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朝阳有飞机场?
朝阳有飞机场?
有啊
有啊
长春人说说吉林省,吉林没啥大工业,因为人少,整个吉林2400万人口,据说前几年富士康想在九台建厂,后来发现九台地区都凑不出10万厂妹。估计全省没有北京常驻人口多。长春市是扩了又扩才凑齐900万人。吉林就一个一汽算大企业。人少需求也就少人的欲望也少,国家给吉林的任务也是保证粮食就行,省里对GDP啥的也没有啥大要求。整个东北都注重找铁饭碗工作也就是有编。吉林长春和吉林市占了大约一大半的人口,在农村基本看不到年轻人,土地都卖了或者转租出去了。吉林高考分很低,400分左右就能上二本。长春的美食就是烧烤,满大街都是烧烤店。长春再一个特色是洗浴,以前很多会所,微信群里很多我家大选的朋友圈。想不起来还有啥特别的东西了。
长春人说说吉林省,吉林没啥大工业,因为人少,整个吉林2400万人口,据说前几年富士康想在九台建厂,后来发现九台地区都凑不出10万厂妹。估计全省没有北京常驻人口多。长春市是扩了又扩才凑齐900万人。吉林就一个一汽算大企业。人少需求也就少人的欲望也少,国家给吉林的任务也是保证粮食就行,省里对GDP啥的也没有啥大要求。整个东北都注重找铁饭碗工作也就是有编。吉林长春和吉林市占了大约一大半的人口,在农村基本看不到年轻人,土地都卖了或者转租出去了。吉林高考分很低,400分左右就能上二本。长春的美食就是烧烤,满大街都是烧烤店。长春再一个特色是洗浴,以前很多会所,微信群里很多我家大选的朋友圈。想不起来还有啥特别的东西了。
吉林读本科很难的好吗?黑辽本科率都25%以上,吉林才15%
吉林读本科很难的好吗?黑辽本科率都25%以上,吉林才15%
刚刚离开长春铁路沿线 长春景色很好看 广阔农田又白又厚的云朵堆在天边,近处则疏疏淡淡。更远处,是被广袤绿色环绕的,吞吐着浅色云朵的城市天际线。坐地铁,换乘2号线,然后走路去旅馆。我来自这里,我不会说她一句坏话。车站附近,有个服装店名字叫女主播服饰。更像是冲浪高手们印象中的东北。走路去伪满博物院,皇宫好像被物流中心包围了,大车呼啸而过,一整圈儿都是尘土飞扬。行人沿着墙根儿慢慢溜达,太阳还是很毒的。跟自家兄弟合了个影,朋友老说我长得像溥仪。一行公务员从我面前路过,背手走前面的大概是领导。导游说在皇宫实际掌权的是日本人秘书长,一群人轻声地笑,二把手摸了摸鼻子。铃响时,我紧了紧手脸,告诉自己拼了。掐点写完,一手的汗。东方广场的球场,平均年龄35,配合又快又好,我在下面看得眼花缭乱。到我上时我也没打怵,这边人友好实在,跑出来球一定传到位。一个中投三个上篮,一球没丢。认真防守,盖了几个帽,协防抻得大腿疼,场地也滑,球鞋踩在上面吱吱吱的响。算是近来打得最爽的一场球。吃了个肉酱饭包,就这么撤了,长影厂没时间看了,如果能来上班一定来看。如果我们真的不能振兴,就让我去乡村呆五年,我会加倍努力,把前面失去的这五年找回来。再见满洲。
刚刚离开长春
铁路沿线 长春景色很好看 广阔农田
又白又厚的云朵堆在天边,近处则疏疏淡淡。
更远处,是被广袤绿色环绕的,吞吐着浅色云朵的城市天际线。
坐地铁,换乘2号线,然后走路去旅馆。
我来自这里,我不会说她一句坏话。
车站附近,有个服装店名字叫女主播服饰。
更像是冲浪高手们印象中的东北。
走路去伪满博物院,皇宫好像被物流中心包围了,大车呼啸而过,一整圈儿都是尘土飞扬。
行人沿着墙根儿慢慢溜达,太阳还是很毒的。
跟自家兄弟合了个影,朋友老说我长得像溥仪。
一行公务员从我面前路过,背手走前面的大概是领导。导游说在皇宫实际掌权的是日本人秘书长,一群人轻声地笑,二把手摸了摸鼻子。
铃响时,我紧了紧手脸,告诉自己拼了。
掐点写完,一手的汗。
东方广场的球场,平均年龄35,配合又快又好,我在下面看得眼花缭乱。
到我上时我也没打怵,这边人友好实在,跑出来球一定传到位。
一个中投三个上篮,一球没丢。
认真防守,盖了几个帽,协防抻得大腿疼,场地也滑,球鞋踩在上面吱吱吱的响。
算是近来打得最爽的一场球。
吃了个肉酱饭包,就这么撤了,长影厂没时间看了,如果能来上班一定来看。
如果我们真的不能振兴,就让我去乡村呆五年,我会加倍努力,把前面失去的这五年找回来。
再见满洲。
夏天开车跑哈大高速长春到榆树段,路两边全是绿色的大平原,听country road take me home挺有感觉的
夏天开车跑哈大高速长春到榆树段,路两边全是绿色的大平原,听country road take me home挺有感觉的
引用内容可能违规暂时被隐藏
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我也想去长春当摄影师
我也想去长春当摄影师
但凡当年能弄到到个出海口也不至于成这样。。。
但凡当年能弄到到个出海口也不至于成这样。。。
乾隆:“没办法,我已经给东北打下大片出海口了,丢了别赖我。”
乾隆:“没办法,我已经给东北打下大片出海口了,丢了别赖我。”
一汽是苏联援建,背后是莫斯科斯大林汽车厂。上海的确出人了可不是援建,都是最基础的五金工人参加赴莫斯科培训,所以一汽后来有上海人。非讲汽车工业历史,解放前中国涉及汽车工业的只有沈阳和株洲,上海五金工人莫斯科学习后反哺上海,才在五十年代末期造车,后来应该改成上海拖拉机汽车厂了
一汽是苏联援建,背后是莫斯科斯大林汽车厂。上海的确出人了可不是援建,都是最基础的五金工人参加赴莫斯科培训,所以一汽后来有上海人。
非讲汽车工业历史,解放前中国涉及汽车工业的只有沈阳和株洲,上海五金工人莫斯科学习后反哺上海,才在五十年代末期造车,后来应该改成上海拖拉机汽车厂了
一汽筹备期间,上海市组织了3批大规模五金技工参加一汽建设。第一批865,第二批444,第三批969,基本都是五级工以上,另外还安排了300名优秀技工前往苏联学习,再回国在一汽当工段长。
从上海支援一汽的人员中进入领导班子的有:赵明新 一汽党委书记沈曾华 一汽主管生产副厂长葛宝璇 一汽副厂长韩玉麟 一汽副厂长范恒光 一汽副总张长根 一汽副总王显洪 一汽集团常务董事桂伟麟 解放汽车联营公司 常务董事从上海支援一汽的人员中进担任副总工程师和副总经济师的有:孙顺理、沈尧中、郑静彤、毛履平、张国良、冯云翔等。
建造一汽上海还出了10000多人的建筑队伍,毫不夸张的说,半个一汽都是上海出人造起来的。
一汽筹备期间,上海市组织了3批大规模五金技工参加一汽建设。第一批865,第二批444,第三批969,基本都是五级工以上,另外还安排了300名优秀技工前往苏联学习,再回国在一汽当工段长。
从上海支援一汽的人员中进入领导班子的有:赵明新 一汽党委书记沈曾华 一汽主管生产副厂长葛宝璇 一汽副厂长韩玉麟 一汽副厂长范恒光 一汽副总张长根 一汽副总王显洪 一汽集团常务董事桂伟麟 解放汽车联营公司 常务董事从上海支援一汽的人员中进担任副总工程师和副总经济师的有:孙顺理、沈尧中、郑静彤、毛履平、张国良、冯云翔等。
建造一汽上海还出了10000多人的建筑队伍,毫不夸张的说,半个一汽都是上海出人造起来的。
的确,我姑妈上海人,我姑父北京人,都是50年代现在985大学毕业的学生,被调到吉林去长期工作,你说他们愿意吗?应该也不会,否则也不会政策结束后又马上申请调回北京,在吉林工作但生了小孩带回上海让我爷爷奶奶照顾。但不可否认东北那会的发展也是靠政策吸收了很多那会为为数不多的全国各地精英大学生。
的确,我姑妈上海人,我姑父北京人,都是50年代现在985大学毕业的学生,被调到吉林去长期工作,你说他们愿意吗?应该也不会,否则也不会政策结束后又马上申请调回北京,在吉林工作但生了小孩带回上海让我爷爷奶奶照顾。但不可否认东北那会的发展也是靠政策吸收了很多那会为为数不多的全国各地精英大学生。
任何地方的发展都离不开政策,人才这两个主要要素
任何地方的发展都离不开政策,人才这两个主要要素
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