从轩逸到理想，汽车消费者是不是对空间最敏感？

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皇马7号劳尔冈萨雷斯(145级)楼主2023-01-30 18:04:58

从轩逸到理想，汽车消费者是不是对空间最敏感？由皇马7号劳尔冈萨雷斯发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

当年的轩逸的成功到如今理想的成功是不是说明，汽车消费者在同级别和同价位产品里更在意的还是空间？至于所谓冰箱沙发彩电只不过是提升舒适度的附加项。

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皇马7号劳尔冈萨雷斯楼主2023-01-30 19:39:49

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空间在中国太重要了，所以拉皮，加长才那么受欢迎。其实仔细想想一天，一个月，一年能有多长时间后排有人坐呢。

但是用到时候，就会觉得，当时要买个再大点的就好了。

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kingdomwo2023-01-30 19:48:57发布于重庆

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理想不仅仅是空间，就算是退市的one也有0-100 6.5秒的动力和同价格内最好的nvh，L系列5.5秒提速，双叉臂多连杆空悬，单单一个空间根本无法满足现在的消费者

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海军实力非同凡响2023-01-30 18:57:09发布于湖南

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空间在中国太重要了，所以拉皮，加长才那么受欢迎。其实仔细想想一天，一个月，一年能有多长时间后排有人坐呢。

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皇马7号劳尔冈萨雷斯楼主2023-01-30 19:39:49

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引用 @海军实力非同凡响发表的:

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空间在中国太重要了，所以拉皮，加长才那么受欢迎。其实仔细想想一天，一个月，一年能有多长时间后排有人坐呢。

但是用到时候，就会觉得，当时要买个再大点的就好了。

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kingdomwo2023-01-30 19:48:57发布于重庆

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我是王偲羽2023-01-30 19:54:20发布于浙江

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产品力，光有空间不行啊，理想配置都给你拉满了+大空间

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昵称违规未显示2023-01-30 21:38:23发布于上海

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咳咳，是停产，不是退市

咳咳，是停产，不是退市[捂脸]

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留级这件小事儿2023-01-30 21:46:20发布于广西

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丰田效率也不低啊，那空间够拉跨了吧。

买车是很复杂的事情，要考虑各方各面的。

丰田效率也不低啊，那空间够拉跨了吧。

买车是很复杂的事情，要考虑各方各面的。

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皇马7号劳尔冈萨雷斯楼主2023-01-30 22:50:27

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丰田效率也不低啊，那空间够拉跨了吧。

买车是很复杂的事情，要考虑各方各面的。

丰田效率也不低啊，那空间够拉跨了吧。

买车是很复杂的事情，要考虑各方各面的。

丰田销量远高于日产，但是，轩逸曾经很长时间销量比对标的卡罗拉高，就是因为空间上大一些。

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万古风流2023-01-30 22:56:21发布于浙江

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如果是又高又肥的美国人对空间敏感，我是理解的。
但是国人同胞，相比于美国佬而言，又瘦又矮。
国务院官方数据，我国18-45岁的中青年，男性人均身高不到1米7，女性人均身高不到1米6。
如果把45岁到60岁的中老年人算起来的话，身高只会更矮，而这些人群，往往也还是开车的。
就是说，国人客观上根本用不到这么大的空间。
所以这是让人非常费解的一点，有人说中国人穷，所以全家必须用一辆车，那比我们国家穷的国家那可是多了去了，咱们的眼中可不能只有欧美日韩。
说个数字：我们国家比全世界130多个国家要富。
那些亚非拉穷国，同样也是大多家庭撑死只有一车。

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召唤你妹2023-01-31 00:51:28

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引用 @万古风流发表的:

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如果是又高又肥的美国人对空间敏感，我是理解的。但是国人同胞，相比于美国佬而言，又瘦又矮。国务院官方数据，我国18-45岁的中青年，男性人均身高不到1米7，女性人均身高不到1米6。如果把45岁到60岁的中老年人算起来的话，身高只会更矮，而这些人群，往往也还是开车的。就是说，国人客观上根本用不到这么大的空间。所以这是让人非常费解的一点，有人说中国人穷，所以全家必须用一辆车，那比我们国家穷的国家那可是多了去了，咱们的眼中可不能只有欧美日韩。说个数字：我们国家比全世界130多个国家要富。那些亚非拉穷国，同样也是大多家庭撑死只有一车。

所以欧洲人也一样觉得对应的l车型比原车型好。只是他们街道放不下而已

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虎扑JR16231072202023-01-31 01:00:41发布于广东

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国情决定，买车空间是第一梯队的要求，同样价格，没有人会嫌弃车大

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万古风流2023-01-31 07:58:02发布于浙江

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所以欧洲人也一样觉得对应的l车型比原车型好。只是他们街道放不下而已

大哥，拉长只是10公分左右，又不是拉长半米，街道再怎么小，不差这10公分呢。

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召唤你妹2023-01-31 08:12:31发布于北京

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大哥，拉长只是10公分左右，又不是拉长半米，街道再怎么小，不差这10公分呢。

不如自己去了解一下。人家也觉得这么好的车型怎么只给中国

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目光所致皆为华夏2023-01-31 10:45:33发布于福建

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空间在中国太重要了，所以拉皮，加长才那么受欢迎。其实仔细想想一天，一个月，一年能有多长时间后排有人坐呢。

空间可以不用，但到了要用的时候就从容了，而且尺寸大点也更舒适

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目光所致皆为华夏2023-01-31 10:46:13发布于福建

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理想隔音很好吗，没试过

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米糕张2023-01-31 10:54:04发布于广东

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引用 @海军实力非同凡响发表的:

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空间在中国太重要了，所以拉皮，加长才那么受欢迎。其实仔细想想一天，一个月，一年能有多长时间后排有人坐呢。

休息日后排就很可能坐人了，还不够多吗？

除非你的用车场景从来不超过2个人一起用车。

休息日后排就很可能坐人了，还不够多吗？

除非你的用车场景从来不超过2个人一起用车。

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kingdomwo2023-01-31 10:55:22发布于重庆

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引用 @目光所致皆为华夏发表的:

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理想隔音很好吗，没试过

反正绝对不差

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脑袋方方的方脑袋2023-01-31 11:26:01发布于四川

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引用 @海军实力非同凡响发表的:

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空间在中国太重要了，所以拉皮，加长才那么受欢迎。其实仔细想想一天，一个月，一年能有多长时间后排有人坐呢。

平时一个人开的再多，只要有一次挤不下了，就会后悔没买大的

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长安伦纳德2023-01-31 12:26:06

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引用 @万古风流发表的:

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如果是又高又肥的美国人对空间敏感，我是理解的。但是国人同胞，相比于美国佬而言，又瘦又矮。国务院官方数据，我国18-45岁的中青年，男性人均身高不到1米7，女性人均身高不到1米6。如果把45岁到60岁的中老年人算起来的话，身高只会更矮，而这些人群，往往也还是开车的。就是说，国人客观上根本用不到这么大的空间。所以这是让人非常费解的一点，有人说中国人穷，所以全家必须用一辆车，那比我们国家穷的国家那可是多了去了，咱们的眼中可不能只有欧美日韩。说个数字：我们国家比全世界130多个国家要富。那些亚非拉穷国，同样也是大多家庭撑死只有一车。

厂家故意制造并且宣传这些需求啊，加上汽车工业的发展，久而久之就变成了越大越好呗，小时候身边都是开a级车的，也没见过说不好的。

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sea_song2023-01-31 13:37:32发布于湖北

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引用 @海军实力非同凡响发表的:

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空间在中国太重要了，所以拉皮，加长才那么受欢迎。其实仔细想想一天，一个月，一年能有多长时间后排有人坐呢。

但除了单身人士自用车，绝大多数场景下，无论家用商用，买车首先都是为了后排坐的人。

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