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不要过了几年才发现,千古奇冤比诺托。[奸笑]
很有可能,当初多梅尼卡利走的时候也说是天亮了。
多叔除了10年阿布扎比那个昏厥的策略(当时看现场没觉得犯了多大错)其实干的还算不错
breaking:内德维德出任法拉利领队
too young to simple
会不会是比老师解脱?
¡Joder Iñaki Rueda!
春天?比嗨当领队时可是首席技术官,手底下那些核心技术人员总有比嗨的亲信吧,敢让比嗨走,比如说去阿罗或者以后的奥迪,这下引擎研发部门都不要招高管了
没比嗨的法拉利,还能有像今年的F175这样有竞争力的车吗
真觉得比老师没有价值?F1-75就算最后被W13追上,赛季初也是明显领先其他赛车一档的,谁是这台车的技术主导?比诺托多年搞技术做不了领队,但作为顶尖技术人才还是被抢着要的。
法拉利继续摆烂…. 2年后LEC 必将出走
法拉利给一个车手的时间大概就是5年左右,这样两年后基本就到期了
但是领队是比技术总监职位高的,在一家公司,很难有人做到可以接受从高职位调低职位,而法拉利给一个领队的时间大概就5年,其实在比诺托接受领队职务之后,基本也就预示着辞职这一天到来
除非本田来接管,否则明年彻底没戏。
法拉利自从08年自己作死以后,开启了20年无冠之路
我还清楚的记得那个《阿里瓦贝内的离开预示着我法明年总冠军》的帖子。大概就这个标题。
哈哈哈
法拉利要走迈凯伦老路混成地球组了
我倒是觉得法拉利完了,怎么会天亮呢
这天蓝得发紫
rueda这种水平的策略组“天才”能混到五届元老是我没想到的
咪一鸠样
明年如果车还没今年快,到时又说比诺托是真香,参考当年的多梅尼卡利,锅总要有人背。法拉利管理的核心问题是非要整全意大利管理班底,心气很高却没那个能力,在管理上和英德差远了。