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前段时间老美不是还要求和华为有合作的美国企业不要合作么,还有韩日的小动作,说不定都是为了访华谈判增加筹码
前段时间老美不是还要求和华为有合作的美国企业不要合作么,还有韩日的小动作,说不定都是为了访华谈判增加筹码
什么京东双十一行为
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老哥,有个问题想问,一直说五代机五代机,啥是五代机,跟四代机有啥区别
五代机是毛子的叫法,美国叫四代机。主要特点为4S,Supersonic Cruise超音速巡航,Stealth隐身、Super Maneuverability超级驾控能力(超机动性)、和Super Avionics of Battle Awareness and Effectiveness超信息优势(战场态势感知能力)。第一个代表航空动力水平,第二个代表隐身技术水平,第三个代表空气动力学设计水平,第四个是信息科技水平。中国的航空动力(发动机)水平相对比较落后,但看起来涡扇15(WS15,太行发动机系列)上J20之后动力问题已经不再是最大的短板。隐身技术和空气动力学水平在J20身上已经得到了完美体现,虽然采用鸭翼设计可能对隐身有一定影响,但鸭翼在空气动力学上的增益远大于隐身性能的损失。珠海航展上的机动性和东海伴飞驱离F35的案例可以佐证。最后一个战场态势感知能力已经是中国的长项了,反隐身雷达的探测距离、脉冲雷达、多弹头引导这些技术都大幅领先毛子甚至小幅领先美国。特别需要指出的是虽然信息感知能力与芯片很有关系,但军用芯片的制程大多在28纳米以上,远大于民用芯片7纳米甚至5纳米的要求,因此可以完全国产化,不怕掐脖子。
五代机是毛子的叫法,美国叫四代机。主要特点为4S,Supersonic Cruise超音速巡航,Stealth隐身、Super Maneuverability超级驾控能力(超机动性)、和Super Avionics of Battle Awareness and Effectiveness超信息优势(战场态势感知能力)。第一个代表航空动力水平,第二个代表隐身技术水平,第三个代表空气动力学设计水平,第四个是信息科技水平。中国的航空动力(发动机)水平相对比较落后,但看起来涡扇15(WS15,太行发动机系列)上J20之后动力问题已经不再是最大的短板。隐身技术和空气动力学水平在J20身上已经得到了完美体现,虽然采用鸭翼设计可能对隐身有一定影响,但鸭翼在空气动力学上的增益远大于隐身性能的损失。珠海航展上的机动性和东海伴飞驱离F35的案例可以佐证。最后一个战场态势感知能力已经是中国的长项了,反隐身雷达的探测距离、脉冲雷达、多弹头引导这些技术都大幅领先毛子甚至小幅领先美国。特别需要指出的是虽然信息感知能力与芯片很有关系,但军用芯片的制程大多在28纳米以上,远大于民用芯片7纳米甚至5纳米的要求,因此可以完全国产化,不怕掐脖子。
别吹牛了,这些个歼35歼20啥的,实战成绩比得过波音787么?(是787还是747来着?)
别吹牛了,这些个歼35歼20啥的,实战成绩比得过波音787么?(是787还是747来着?)
唉,说到这个就不得不提中东最好的飞行员了
唉,说到这个就不得不提中东最好的飞行员了[奸笑]
不会的!垂直起降机腹要加升力风扇把弹仓就挤没了。还耗油。而且单发的飞机好加腕型管。歼20是双发的保证两个发动机的升力一致很难。还费油。就算实现了也就带2颗导弹意义不大。我们未来肯定大力发展电磁弹射。将来在两栖攻击舰上也是电磁弹射加歼35。
不会的!垂直起降机腹要加升力风扇把弹仓就挤没了。还耗油。而且单发的飞机好加腕型管。歼20是双发的保证两个发动机的升力一致很难。还费油。就算实现了也就带2颗导弹意义不大。
我们未来肯定大力发展电磁弹射。将来在两栖攻击舰上也是电磁弹射加歼35。
请问有没有可能做无人呢
请问有没有可能做无人呢
你还是不了解兔子的传统。服役一代、研制一代、预研一代、探索一代
你还是不了解兔子的传统。服役一代、研制一代、预研一代、探索一代
借楼回复,有一说一,六代机肯定早就已经研发了,至少已经到了多方案比对选型阶段了,但这视频里的六代机明显战忽局干的,别太当真,飞机连垂直尾翼都没有,这得是气动上有了多大突破才能造啊~跟美国那个战忽六代机有点像。
借楼回复,有一说一,六代机肯定早就已经研发了,至少已经到了多方案比对选型阶段了,但这视频里的六代机明显战忽局干的,别太当真,飞机连垂直尾翼都没有,这得是气动上有了多大突破才能造啊~跟美国那个战忽六代机有点像。
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