慢转化成品牌价值。你以为不需要，其实大部分人还是需要的。如果比亚迪会讲故事讲情怀，它的销量绝不止现在这样。
如果消费者不需要这些东西，那就不存在豪华品牌这种东西了。这种东西最终都会慢慢转化成品牌价值。你以为不需要，其实大部分人还是需要的。如果比亚迪会讲故事讲情怀，它的销量绝不止现在这样。
如果消费者不需要这些东西，那就不存在豪华品牌这种东西了。这种东西最终都会慢慢转化成品牌价值。你以为不需要，其实大部分人还是需要的。如果比亚迪会讲故事讲情怀，它的销量绝不止现在这样。
不是，我支持情怀以及用户忠诚度的培养这些营销策略，比如苹果特斯拉，可是吉利这发布会给我的感觉就像是小米你懂吗？ 一直想朝苹果这个方向走，但是却一直达不到，只能讲首发高通芯片作为卖点。我对吉利绝对没有一点恶意，是恨铁不成钢啊
另外比亚迪要是有苹果讲故事的能力就好了，但是这背后有太多的东西了，综合国力，民族文化多多少少都会有一些影响
不是，我支持情怀以及用户忠诚度的培养这些营销策略，比如苹果特斯拉，可是吉利这发布会给我的感觉就像是小米你懂吗？ 一直想朝苹果这个方向走，但是却一直达不到，只能讲首发高通芯片作为卖点。我对吉利绝对没有一点恶意，是恨铁不成钢啊
另外比亚迪要是有苹果讲故事的能力就好了，但是这背后有太多的东西了，综合国力，民族文化多多少少都会有一些影响
搞不懂现在新能源为什么一定要搞眯眯眼，搞贯穿式日行灯？不知道是谁带的风气，纯粹是为了前卫而前卫。搞个炯炯有神的天使眼大灯他不好看吗？
搞不懂现在新能源为什么一定要搞眯眯眼，搞贯穿式日行灯？不知道是谁带的风气，纯粹是为了前卫而前卫。搞个炯炯有神的天使眼大灯他不好看吗？
老妹儿不够辣。
老妹儿不够辣。
我以为吉利会是下一个比亚迪，再给合资上上对抗，结果感觉有点拉
我以为吉利会是下一个比亚迪，再给合资上上对抗，结果感觉有点拉
奇瑞才是，今年会有一大波新车上市，他上一代混动最近优化之后还是挺香的，动力强不会ev受限，这还不是混动专用发动机，今年上混动专用发动机可能会爆
奇瑞才是，今年会有一大波新车上市，他上一代混动最近优化之后还是挺香的，动力强不会ev受限，这还不是混动专用发动机，今年上混动专用发动机可能会爆
