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Sai在TR里说的是:He is a bit quicker. 当时我就惊呆了,这感觉是对手还没靠近自己就先怂了。围场中前几位的车手Ver、Ham、Lec包括老Alo,有可能会这么想吗?他们只会以最强悍的方式,守自己的位置啊。
他在tr里这么说无非想表达“他车比我快 被超不怪我”结果自己出去割草😄
他不是第一次说这句话了,前几次跟在后面的时候也说,好像说了追不上他就没责任似的
去年得问问法拉利的策略组为什么两套策略每次都是lec的不对。经过银石这一出我不吝以最大的恶意揣测他们去年到底是大家说的傻还是故意的
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我不得不怀疑去年就签下了桑坦德 开始给赛恩斯找借口积分高吧
还有乐扣底板坏了好几场没发现 跑的他都怀疑人生了 这也有不少分
笑死我了,这件事太法拉利了
他这站的情况跟16年奥地利很相似 不过没奔驰那么难看 结果就是老汉自己在赛道上动手取胜你说的只有16把55当队友 太偏激了 16也是基于在后面的比赛需要55来帮争冠军呀
55帮他什么了?这赛季
竞技体育,菜是原罪。max追车差距到0.7自己失误让位置就别碰瓷乐扣25圈白胎愣抗3圈红胎进攻了。要是sai此时是lec,说不定都被潘子超了能。
这图看一次笑一次
看过比赛的人,眼睛正常头脑正常的人,都不会问出这种问题的
我列一下你的论点——去年SAI刚来车队居然把LEC干下去了所以如果从积分来看,谁领先就应该倾向谁那么现在的积分依然是Lec领先——无论任何时候LEC都有能力稳压SAI一头所以我可以理解为,排位赛和正赛都需要占据优势,那么现在排位赛两个人的直接单圈比较是8-2,正赛去掉阿塞拜疆两个人全退的情况,成绩是6-3,所以排位赛和正赛是不是LEC都压一头综上,那为什么不把战术倾向给积分领先,又在正赛和排位赛上都占据优势的那个车手
因为他觉得去年一号车手有5.5分巨大的优势 熟悉的味道又回来了
那你说说今年sai排位赛赢了lec几次
sai 赢了lec 也就这一次吧,排位赛和正赛都赢的。
追不上表示人家快我能理解,你防守的时候说这哈不是怂包是啥。要特么给头哥第一的位置头哥指不定退赛都要跟你拼到底
那我就要说巴林站LEC货真价实的pole to win了啊 要是33不被小红牛背刺了 33早冠军了啊
不如举例澳大利亚的单场全满贯
没什么 有种排位赛排到LEC前面啊 正赛又跑不过LEC 你一号 你有脸承认?
建议看看谁是头排发车
你就说这种团队,夺冠才是最大的笑话
加拿大很拼啊 刚换的部件你说怕了?
别听他说的,那是没仔细看比赛的,没看到加拿大16为了超oco,冠军墙前那个弯都失误了么,
硬讲的话,加拿大也算
是lec在追维斯塔潘不是sai在追维斯塔潘,看过正赛都知道sai就二号车手的水平
sai感觉当不了大车队二号,他就适合在中游车队混分。
真刀真枪比速度55不是5的对手 55就是保下限 5除了陀螺外上限压过55完全不是问题
帮乐扣认清现实,谁才是1号车手