这台 Model S Plaid 足足加速了 2 公里远，才成功达到 348 公里的极限，但也花了另外 1.8 公里才安全的把整台车停下来。
Photo Credit：截自 Ingenext Guillaume André 频道
目前特斯拉旗下车款最快的就是 Model S Plaid，它的官方最高时速为 281 公里，但它有没有更快的空间呢？上个礼拜就有第三方解锁特斯拉的软体限速，成功用 Model S Plaid 飙出时速 348 公里的纪录。
这个团队是来自加拿大的 Ingenext，他们专发售自家研发的第三方解锁模组，来解锁特斯拉的官方速限。上週他们租下一条快 4 公里的飞机跑道要挑战 Model S Plaid 的极限。这台 Model S Plaid 有没有改装呢？有，但除了解锁模组之外，只有基于安全性改装上 Mountain Pass Performance 的煞车以及米其林 Pilot Super Sport 跑胎。
随后这台 Model S Plaid 足足加速了 2 公里远，才成功达到 348 公里的极限，(0-60 MPH 则需 3.34 秒，比官方 1.99 秒还慢）但也花了另外 1.8 公里才安全的把整台车停下来。
Ingenext 计划很快会出售这种模组给消费者，但他们也提醒官方的设定可能更安全，而且特斯拉理论上也会不断更新软体来防範这种第三方解锁。
特斯拉执行长伊隆‧马斯克（Elon Musk）曾说过 Model S Plaid 是速度最快的量产电动车车，不过如果也把限量贩售的超跑也算进去的话，最快之名则是由来自日本的电动超跑 Aspark Owl 所夺下，最高速可达 249 英里（约 400 公里）、0-60 MPH 也只要 1.72 秒。
这台 Model S Plaid 足足加速了 2 公里远，才成功达到 348 公里的极限，但也花了另外 1.8 公里才安全的把整台车停下来。
Photo Credit：截自 Ingenext Guillaume André 频道
目前特斯拉旗下车款最快的就是 Model S Plaid，它的官方最高时速为 281 公里，但它有没有更快的空间呢？上个礼拜就有第三方解锁特斯拉的软体限速，成功用 Model S Plaid 飙出时速 348 公里的纪录。
这个团队是来自加拿大的 Ingenext，他们专发售自家研发的第三方解锁模组，来解锁特斯拉的官方速限。上週他们租下一条快 4 公里的飞机跑道要挑战 Model S Plaid 的极限。这台 Model S Plaid 有没有改装呢？有，但除了解锁模组之外，只有基于安全性改装上 Mountain Pass Performance 的煞车以及米其林 Pilot Super Sport 跑胎。
随后这台 Model S Plaid 足足加速了 2 公里远，才成功达到 348 公里的极限，(0-60 MPH 则需 3.34 秒，比官方 1.99 秒还慢）但也花了另外 1.8 公里才安全的把整台车停下来。
Ingenext 计划很快会出售这种模组给消费者，但他们也提醒官方的设定可能更安全，而且特斯拉理论上也会不断更新软体来防範这种第三方解锁。
特斯拉执行长伊隆‧马斯克（Elon Musk）曾说过 Model S Plaid 是速度最快的量产电动车车，不过如果也把限量贩售的超跑也算进去的话，最快之名则是由来自日本的电动超跑 Aspark Owl 所夺下，最高速可达 249 英里（约 400 公里）、0-60 MPH 也只要 1.72 秒。
