禁止加温毯和反应,可以参考F2,就是OVERCUT将大幅增多,缠斗和超车会变多,但车队会尽可以减少停站次数,一停成为主流。。。。
目前规则下,前后距离相近的两辆车(1秒左右),先进站的因为新胎更快,将会占到赛道位置的优势。
但在F2,因为没有加温毯,换胎后的车子,在一圈之内速度都是大幅下降的,意味着留在赛道上的车速度更快。结果就是前后距离相近的两辆车(1秒左右),后进站的因为旧胎更快,换胎后将会占到赛道位置的优势。
但但是,后进站的换胎晚,速度慢,将会被先进站的车迅速追近,并进行缠斗和超车,这也是F2中的常态。
再再然后,后进站的胎温上来后,又能追上前车,继续缠斗和超车。。。。这也是F2中的常态。
禁止加温毯和反应,可以参考F2,就是OVERCUT将大幅增多,缠斗和超车会变多,但车队会尽可以减少停站次数,一停成为主流。。。。
目前规则下,前后距离相近的两辆车(1秒左右),先进站的因为新胎更快,将会占到赛道位置的优势。
但在F2,因为没有加温毯,换胎后的车子,在一圈之内速度都是大幅下降的,意味着留在赛道上的车速度更快。结果就是前后距离相近的两辆车(1秒左右),后进站的因为旧胎更快,换胎后将会占到赛道位置的优势。
但但是,后进站的换胎晚,速度慢,将会被先进站的车迅速追近,并进行缠斗和超车,这也是F2中的常态。
再再然后,后进站的胎温上来后,又能追上前车,继续缠斗和超车。。。。这也是F2中的常态。