QQ
QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
奔驰这稳定性牛逼,分数靠近法拉利。乐扣再退赛佩雷斯就超上来了,维斯塔潘时代开启?
全部回帖
讲道理 法拉利还是很快的 明年解决稳定性问题 红牛追不上,我甚至认为红牛下半赛季 很危险 这几站红牛一直很慢 升级貌似没什么效果 可能是没钱了?不是法拉利给机会 潘子不会领先那么多 就算现在潘子有60分 下半赛季法拉利要是雄起 真的也挡不住
阿罗接下去就指望前面五大车队退赛率低一点,每场10个积分位置里顶住前8,死保年终第六。。
怎么分析都可以 但是说红牛没钱??? 开什么
每场十个积分?就凭这台经常退赛的拖拉机?
今年有预算帽 红牛赛季初疯狂升级 加上修车 可能今年的升级费用不足以支撑全年 所以可能夏休前停止大升级了。今年又不像往年有多少钱就花多少钱
你没理解他的话,他不是让阿罗场场10分。他是说大车队不退赛,锁住积分区名额,让小车队拿不到分。在弱队们场场0分的情况下,最后阿罗就可以吃老本保住第6......
领先63分还能丢掉wdc,这种事情史上都没有
法拉利想追分首先要完赛,外加后面罚退,
我觉得唯一的悬念在于梅奔车队积分能不能冲到第二
说你点啥好呢。。。
红牛修车?在开玩笑吗?红牛基本上就没怎么撞过,引擎今年大概率3套跑完,现在憋着等夏休后的大升级。
暂且不说法拉利能不能解决稳定性或者什么时候解决。你是不是把对手看的太简单了,红牛难道不升级原地踏步等你追上来?落后60+还能说出优势在我,是我没想到的
目前来看勒克莱尔佩雷斯和塞恩斯基本退出冠军争夺了,接下来就看梅奔的汉密尔顿和拉塞尔了。斯帕开始法拉利和红牛柔性底板会被禁掉,到时候梅奔会每圈快0.3-0.5秒,梅奔大多赛道都能一二带回。只是马桶狼需要确定一号车手,因为两人交替拿第一的话,现在积分差距太大追不上维斯塔潘。我觉得拉塞尔愿意当个好的二号车手,汉密尔顿8冠真的很有希望。而且拉塞尔现在还没有争冠经历,今年还扛不起大旗,倒是踏踏实实帮汉密尔顿夺冠更现实。
哈斯势头很猛,积分优势不大,可能性太低了。况且,就法拉利那稳定性,不退赛是不可能的
前期红牛大升级多,花的钱好多。法拉利基本都是小升级,预算反而比红牛多。
是和我说的吗?
红牛有什么危险的……潘子这稳定性,正赛就在那保胎巡航,你lec要超随便,反正我保第二就行,后面奔驰差的远呢,你法拉利退一场前面三四场就白追了
懵了,虎扑更新完有点怪,不是回你
红牛就不会退吗。。。