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这些回帖亮了
感觉迈巴赫要降一档
路特斯不应该和其他两个排在一起
我觉得迈巴赫应该去掉,现在更像个改装品牌,和巴博斯,阿尔宾娜一样。
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不特别懂,但我觉得这就是瞎排的。
奔驰:我就是吃了产品线丰富的亏……搞的保时捷、玛莎拉蒂和路斯特都能比我出高一档了
贵的不懂 斯巴鲁是不是可以算进2线豪华?
扫把佬自它面世开始都是平民家用车,对标是三菱
说真,莲花和路虎捷豹是一档的,玛莎只能算是一线而达不到超豪华品牌吧,按目前在售来看,迈巴赫和保时捷一档超豪华,保时捷跨度有点大,下有Macau上有911。但是迈凯伦在奢侈层面上又比不过同排那几个
路虎的均价比保时捷低一点,在bba之上,你说该放哪呢?真要和保时捷放一起感觉差了点,和沃尔沃放一起又不对劲
第一次看见这张图时我虎扑还不足500天,每隔一段时间都能看到,连评论的都差不多
玛莎一直是丐版法拉利,加之起售价较高,放超豪华没问题。劳已经比宾、法之类高一档了,只有他起售价上调,其他都下调到300左右了。莲花以往一直走性能钢炮路线,跟豪华根本不沾边,被吉利收后,会不会改变定位还不得而知。迈应放在宾与超豪华之间合适。
不认可,中国品牌怎么没有?
路特斯做的是吧
去开amg奔驰abc级的车价格都对不上macan718吧
所以说吃了产品线长均价低的亏
迈巴赫属于上限可以在这一档,但是下限不太够,降一档合集
路虎升一档应该没啥问题吧
我个人心中品牌力的排名1.劳斯莱斯1.5法拉利2.宾利/兰博基尼/阿斯顿马丁/迈凯伦2.5迈巴赫3.保时捷/玛莎3.5捷豹路虎(进口)4.BBA5.雷克萨斯凯迪拉克奇瑞捷豹路虎林肯
玛莎还不是超豪华品牌吗?
吉利比亚迪呢?
捷尼赛思的软广,这厂家的车都是s结尾,全都s了