我车青训,大英国脚赖斯球探报告和一些讨论

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请先问问上帝(25级)楼主2023-01-28 18:08:12发布于福建
我车青训,大英国脚赖斯球探报告和一些讨论请先问问上帝 发表在切尔西专区 https://bbs.hupu.com/chelsea

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买不买赖斯取决于切尔西需不需要买一个门板型防守中场,赖斯的价值在于他是一个既有中卫的正面防守能力,又有较优秀中场技术和头脑的球员。

买不买赖斯取决于切尔西需不需要买一个门板型防守中场,赖斯的价值在于他是一个既有中卫的正面防守能力,又有较优秀中场技术和头脑的球员。

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不是那种满场飞奔拦截的主,所以,不是坎特类型。俱乐部有少切克帮他扫荡,国家队菲利普斯做他打手,所以也做不了单后腰

拦截够稳够狠,传球成功率高,敢突破到前场助攻破门,而且最关键一点是有队长潜质,在场上指挥队友跑位防守拦截

不是那种满场飞奔拦截的主,所以,不是坎特类型。俱乐部有少切克帮他扫荡,国家队菲利普斯做他打手,所以也做不了单后腰

拦截够稳够狠,传球成功率高,敢突破到前场助攻破门,而且最关键一点是有队长潜质,在场上指挥队友跑位防守拦截

关于做不了单后腰这一点,旗帜鲜明地表示反对。

单后腰基本素质就是在具备一定横移能力的前提下,用较强的正面防守能力和过渡球能力在中后卫和中前卫之间站住位置,当好衔接——这就是赖斯擅长的。

满场飞奔的防守型球员才不适合单后腰。巅峰坎特覆盖面积这么大,也做不了单后腰。反而是若鸟还能踢一踢。

有人给他当打手,只能说明西汉姆和英格兰更注重中场绞杀,难道还能证明赖斯什么问题?

个人认为,除了速率稍慢,赖斯是目前有机会买到的最好的6号位球员。4231或343的双后腰能胜任(类似马蒂奇,可搭配BTB中场),4141、352或433倒三角中场相对拖后的那一个,他也能胜任(类似曼城此前一段时期的罗德里、皇马时期的卡塞米罗、利物浦早前时期的法比尼奥)

关于做不了单后腰这一点,旗帜鲜明地表示反对。

单后腰基本素质就是在具备一定横移能力的前提下,用较强的正面防守能力和过渡球能力在中后卫和中前卫之间站住位置,当好衔接——这就是赖斯擅长的。

满场飞奔的防守型球员才不适合单后腰。巅峰坎特覆盖面积这么大,也做不了单后腰。反而是若鸟还能踢一踢。

有人给他当打手,只能说明西汉姆和英格兰更注重中场绞杀,难道还能证明赖斯什么问题?

个人认为,除了速率稍慢,赖斯是目前有机会买到的最好的6号位球员。4231或343的双后腰能胜任(类似马蒂奇,可搭配BTB中场),4141、352或433倒三角中场相对拖后的那一个,他也能胜任(类似曼城此前一段时期的罗德里、皇马时期的卡塞米罗、利物浦早前时期的法比尼奥)

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欢迎大家理性讨论和指点纠错,我想在我车购买中场不太顺利的情况下,赖斯应该可以作为我车中场一个不错的选项

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速度和肌肉柔韧性是一种天赋,不是后天练出来的。

速度和肌肉柔韧性是一种天赋,不是后天练出来的。

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速度和肌肉柔韧性是一种天赋,不是后天练出来的。

速度和肌肉柔韧性是一种天赋,不是后天练出来的。

但是减重可以对速度和灵活性提供一定的帮助,不然每个球队赛季回归前要先体检称重是为什么,让超重的队员减重又是为什么,奔马阿扎尔等等都在减重之后有所进步,当然扎扎那个平图斯都没办法,但平图斯对球员的改造也不只是体能方面,减重也是有的吧?

但是减重可以对速度和灵活性提供一定的帮助,不然每个球队赛季回归前要先体检称重是为什么,让超重的队员减重又是为什么,奔马阿扎尔等等都在减重之后有所进步,当然扎扎那个平图斯都没办法,但平图斯对球员的改造也不只是体能方面,减重也是有的吧?

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但是减重可以对速度和灵活性提供一定的帮助,不然每个球队赛季回归前要先体检称重是为什么,让超重的队员减重又是为什么,奔马阿扎尔等等都在减重之后有所进步,当然扎扎那个平图斯都没办法,但平图斯对球员的改造也不只是体能方面,减重也是有的吧?

但是减重可以对速度和灵活性提供一定的帮助,不然每个球队赛季回归前要先体检称重是为什么,让超重的队员减重又是为什么,奔马阿扎尔等等都在减重之后有所进步,当然扎扎那个平图斯都没办法,但平图斯对球员的改造也不只是体能方面,减重也是有的吧?

当球队可以选择时,我为啥不选个动作速率快的后腰呢,反而要赖斯去改变缺点?

当球队可以选择时,我为啥不选个动作速率快的后腰呢,反而要赖斯去改变缺点?

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不是那种满场飞奔拦截的主,所以,不是坎特类型。俱乐部有少切克帮他扫荡,国家队菲利普斯做他打手,所以也做不了单后腰

拦截够稳够狠,传球成功率高,敢突破到前场助攻破门,而且最关键一点是有队长潜质,在场上指挥队友跑位防守拦截

不是那种满场飞奔拦截的主,所以,不是坎特类型。俱乐部有少切克帮他扫荡,国家队菲利普斯做他打手,所以也做不了单后腰

拦截够稳够狠,传球成功率高,敢突破到前场助攻破门,而且最关键一点是有队长潜质,在场上指挥队友跑位防守拦截

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当球队可以选择时,我为啥不选个动作速率快的后腰呢,反而要赖斯去改变缺点?

当球队可以选择时,我为啥不选个动作速率快的后腰呢,反而要赖斯去改变缺点?

这么说一定程度上是对的,但是当市场上选择不多的时候你可能就只能退而求其次然后选择一个球员来改造了,而且都像坎特那样动作速率高的球员太伤了,不是因为坎特玻璃,而是这样的踢法就是对身体和体能有很大的消耗,而且你没办法让坎特在防守定位球的时候提供高点吧,重心低动作速率高的球员和赖斯这样的球员各有各的优势,看怎么选择了

这么说一定程度上是对的,但是当市场上选择不多的时候你可能就只能退而求其次然后选择一个球员来改造了,而且都像坎特那样动作速率高的球员太伤了,不是因为坎特玻璃,而是这样的踢法就是对身体和体能有很大的消耗,而且你没办法让坎特在防守定位球的时候提供高点吧,重心低动作速率高的球员和赖斯这样的球员各有各的优势,看怎么选择了

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楼主这篇分析非常好,如果多一些横向对比的数据更好。

相比凯塞多,赖斯的价值在于他的身高,可以第一时间在中场拦截对手的长传反击,也可以踢拖后中卫,同时可以提升球队定位球的攻防水准。

楼主这篇分析非常好,如果多一些横向对比的数据更好。

相比凯塞多,赖斯的价值在于他的身高,可以第一时间在中场拦截对手的长传反击,也可以踢拖后中卫,同时可以提升球队定位球的攻防水准。

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买不买赖斯取决于切尔西需不需要买一个门板型防守中场,赖斯的价值在于他是一个既有中卫的正面防守能力,又有较优秀中场技术和头脑的球员。

买不买赖斯取决于切尔西需不需要买一个门板型防守中场,赖斯的价值在于他是一个既有中卫的正面防守能力,又有较优秀中场技术和头脑的球员。

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买不买赖斯取决于切尔西需不需要买一个门板型防守中场,赖斯的价值在于他是一个既有中卫的正面防守能力,又有较优秀中场技术和头脑的球员。

买不买赖斯取决于切尔西需不需要买一个门板型防守中场,赖斯的价值在于他是一个既有中卫的正面防守能力,又有较优秀中场技术和头脑的球员。

精辟!

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楼主这篇分析非常好,如果多一些横向对比的数据更好。相比凯塞多,赖斯的价值在于他的身高,可以第一时间在中场拦截对手的长传反击,也可以踢拖后中卫,同时可以提升球队定位球的攻防水准。

楼主这篇分析非常好,如果多一些横向对比的数据更好。

相比凯塞多,赖斯的价值在于他的身高,可以第一时间在中场拦截对手的长传反击,也可以踢拖后中卫,同时可以提升球队定位球的攻防水准。

横向的对比文章中有一张外网的图,有阿森纳的托马斯,埃弗顿的奥纳纳,凯塞多等和赖斯的对比,写这个着实辛苦,为了保证准确性需要花比较多的时间,如果不是因为比较喜欢赖斯我可能真不愿意写,太累人了

横向的对比文章中有一张外网的图,有阿森纳的托马斯,埃弗顿的奥纳纳,凯塞多等和赖斯的对比,写这个着实辛苦,为了保证准确性需要花比较多的时间,如果不是因为比较喜欢赖斯我可能真不愿意写,太累人了

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买不买赖斯取决于切尔西需不需要买一个门板型防守中场,赖斯的价值在于他是一个既有中卫的正面防守能力,又有较优秀中场技术和头脑的球员。

买不买赖斯取决于切尔西需不需要买一个门板型防守中场,赖斯的价值在于他是一个既有中卫的正面防守能力,又有较优秀中场技术和头脑的球员。

赖斯的耐操性也是一绝

赖斯的耐操性也是一绝

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引用 @坎特的身高有硬伤 发表的:
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赖斯的耐操性也是一绝

赖斯的耐操性也是一绝

对,这点非常突出,耐操性真的是有钱都买不来,坎特要是耐操难说今年世界杯冠军会不会易主

对,这点非常突出,耐操性真的是有钱都买不来,坎特要是耐操难说今年世界杯冠军会不会易主

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一直觉得赖斯才是目前切尔西最需要的

一直觉得赖斯才是目前切尔西最需要的

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引用 @必须梧桐 发表的:
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一直觉得赖斯才是目前切尔西最需要的

一直觉得赖斯才是目前切尔西最需要的

毕竟在后腰这个位置上的防守,若鸟基本都是靠犯规,防守技术和速度若鸟基本都没有

毕竟在后腰这个位置上的防守,若鸟基本都是靠犯规,防守技术和速度若鸟基本都没有

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赖斯能保球队下限,而且下限远比若鸟在后腰位置时高

赖斯能保球队下限,而且下限远比若鸟在后腰位置时高

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引用 @蓝魂存我心 发表的:
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赖斯能保球队下限,而且下限远比若鸟在后腰位置时高

赖斯能保球队下限,而且下限远比若鸟在后腰位置时高

赖斯在攻防两端能给我车的贡献是若鸟完全无法比拟的

赖斯在攻防两端能给我车的贡献是若鸟完全无法比拟的

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就剩几天了,搞不好一个也来不了,似乎又有点像NO姐在的时候关窗前的plan c了

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之前DO还是SJ的报道,说你车对赖斯的优先级下调了一些,恩佐是波特团队点名要的,结合波特之前在布莱顿的体系中对中场的战术要求,我不太看好赖斯能上车……恩佐和凯塞多在战术的适配性上应该是优先于赖斯的。

之前DO还是SJ的报道,说你车对赖斯的优先级下调了一些,恩佐是波特团队点名要的,结合波特之前在布莱顿的体系中对中场的战术要求,我不太看好赖斯能上车……恩佐和凯塞多在战术的适配性上应该是优先于赖斯的。

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横向的对比文章中有一张外网的图,有阿森纳的托马斯,埃弗顿的奥纳纳,凯塞多等和赖斯的对比,写这个着实辛苦,为了保证准确性需要花比较多的时间,如果不是因为比较喜欢赖斯我可能真不愿意写,太累人了

横向的对比文章中有一张外网的图,有阿森纳的托马斯,埃弗顿的奥纳纳,凯塞多等和赖斯的对比,写这个着实辛苦,为了保证准确性需要花比较多的时间,如果不是因为比较喜欢赖斯我可能真不愿意写,太累人了

可以贴一下外网的链接吗

可以贴一下外网的链接吗

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之前DO还是SJ的报道,说你车对赖斯的优先级下调了一些,恩佐是波特团队点名要的,结合波特之前在布莱顿的体系中对中场的战术要求,我不太看好赖斯能上车……恩佐和凯塞多在战术的适配性上应该是优先于赖斯的。

之前DO还是SJ的报道,说你车对赖斯的优先级下调了一些,恩佐是波特团队点名要的,结合波特之前在布莱顿的体系中对中场的战术要求,我不太看好赖斯能上车……恩佐和凯塞多在战术的适配性上应该是优先于赖斯的。

恩佐>>凯塞多>赖斯,这是波特教练组表现出来的兴趣

恩佐>>凯塞多>赖斯,这是波特教练组表现出来的兴趣

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Re:我车青训,大英国脚赖斯球探报告和一些讨论
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