提车半年出头了，从冬天开到夏天，也算是完成全面使用体验了。先简单概括一下：
1.能耗：出厂以来16.2，折算下来满电74/16.2×100=456km。
表显能耗数值很准。预估剩余里程不太准，通常会比实际数值低10%以上。
2.动能回收：自适应档位的动能回收好评，相当于油车的油门带自动轻刹（取决于前车距离)，谁用谁知道。不过貌似挺多老司机用不惯的。。。我是新司机，习惯了就觉得还挺好用的。不过，有时候前侧面如果有车也会刹一下（特别是晚上，可能是夜晚会提高探测灵敏度，毕竟照度低了，摄像头清晰度会受影响)，会不那么符合预期，需要适应。
3.舒适度：座椅很软很舒服，非常好评。前排座椅颈部和腰部支撑一般，建议淘宝再百来块补个颈托和腰托，乘坐体验改善明显。
4.静谧性和音响：静谧性非常好评，100以下没啥明显噪声，120以上风噪会大一些。
领先的6个喇叭感觉还行（木耳本耳），初始配置（不调均衡器和声场）就有立体声效果，一改声场立体声就没了。。。音乐是无损的就行，喇叭开响了啥歌都能听听。
5.驾驶感受：地面贴合性很强，悬挂偏软，转大弯侧倾比较明显，转向手感很舒服。总之就是放着辅助驾驶不爱用，自己开的挺爽。
提车半年出头了，从冬天开到夏天，也算是完成全面使用体验了。先简单概括一下：
1.能耗：出厂以来16.2，折算下来满电74/16.2×100=456km。
表显能耗数值很准。预估剩余里程不太准，通常会比实际数值低10%以上。
2.动能回收：自适应档位的动能回收好评，相当于油车的油门带自动轻刹（取决于前车距离)，谁用谁知道。不过貌似挺多老司机用不惯的。。。我是新司机，习惯了就觉得还挺好用的。不过，有时候前侧面如果有车也会刹一下（特别是晚上，可能是夜晚会提高探测灵敏度，毕竟照度低了，摄像头清晰度会受影响)，会不那么符合预期，需要适应。
3.舒适度：座椅很软很舒服，非常好评。前排座椅颈部和腰部支撑一般，建议淘宝再百来块补个颈托和腰托，乘坐体验改善明显。
4.静谧性和音响：静谧性非常好评，100以下没啥明显噪声，120以上风噪会大一些。
领先的6个喇叭感觉还行（木耳本耳），初始配置（不调均衡器和声场）就有立体声效果，一改声场立体声就没了。。。音乐是无损的就行，喇叭开响了啥歌都能听听。
5.驾驶感受：地面贴合性很强，悬挂偏软，转大弯侧倾比较明显，转向手感很舒服。总之就是放着辅助驾驶不爱用，自己开的挺爽。
