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想起了以前过年过节被绿皮火车支配的恐惧。毫不夸张的说,真的是连落脚的地方都没有,再加上味道、声音和密闭的环境,真是分分钟能让人抓狂。当年我是从南京到西安,基本上要将近20个小时,下车后感觉半条命都没了。我有几个同学是乌鲁木齐的,每年基本和我坐一趟车,他们要70多个小时,我简直是五体投地,能坐下来的都是铁人
想起了以前过年过节被绿皮火车支配的恐惧。毫不夸张的说,真的是连落脚的地方都没有,再加上味道、声音和密闭的环境,真是分分钟能让人抓狂。当年我是从南京到西安,基本上要将近20个小时,下车后感觉半条命都没了。我有几个同学是乌鲁木齐的,每年基本和我坐一趟车,他们要70多个小时,我简直是五体投地,能坐下来的都是铁人
夏天的空调吹的想穿棉袄,冬天的暖气热的想穿半袖
夏天的空调吹的想穿棉袄,冬天的暖气热的想穿半袖
厕所里都是人
厕所里都是人
厕所里五个,撒尿得换一个人出去
厕所里五个,撒尿得换一个人出去
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想起了以前过年过节被绿皮火车支配的恐惧。毫不夸张的说,真的是连落脚的地方都没有,再加上味道、声音和密闭的环境,真是分分钟能让人抓狂。当年我是从南京到西安,基本上要将近20个小时,下车后感觉半条命都没了。我有几个同学是乌鲁木齐的,每年基本和我坐一趟车,他们要70多个小时,我简直是五体投地,能坐下来的都是铁人
想起了以前过年过节被绿皮火车支配的恐惧。毫不夸张的说,真的是连落脚的地方都没有,再加上味道、声音和密闭的环境,真是分分钟能让人抓狂。当年我是从南京到西安,基本上要将近20个小时,下车后感觉半条命都没了。我有几个同学是乌鲁木齐的,每年基本和我坐一趟车,他们要70多个小时,我简直是五体投地,能坐下来的都是铁人
以前我都是买特快,直到有一次学校说可以买特价票,我以为是特快结果是绿皮火车,平常6个小时的车程开了11个小时,车上真的全是屎尿屁味,还是站票,我在过道坐了11个小时,自那以后我都买汽车票,贵是贵一点但是起码有个座。
以前我都是买特快,直到有一次学校说可以买特价票,我以为是特快结果是绿皮火车,平常6个小时的车程开了11个小时,车上真的全是屎尿屁味,还是站票,我在过道坐了11个小时,自那以后我都买汽车票,贵是贵一点但是起码有个座。
四十多小时太正常了,我上大学时候坐的那趟沈阳到成都的就四十个小时,更别说去什么云南的七十多个小时的,坐的怀疑人生。
四十多小时太正常了,我上大学时候坐的那趟沈阳到成都的就四十个小时,更别说去什么云南的七十多个小时的,坐的怀疑人生。
我坐过最长的一趟火车是哈尔滨到海口的(我不是全程,中途上车,到终点站),全程四十多个小时,当时比较震撼。看着东北的叔叔阿姨、大爷大妈穿着秋衣、秋裤在车厢里,很随性,也能够理解他们不坐飞机而是坐火车。
我坐过最长的一趟火车是哈尔滨到海口的(我不是全程,中途上车,到终点站),全程四十多个小时,当时比较震撼。看着东北的叔叔阿姨、大爷大妈穿着秋衣、秋裤在车厢里,很随性,也能够理解他们不坐飞机而是坐火车。
过年还是要回家的,不管天南地北,都要回家过年,看看爸妈
过年还是要回家的,不管天南地北,都要回家过年,看看爸妈
是这样的。还好祖国这些年发展的快。
是这样的。还好祖国这些年发展的快。
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想起了以前过年过节被绿皮火车支配的恐惧。毫不夸张的说,真的是连落脚的地方都没有,再加上味道、声音和密闭的环境,真是分分钟能让人抓狂。当年我是从南京到西安,基本上要将近20个小时,下车后感觉半条命都没了。我有几个同学是乌鲁木齐的,每年基本和我坐一趟车,他们要70多个小时,我简直是五体投地,能坐下来的都是铁人
想起了以前过年过节被绿皮火车支配的恐惧。毫不夸张的说,真的是连落脚的地方都没有,再加上味道、声音和密闭的环境,真是分分钟能让人抓狂。当年我是从南京到西安,基本上要将近20个小时,下车后感觉半条命都没了。我有几个同学是乌鲁木齐的,每年基本和我坐一趟车,他们要70多个小时,我简直是五体投地,能坐下来的都是铁人
乌鲁木齐到北京60小时我是做过最后一班的,01年就加速到48小时了。虽然乌鲁木齐到上海比到北京远,但是七十小时,除非你是00年之前上的大学。
乌鲁木齐到北京60小时我是做过最后一班的,01年就加速到48小时了。虽然乌鲁木齐到上海比到北京远,但是七十小时,除非你是00年之前上的大学。
绿皮车45个小时 春运 无座
都是那个年代过来的,这种真是小场面了
都是那个年代过来的,这种真是小场面了
这怎么忍的住,我以前20小时无座加上坐七八个小时下来人都快虚了...
这怎么忍的住,我以前20小时无座加上坐七八个小时下来人都快虚了...
人就是这样的动物,特别是在群体环境中,很容易学会适用。以前无座是很正常的情况,所以我们都带了一张折叠小板凳上车,能在哪个角落里蹲一下就蹲一下咯。白天跑到卧铺那边,宽敞点。要是有个买了卧铺的老乡就更好了,可以打牌聊天。晚上去餐车看看有没有卖所谓的茶位,当时有的车卖这个,十几二十一位,晚上允许人进餐车每人一个座位,趴在桌上睡觉。对付一晚是一晚,大家都是这么过来的。所以能熬过去。现在,别说没有经历过这些的小朋友们,就是我这有这种经历的,你让我再去经历一次,我真受不了。
其实关于火车的变化,我拥有比一般人更多的记忆。就算和我同龄甚至比我还大的,也没有多少人坐过闷罐车,也就是电影里看过的那种运兵车。我小时候坐过,至今难忘。这些经历,我觉得现在的人知道就好了,不需要,也不应该再有这种经历。
人就是这样的动物,特别是在群体环境中,很容易学会适用。以前无座是很正常的情况,所以我们都带了一张折叠小板凳上车,能在哪个角落里蹲一下就蹲一下咯。白天跑到卧铺那边,宽敞点。要是有个买了卧铺的老乡就更好了,可以打牌聊天。晚上去餐车看看有没有卖所谓的茶位,当时有的车卖这个,十几二十一位,晚上允许人进餐车每人一个座位,趴在桌上睡觉。对付一晚是一晚,大家都是这么过来的。所以能熬过去。现在,别说没有经历过这些的小朋友们,就是我这有这种经历的,你让我再去经历一次,我真受不了。
其实关于火车的变化,我拥有比一般人更多的记忆。就算和我同龄甚至比我还大的,也没有多少人坐过闷罐车,也就是电影里看过的那种运兵车。我小时候坐过,至今难忘。这些经历,我觉得现在的人知道就好了,不需要,也不应该再有这种经历。
1000多公里,坐了30多个小时的绿皮车去找前女友,去的时候风都是甜的,回来的时候孤独的像一条狗
1000多公里,坐了30多个小时的绿皮车去找前女友,去的时候风都是甜的,回来的时候孤独的像一条狗
不是应该很虚吗
不是应该很虚吗
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