直20:“我不叫中华田园鹰，叫我神雕！！！”

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有没有吊大的老哥普及一下直20在国际上什么水平？

不知道什么时候才有重型直升机。。。。

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好像我国直升机水平更落后一些？相比于轰6kxyz

黑鹰魔改

黑鹰魔改，属实被我们玩明白了

直20相当于本土改良的“黑鹰”（S-70），直20对于我们来说主要填补了国内10吨级中型通用直升机的空白，自动化航电系统、复合材料的综合运用、大升力的多桨叶旋翼（直20五叶桨比黑鹰多一个）技术都是国际一流的，随着涡轴10稳定发动机也没啥问题了高原随便上，最重要的是多用途能力，前段时间的反潜型号就引起了国外很多人的关注，如下图，涂装还是很帅的。

正面看怎么那么像蜻蜓！

在美国新发动机批量生产之前算是同种类型最强的通用直升机了。

纯军事小白，那直20就是多用途直升机，相当于黑鹰？我国还没有类似于阿帕奇的武装直升机和支努干的运输直升机吧，这两种机型有什么进展吗？

阿帕奇是重型武直，我国发展的是中型武直—直10。大型的直升机我们在和毛子联合研发，用不了几年就可以首飞了。毛子有米26的经验，但也无力单独开发新的大型直升机。

不懂就问，那目前我们重型武装直升机是啥型号呢？

就差轰20了

阿帕奇那种不需要，新的武直十足够满足需求了，等将来直升机技术变革了在发展新的武直

以前我们的陆航都缺直升机，没办法产量不够，现在真的是管够了

感觉改良黑鹰这个说法不太合适，改良的话那就是在黑鹰的基础上改良（如果是调侃的说改良，包括田园鹰的说法倒是很正常），但是当初对黑鹰的逆向工程是失败的，后续的各种核心技术也是发展和黑鹰几乎没关系，内核技术的早期积累是以前从欧洲那边引进技术发展的，直升机核心的旋翼系统里，五叶和四叶差别很大，电传飞控技术是黑鹰没有，大量复合材料运用黑鹰也没有，涡轴发动机技术也和黑鹰没关系，各种光电航电雷达啥的和黑鹰也没关系……主要是大体的机体结构使用和论证后认为黑鹰的方案很好，所以在此基础上参考优化，除了海军的其中一个型号（目前细分不同配置和需求的已经有11种不同的直20，目前有照片或者视频证明的）其他的型号后机舱优化了比黑夜更好的内部空间，这点和黑鹰在外观上就有明显不同，前面机头（我个人看起来直20更丝滑）和上面发动机位置的气动布局优化也有明显区别，比起说改良黑鹰，我觉得说集百家之长更合适，欧，美，中的元素都有，只是阶段性和应用面不同，另外之前也有长期使用毛子的飞机，在一些使用经验和累积出的技术上应该也有帮助，由于技术积累是以前的直升机合作项目上，到直20的时候都是早已经是自己独立研发成熟的技术和设计方案，所以官方说直20完全国产是OK的。就像以前歼5，歼15这些是先引进毛子技术，但后面发展到歼20，歼35的时候，已经是自己的东西了，很多东西与毛子没关系了，机体上歼35也是采用了类似F22和F35那种常规布局，某些地方明显设计方向是趋同的，看着也相似，但歼35谈不上是F22和F35的改良型

目前我们还没有重型武直，我们列装的有中型武装直升机武直十。

那总会有的，迟早有一天咱们会以理服人

现在发动机还是不够顶级，武直10和欧洲虎式武直差不多，属于中型武直（最大起飞重量7吨左右），重型的还得是美帝的阿帕奇或者毛子的卡52（10吨左右)。两种武直最大的差距是中型武直防护差一些，滞空时间短一些。