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歪头能力不比谁差,他就是错信了法拉力。9连胜那几场场场都让对手绝望,超级稳定,稳定得可怕,法拉力是车不成,驾驶风格相冲,歪头喜欢高下压力,法拉力刚相反。最后也被法拉力搞残。

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虎扑JR0556094605(4级)楼主2022-07-29 15:41:10
歪头能力不比谁差,他就是错信了法拉力。9连胜那几场场场都让对手绝望,超级稳定,稳定得可怕,法拉力是车不成,驾驶风格相冲,歪头喜欢高下压力,法拉力刚相反。最后也被法拉力搞残。虎扑JR0556094605 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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说到头还是歪头能力不行,适应不了法拉利的车!头哥在法拉利虽然没能夺冠,但也是把个破车开得溜溜的,没有原地打转转!

说到头还是歪头能力不行,适应不了法拉利的车!头哥在法拉利虽然没能夺冠,但也是把个破车开得溜溜的,没有原地打转转!

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跟汉密尔顿争冠的时候,法拉利给的支持不太够吧,TOTO甚至能下去跟选手谈心,梅赛德斯车队能把氛围平静下去给车手最好的环境,法拉利总那么聒噪。拉塞尔抱怨佩雷兹切弯的时候,TOTO能赶快出来告诉他,你小子好好跑肯定能超过去,别再抱怨。法拉利有什么?TR那头的,Copy......Understood。

有时我也会说红牛车队给维特尔的环境太舒适了,导致他不能面对逆境。可是团队管理不就是应该让每个人都在最舒适的位置么,为什么要强行创造逆境内耗?法拉利这群人,舒马赫都一度带不动,维特尔就该把霍纳、纽威都找来。

跟汉密尔顿争冠的时候,法拉利给的支持不太够吧,TOTO甚至能下去跟选手谈心,梅赛德斯车队能把氛围平静下去给车手最好的环境,法拉利总那么聒噪。拉塞尔抱怨佩雷兹切弯的时候,TOTO能赶快出来告诉他,你小子好好跑肯定能超过去,别再抱怨。法拉利有什么?TR那头的,Copy......Understood。

有时我也会说红牛车队给维特尔的环境太舒适了,导致他不能面对逆境。可是团队管理不就是应该让每个人都在最舒适的位置么,为什么要强行创造逆境内耗?法拉利这群人,舒马赫都一度带不动,维特尔就该把霍纳、纽威都找来。

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v8引擎吹气时代的顶级大佬到了引擎不能吹气的v6混动时代发挥不再顶级罢了。14年在rb一样发挥一般。没必要啥都扯上法拉利。。。

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说到头还是歪头能力不行,适应不了法拉利的车!头哥在法拉利虽然没能夺冠,但也是把个破车开得溜溜的,没有原地打转转!

说到头还是歪头能力不行,适应不了法拉利的车!头哥在法拉利虽然没能夺冠,但也是把个破车开得溜溜的,没有原地打转转!

他在饮料也打转,只是车快分数能追回来。

他在饮料也打转,只是车快分数能追回来。

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跟汉密尔顿争冠的时候,法拉利给的支持不太够吧,TOTO甚至能下去跟选手谈心,梅赛德斯车队能把氛围平静下去给车手最好的环境,法拉利总那么聒噪。拉塞尔抱怨佩雷兹切弯的时候,TOTO能赶快出来告诉他,你小子好好跑肯定能超过去,别再抱怨。法拉利有什么?TR那头的,Copy......Understood。

有时我也会说红牛车队给维特尔的环境太舒适了,导致他不能面对逆境。可是团队管理不就是应该让每个人都在最舒适的位置么,为什么要强行创造逆境内耗?法拉利这群人,舒马赫都一度带不动,维特尔就该把霍纳、纽威都找来。

跟汉密尔顿争冠的时候,法拉利给的支持不太够吧,TOTO甚至能下去跟选手谈心,梅赛德斯车队能把氛围平静下去给车手最好的环境,法拉利总那么聒噪。拉塞尔抱怨佩雷兹切弯的时候,TOTO能赶快出来告诉他,你小子好好跑肯定能超过去,别再抱怨。法拉利有什么?TR那头的,Copy......Understood。

有时我也会说红牛车队给维特尔的环境太舒适了,导致他不能面对逆境。可是团队管理不就是应该让每个人都在最舒适的位置么,为什么要强行创造逆境内耗?法拉利这群人,舒马赫都一度带不动,维特尔就该把霍纳、纽威都找来。

当我们都没看当年比赛吗,kimi看到瓦特尔提前300米就放过去了。自己新加坡要跟队友抢,又领跑陀螺,又跟维斯塔潘撞。瓦特尔是个优秀的车手,但是远远没有他四冠那么出色

当我们都没看当年比赛吗,kimi看到瓦特尔提前300米就放过去了。自己新加坡要跟队友抢,又领跑陀螺,又跟维斯塔潘撞。瓦特尔是个优秀的车手,但是远远没有他四冠那么出色

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虎扑把阿隆索吹成神了,请问那几年为什么没车开?20支车队老板眼都瞎了,都不懂f1?

虎扑把阿隆索吹成神了,请问那几年为什么没车开?20支车队老板眼都瞎了,都不懂f1?

20支车队老板? 

一张嘴直接翻倍?

20支车队老板? 

一张嘴直接翻倍?

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瓦大帝的三个世界第一/唯一:

1.领跑世界第一(其他车手都不擅长领跑,例如这个例如那个都不会领跑。马萨则是法拉利车迷公认的会领跑的世界第二)

2.唯一会开牛尾设计的赛车的人(纽维失去瓦大帝不神奇而要面临“失业”)

3.错过多个弯心仍夺下杆位的世界第一人(不靠赛车性能而是靠个人实力)

瓦大帝的三个世界第一/唯一:

1.领跑世界第一(其他车手都不擅长领跑,例如这个例如那个都不会领跑。马萨则是法拉利车迷公认的会领跑的世界第二)

2.唯一会开牛尾设计的赛车的人(纽维失去瓦大帝不神奇而要面临“失业”)

3.错过多个弯心仍夺下杆位的世界第一人(不靠赛车性能而是靠个人实力)

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说到头还是歪头能力不行,适应不了法拉利的车!头哥在法拉利虽然没能夺冠,但也是把个破车开得溜溜的,没有原地打转转!

说到头还是歪头能力不行,适应不了法拉利的车!头哥在法拉利虽然没能夺冠,但也是把个破车开得溜溜的,没有原地打转转!

适应不了法拉利的车?你看看15年,简直是封神的一年,开着法拉利一度让开奔驰的名宿怀疑人生。这可是到法拉利的第一年,主要是马尔乔内去世,18德国前,VET失去了车队的支持,没有车队支持谁都不行。

适应不了法拉利的车?你看看15年,简直是封神的一年,开着法拉利一度让开奔驰的名宿怀疑人生。这可是到法拉利的第一年,主要是马尔乔内去世,18德国前,VET失去了车队的支持,没有车队支持谁都不行。

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当我们都没看当年比赛吗,kimi看到瓦特尔提前300米就放过去了。自己新加坡要跟队友抢,又领跑陀螺,又跟维斯塔潘撞。瓦特尔是个优秀的车手,但是远远没有他四冠那么出色

当我们都没看当年比赛吗,kimi看到瓦特尔提前300米就放过去了。自己新加坡要跟队友抢,又领跑陀螺,又跟维斯塔潘撞。瓦特尔是个优秀的车手,但是远远没有他四冠那么出色

那些年的法拉利如果给ham开,我相信一个冠军应该是能拿下的

那些年的法拉利如果给ham开,我相信一个冠军应该是能拿下的

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他在饮料也打转,只是车快分数能追回来。

他在饮料也打转,只是车快分数能追回来。

饮料队,车打转照样能拿分站冠军。这叫底蕴

饮料队,车打转照样能拿分站冠军。这叫底蕴

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引用 @梨花黛玉涛1 发表的:
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那些年的法拉利如果给ham开,我相信一个冠军应该是能拿下的

那些年的法拉利如果给ham开,我相信一个冠军应该是能拿下的

不好说不好说啊,ALO和VET都不行,HAM来了也能坑死啊,这车队太能整活了

不好说不好说啊,ALO和VET都不行,HAM来了也能坑死啊,这车队太能整活了

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引用 @free_hello 发表的:
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你看了比赛,应该看到18德国站,kimi挡了VET几圈吧,而这一站就是转折点,这一站之前,马尔乔内去世,VET就失去了车队的支持,不然,你以为KIMI为何会挡VET啊,KIMI已经是一号车手了,为何会让二号过去啊

你看了比赛,应该看到18德国站,kimi挡了VET几圈吧,而这一站就是转折点,这一站之前,马尔乔内去世,VET就失去了车队的支持,不然,你以为KIMI为何会挡VET啊,KIMI已经是一号车手了,为何会让二号过去啊

然而马尔乔内去世以前,瓦特尔就已经在德国站领跑上墙了。
然而马尔乔内去世以前,瓦特尔就已经在德国站领跑上墙了。
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当我们都没看当年比赛吗,kimi看到瓦特尔提前300米就放过去了。自己新加坡要跟队友抢,又领跑陀螺,又跟维斯塔潘撞。瓦特尔是个优秀的车手,但是远远没有他四冠那么出色

当我们都没看当年比赛吗,kimi看到瓦特尔提前300米就放过去了。自己新加坡要跟队友抢,又领跑陀螺,又跟维斯塔潘撞。瓦特尔是个优秀的车手,但是远远没有他四冠那么出色

今天在这里得罪下KIMI粉丝,让车不是因为KIMI经常跟不上前面三台车的节奏,只能跑不同策略?
那两年法拉利有多少场一打二的?VET表现不行的时候KIMI有多少次能像BOT一样站出来的?

今天在这里得罪下KIMI粉丝,让车不是因为KIMI经常跟不上前面三台车的节奏,只能跑不同策略?
那两年法拉利有多少场一打二的?VET表现不行的时候KIMI有多少次能像BOT一样站出来的?

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虎扑把阿隆索吹成神了,请问那几年为什么没车开?20支车队老板眼都瞎了,都不懂f1?

虎扑把阿隆索吹成神了,请问那几年为什么没车开?20支车队老板眼都瞎了,都不懂f1?

再烂的车,头哥也能驾驭;再好的车队,老板也难驯服头哥!所以头哥没车开,不是因为头哥车技不行,而是10支车队老板车技不行,开不了头哥这辆好车!对了,你是那10支鬼魂车队的老板吗?

再烂的车,头哥也能驾驭;再好的车队,老板也难驯服头哥!所以头哥没车开,不是因为头哥车技不行,而是10支车队老板车技不行,开不了头哥这辆好车!对了,你是那10支鬼魂车队的老板吗?

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引用 @妥妥黑背 发表的:
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瓦大帝的三个世界第一/唯一:

1.领跑世界第一(其他车手都不擅长领跑,例如这个例如那个都不会领跑。马萨则是法拉利车迷公认的会领跑的世界第二)

2.唯一会开牛尾设计的赛车的人(纽维失去瓦大帝不神奇而要面临“失业”)

3.错过多个弯心仍夺下杆位的世界第一人(不靠赛车性能而是靠个人实力)

瓦大帝的三个世界第一/唯一:

1.领跑世界第一(其他车手都不擅长领跑,例如这个例如那个都不会领跑。马萨则是法拉利车迷公认的会领跑的世界第二)

2.唯一会开牛尾设计的赛车的人(纽维失去瓦大帝不神奇而要面临“失业”)

3.错过多个弯心仍夺下杆位的世界第一人(不靠赛车性能而是靠个人实力)

这是粉到深处自然黑?

这是粉到深处自然黑?

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适应不了法拉利的车?你看看15年,简直是封神的一年,开着法拉利一度让开奔驰的名宿怀疑人生。这可是到法拉利的第一年,主要是马尔乔内去世,18德国前,VET失去了车队的支持,没有车队支持谁都不行。

适应不了法拉利的车?你看看15年,简直是封神的一年,开着法拉利一度让开奔驰的名宿怀疑人生。这可是到法拉利的第一年,主要是马尔乔内去世,18德国前,VET失去了车队的支持,没有车队支持谁都不行。

没有支持就要陀螺表示抗议吗

没有支持就要陀螺表示抗议吗

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当我们都没看当年比赛吗,kimi看到瓦特尔提前300米就放过去了。自己新加坡要跟队友抢,又领跑陀螺,又跟维斯塔潘撞。瓦特尔是个优秀的车手,但是远远没有他四冠那么出色

当我们都没看当年比赛吗,kimi看到瓦特尔提前300米就放过去了。自己新加坡要跟队友抢,又领跑陀螺,又跟维斯塔潘撞。瓦特尔是个优秀的车手,但是远远没有他四冠那么出色

你看了比赛,应该看到18德国站,kimi挡了VET几圈吧,而这一站就是转折点,这一站之前,马尔乔内去世,VET就失去了车队的支持,不然,你以为KIMI为何会挡VET啊,KIMI已经是一号车手了,为何会让二号过去啊

你看了比赛,应该看到18德国站,kimi挡了VET几圈吧,而这一站就是转折点,这一站之前,马尔乔内去世,VET就失去了车队的支持,不然,你以为KIMI为何会挡VET啊,KIMI已经是一号车手了,为何会让二号过去啊

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20支车队老板? 

一张嘴直接翻倍?

20支车队老板? 

一张嘴直接翻倍?

哈哈哈哈 这气急败坏的

哈哈哈哈 这气急败坏的[捂脸]

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没看比赛,想问一下15年奔驰名宿最终什么成绩,vet什么成绩

没看比赛,想问一下15年奔驰名宿最终什么成绩,vet什么成绩

直到倒数第四站,还是VET领先,汉提前夺冠,奔驰连续安排罗斯两个分冠。奔驰的优势太大了

直到倒数第四站,还是VET领先,汉提前夺冠,奔驰连续安排罗斯两个分冠。奔驰的优势太大了

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引用 @snakecyt 发表的:
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不好说不好说啊,ALO和VET都不行,HAM来了也能坑死啊,这车队太能整活了

不好说不好说啊,ALO和VET都不行,HAM来了也能坑死啊,这车队太能整活了

所以今年的lec不行也是正常的,他离alo,ham还有差距

所以今年的lec不行也是正常的,他离alo,ham还有差距

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瓦大帝的三个世界第一/唯一:

1.领跑世界第一(其他车手都不擅长领跑,例如这个例如那个都不会领跑。马萨则是法拉利车迷公认的会领跑的世界第二)

2.唯一会开牛尾设计的赛车的人(纽维失去瓦大帝不神奇而要面临“失业”)

3.错过多个弯心仍夺下杆位的世界第一人(不靠赛车性能而是靠个人实力)

瓦大帝的三个世界第一/唯一:

1.领跑世界第一(其他车手都不擅长领跑,例如这个例如那个都不会领跑。马萨则是法拉利车迷公认的会领跑的世界第二)

2.唯一会开牛尾设计的赛车的人(纽维失去瓦大帝不神奇而要面临“失业”)

3.错过多个弯心仍夺下杆位的世界第一人(不靠赛车性能而是靠个人实力)

额,有一说一第三点这个吹汽车的开法确实不需要抓准每一个apex

额,有一说一第三点这个吹汽车的开法确实不需要抓准每一个apex

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说到头还是歪头能力不行,适应不了法拉利的车!头哥在法拉利虽然没能夺冠,但也是把个破车开得溜溜的,没有原地打转转!

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跟汉密尔顿争冠的时候,法拉利给的支持不太够吧,TOTO甚至能下去跟选手谈心,梅赛德斯车队能把氛围平静下去给车手最好的环境,法拉利总那么聒噪。拉塞尔抱怨佩雷兹切弯的时候,TOTO能赶快出来告诉他,你小子好好跑肯定能超过去,别再抱怨。法拉利有什么?TR那头的,Copy......Understood。

有时我也会说红牛车队给维特尔的环境太舒适了,导致他不能面对逆境。可是团队管理不就是应该让每个人都在最舒适的位置么,为什么要强行创造逆境内耗?法拉利这群人,舒马赫都一度带不动,维特尔就该把霍纳、纽威都找来。

跟汉密尔顿争冠的时候,法拉利给的支持不太够吧,TOTO甚至能下去跟选手谈心,梅赛德斯车队能把氛围平静下去给车手最好的环境,法拉利总那么聒噪。拉塞尔抱怨佩雷兹切弯的时候,TOTO能赶快出来告诉他,你小子好好跑肯定能超过去,别再抱怨。法拉利有什么?TR那头的,Copy......Understood。

有时我也会说红牛车队给维特尔的环境太舒适了,导致他不能面对逆境。可是团队管理不就是应该让每个人都在最舒适的位置么,为什么要强行创造逆境内耗?法拉利这群人,舒马赫都一度带不动,维特尔就该把霍纳、纽威都找来。

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1.领跑世界第一(其他车手都不擅长领跑,例如这个例如那个都不会领跑。马萨则是法拉利车迷公认的会领跑的世界第二)

2.唯一会开牛尾设计的赛车的人(纽维失去瓦大帝不神奇而要面临“失业”)

3.错过多个弯心仍夺下杆位的世界第一人(不靠赛车性能而是靠个人实力)

瓦大帝的三个世界第一/唯一:

1.领跑世界第一(其他车手都不擅长领跑,例如这个例如那个都不会领跑。马萨则是法拉利车迷公认的会领跑的世界第二)

2.唯一会开牛尾设计的赛车的人(纽维失去瓦大帝不神奇而要面临“失业”)

3.错过多个弯心仍夺下杆位的世界第一人(不靠赛车性能而是靠个人实力)

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跟汉密尔顿争冠的时候,法拉利给的支持不太够吧,TOTO甚至能下去跟选手谈心,梅赛德斯车队能把氛围平静下去给车手最好的环境,法拉利总那么聒噪。拉塞尔抱怨佩雷兹切弯的时候,TOTO能赶快出来告诉他,你小子好好跑肯定能超过去,别再抱怨。法拉利有什么?TR那头的,Copy......Understood。

有时我也会说红牛车队给维特尔的环境太舒适了,导致他不能面对逆境。可是团队管理不就是应该让每个人都在最舒适的位置么,为什么要强行创造逆境内耗?法拉利这群人,舒马赫都一度带不动,维特尔就该把霍纳、纽威都找来。

跟汉密尔顿争冠的时候,法拉利给的支持不太够吧,TOTO甚至能下去跟选手谈心,梅赛德斯车队能把氛围平静下去给车手最好的环境,法拉利总那么聒噪。拉塞尔抱怨佩雷兹切弯的时候,TOTO能赶快出来告诉他,你小子好好跑肯定能超过去,别再抱怨。法拉利有什么?TR那头的,Copy......Understood。

有时我也会说红牛车队给维特尔的环境太舒适了,导致他不能面对逆境。可是团队管理不就是应该让每个人都在最舒适的位置么,为什么要强行创造逆境内耗?法拉利这群人,舒马赫都一度带不动,维特尔就该把霍纳、纽威都找来。

当我们都没看当年比赛吗,kimi看到瓦特尔提前300米就放过去了。自己新加坡要跟队友抢,又领跑陀螺,又跟维斯塔潘撞。瓦特尔是个优秀的车手,但是远远没有他四冠那么出色

当我们都没看当年比赛吗,kimi看到瓦特尔提前300米就放过去了。自己新加坡要跟队友抢,又领跑陀螺,又跟维斯塔潘撞。瓦特尔是个优秀的车手,但是远远没有他四冠那么出色

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当我们都没看当年比赛吗,kimi看到瓦特尔提前300米就放过去了。自己新加坡要跟队友抢,又领跑陀螺,又跟维斯塔潘撞。瓦特尔是个优秀的车手,但是远远没有他四冠那么出色

你看了比赛,应该看到18德国站,kimi挡了VET几圈吧,而这一站就是转折点,这一站之前,马尔乔内去世,VET就失去了车队的支持,不然,你以为KIMI为何会挡VET啊,KIMI已经是一号车手了,为何会让二号过去啊

你看了比赛,应该看到18德国站,kimi挡了VET几圈吧,而这一站就是转折点,这一站之前,马尔乔内去世,VET就失去了车队的支持,不然,你以为KIMI为何会挡VET啊,KIMI已经是一号车手了,为何会让二号过去啊

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刚道理九连胜有些分站还是受到一些挑战的,比如说日本站,换轮胎之前瓦特尔甚至pace都不如格罗斯让。

刚道理九连胜有些分站还是受到一些挑战的,比如说日本站,换轮胎之前瓦特尔甚至pace都不如格罗斯让。

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1.领跑世界第一(其他车手都不擅长领跑,例如这个例如那个都不会领跑。马萨则是法拉利车迷公认的会领跑的世界第二)

2.唯一会开牛尾设计的赛车的人(纽维失去瓦大帝不神奇而要面临“失业”)

3.错过多个弯心仍夺下杆位的世界第一人(不靠赛车性能而是靠个人实力)

瓦大帝的三个世界第一/唯一:

1.领跑世界第一(其他车手都不擅长领跑,例如这个例如那个都不会领跑。马萨则是法拉利车迷公认的会领跑的世界第二)

2.唯一会开牛尾设计的赛车的人(纽维失去瓦大帝不神奇而要面临“失业”)

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v8引擎吹气时代的顶级大佬到了引擎不能吹气的v6混动时代发挥不再顶级罢了。14年在rb一样发挥一般。没必要啥都扯上法拉利。。。

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说到头还是歪头能力不行,适应不了法拉利的车!头哥在法拉利虽然没能夺冠,但也是把个破车开得溜溜的,没有原地打转转!

说到头还是歪头能力不行,适应不了法拉利的车!头哥在法拉利虽然没能夺冠,但也是把个破车开得溜溜的,没有原地打转转!

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他在饮料也打转,只是车快分数能追回来。

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说到底就是vet在法拉利的表现不能服众,个人失误明显多了,如果他可以达到阿隆索前几年的水平即使没有wdc,今天的风评肯定也不是这样

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2.唯一会开牛尾设计的赛车的人(纽维失去瓦大帝不神奇而要面临“失业”)

3.错过多个弯心仍夺下杆位的世界第一人(不靠赛车性能而是靠个人实力)

瓦大帝的三个世界第一/唯一:

1.领跑世界第一(其他车手都不擅长领跑,例如这个例如那个都不会领跑。马萨则是法拉利车迷公认的会领跑的世界第二)

2.唯一会开牛尾设计的赛车的人(纽维失去瓦大帝不神奇而要面临“失业”)

3.错过多个弯心仍夺下杆位的世界第一人(不靠赛车性能而是靠个人实力)

额,有一说一第三点这个吹汽车的开法确实不需要抓准每一个apex

额,有一说一第三点这个吹汽车的开法确实不需要抓准每一个apex

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那里面的红牛真不算火星,充其量是好车,领先也就0.2-0.3的样子,后来的梅奔0.6起步,有些分站1秒以上,就这还没敢把裤裆掏出来,怕优势太大眼红,这种差异对车手的压力完全不同。在法拉利时,深切地体会到法拉利的蠢,1,2号不分,好几次被堵。反观梅奔的博塔斯,那是真正的僚机(最后一年另说)。其实lec很强,但车队不能全心全意支持你,很难靠一己之力夺冠,当年阿隆索能坚持到最后,有一部分原因就是法拉利为了阿隆索无所不用其极。

那里面的红牛真不算火星,充其量是好车,领先也就0.2-0.3的样子,后来的梅奔0.6起步,有些分站1秒以上,就这还没敢把裤裆掏出来,怕优势太大眼红,这种差异对车手的压力完全不同。在法拉利时,深切地体会到法拉利的蠢,1,2号不分,好几次被堵。反观梅奔的博塔斯,那是真正的僚机(最后一年另说)。其实lec很强,但车队不能全心全意支持你,很难靠一己之力夺冠,当年阿隆索能坚持到最后,有一部分原因就是法拉利为了阿隆索无所不用其极。

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当我们都没看当年比赛吗,kimi看到瓦特尔提前300米就放过去了。自己新加坡要跟队友抢,又领跑陀螺,又跟维斯塔潘撞。瓦特尔是个优秀的车手,但是远远没有他四冠那么出色

当我们都没看当年比赛吗,kimi看到瓦特尔提前300米就放过去了。自己新加坡要跟队友抢,又领跑陀螺,又跟维斯塔潘撞。瓦特尔是个优秀的车手,但是远远没有他四冠那么出色

新加坡能看到kimi?

新加坡能看到kimi?

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说到头还是歪头能力不行,适应不了法拉利的车!头哥在法拉利虽然没能夺冠,但也是把个破车开得溜溜的,没有原地打转转!

说到头还是歪头能力不行,适应不了法拉利的车!头哥在法拉利虽然没能夺冠,但也是把个破车开得溜溜的,没有原地打转转!

适应不了法拉利的车?你看看15年,简直是封神的一年,开着法拉利一度让开奔驰的名宿怀疑人生。这可是到法拉利的第一年,主要是马尔乔内去世,18德国前,VET失去了车队的支持,没有车队支持谁都不行。

适应不了法拉利的车?你看看15年,简直是封神的一年,开着法拉利一度让开奔驰的名宿怀疑人生。这可是到法拉利的第一年,主要是马尔乔内去世,18德国前,VET失去了车队的支持,没有车队支持谁都不行。

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引用 @BBLuP1971 发表的:
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说到头还是歪头能力不行,适应不了法拉利的车!头哥在法拉利虽然没能夺冠,但也是把个破车开得溜溜的,没有原地打转转!

说到头还是歪头能力不行,适应不了法拉利的车!头哥在法拉利虽然没能夺冠,但也是把个破车开得溜溜的,没有原地打转转!

是不是你们家头哥轻松奇冠了?

是不是你们家头哥轻松奇冠了?

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为啥不像33一样长期留红牛呢?算了,退役名宿,不多说了。

为啥不像33一样长期留红牛呢?算了,退役名宿,不多说了。

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引用 @at847 发表的:
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额,有一说一第三点这个吹汽车的开法确实不需要抓准每一个apex

额,有一说一第三点这个吹汽车的开法确实不需要抓准每一个apex

请教一下这是为啥?

请教一下这是为啥?

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引用 @所罗门之狼 发表的:
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刚道理九连胜有些分站还是受到一些挑战的,比如说日本站,换轮胎之前瓦特尔甚至pace都不如格罗斯让。

刚道理九连胜有些分站还是受到一些挑战的,比如说日本站,换轮胎之前瓦特尔甚至pace都不如格罗斯让。

辛苦了

辛苦了

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引用 @yxb9847 发表的:
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那里面的红牛真不算火星,充其量是好车,领先也就0.2-0.3的样子,后来的梅奔0.6起步,有些分站1秒以上,就这还没敢把裤裆掏出来,怕优势太大眼红,这种差异对车手的压力完全不同。在法拉利时,深切地体会到法拉利的蠢,1,2号不分,好几次被堵。反观梅奔的博塔斯,那是真正的僚机(最后一年另说)。其实lec很强,但车队不能全心全意支持你,很难靠一己之力夺冠,当年阿隆索能坚持到最后,有一部分原因就是法拉利为了阿隆索无所不用其极。

那里面的红牛真不算火星,充其量是好车,领先也就0.2-0.3的样子,后来的梅奔0.6起步,有些分站1秒以上,就这还没敢把裤裆掏出来,怕优势太大眼红,这种差异对车手的压力完全不同。在法拉利时,深切地体会到法拉利的蠢,1,2号不分,好几次被堵。反观梅奔的博塔斯,那是真正的僚机(最后一年另说)。其实lec很强,但车队不能全心全意支持你,很难靠一己之力夺冠,当年阿隆索能坚持到最后,有一部分原因就是法拉利为了阿隆索无所不用其极。

乐扣性格不成

乐扣性格不成

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Re:歪头能力不比谁差,他就是错信了法拉力。9连胜那几场场场都让对手绝望,超级稳定,稳定得可怕,法拉力是车不成,驾驶风格相冲,歪头喜欢高下压力,法拉力刚相反。最后也被法拉力搞残。
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维斯塔潘,倒数第二圈不失误,红牛是会让他跑完的
不要指责红牛车队了,他们没有错。
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没人来夸夸头哥小五郎
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