讯飞在合肥口碑不咋的，在其他城市更差。主要也靠政府补贴过日子，公司内部官僚作风比较严重

当时投了75亿换24.1%股权，如果蔚来对赌输了就要以110亿买回24.1%的股份。 按照现在的估值 这24%值500多亿，但是一旦发生现金流断裂的情况 美股市值跌90%一点不夸张。。。这笔投资可以算是国资在资本市场上一次极其出色的表现了，对赌赢了年8.5%的回报率，对赌输了那说明蔚来表现出色 国资拿着股票赚更多。。。

从投资的角度来说，这笔投资包括投资附加对赌协议。国资委到目前为止非常的成功，你说了一个前提，就是现金流断裂，我不知道你有没有研究过蔚来在目前的车型销量的情况下，最近三年正向现金流的情况。就算是美股崩掉，或者再跌掉90%到市值。 但国资委前可在合适的时机二级市场退出，后有对赌协议作为保障。 从产品角度，我不认为2024年营收不到1200亿的情况。原因你也可以仔细研究。如果你只考虑对赌的某些条件没有满足，就要约定退出。 那除非国资委脑子抽了。

这些都是专门黑的执拗症 多说浪费时间

嗯嗯 我也觉得撑不下去了 后年应该会倒闭

讯飞是土著，不是引进的

蔚来确实有危机 合肥应该还有兆易创新吧？

兄弟你就是不懂装懂的典范

融资都会有对赌的

官方的交付量不能说明问题，这玩意可以造假。
蔚来的危机是公司运营方向的问题。
当然危机不一定会倒闭。
特别现在是民族情绪高涨的时候，
地方政府也会拼命拉一波。

销量有什么问题？做空机构都没发现让你这个比发现了？

蔚来的问题是高端路太艰难风险很大。
中国造 正值民族情绪高涨的时期。会有大批的钱和人心供养，短时期问题也不大。

科大讯飞的问题是它所属的行业市场本身很小。前几年资本拼命狂吹。现在回落而已。

换电是条不归路，道路很长，现在放弃不是坚持也不是了。

我懂不懂的 至少说了个123 最看不上你这种丢一句装逼的话就跑 你懂你倒是说啊

对赌协议没有约定上市地。而且，合肥城投在入场前，NIO已经建搭好了红筹架构。 BTW，我是四大的并购咨询八年老兵了，如果你们看过那份Grizzly Research LLC的原文，我觉得你还差点事。

分析分析 愿闻其详 你是专业人士我向你请教
讨论问题就聊问题 不需要一上来怼人 毫无意义

我是成都的，其实成都发展都很快，我都觉得合肥是省会里面最快的没有质疑

安徽考生不是首选南京？