熬夜看完今天加拿大站的比赛,这可能是目前为止今年最好看的一场比赛,你不得不承认和赞叹塔炮的正赛节奏和抗压能力!
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这些回帖亮了
塔潘正赛强抗压好是真的,但是也不是这场看出来的吧,这场起步就带开了一直跑自己的节奏,除了tr根本都没镜头,也就最后安全车结束和sai拼了几圈,还都是赛恩斯开drs追到.4,过会又拉开到.9,法拉利这尾速没给他造成什么压力。
和去年老汉的对抗不是一个层次的
我一红牛车迷除了最后十圈都看困好几次,眼睛一睁lec还没过奥康,再一睁小周还是没过少爷
今年明显是沙特/巴林最好看啊…这直播开火车很好看吗?
两次虚拟安全车和一次实体安全车带来策略应对和场上形势变化,直到最后两个弯都有可能的冠军归属变化
我还是觉得不如沙特和巴林。沙特和巴林也有多次安全车出现,以及各种改变局势的名场面。而且最后十圈加拿大明显是低配版的沙特呀
去年那对抗,就差下车打一架了
塔炮上来大牛第一冠就是抗压抗下来拿到的,不需要后续证明。。。
去年奔牛两队 从上到下就差真人打一架了
你确定sai有实质性挑战到ves吗,最后两个弯?最后几圈ves连防守线都没怎么走过
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没懂好看在哪里
感觉维斯塔盘真的是进化了,这俩以前队友还是明显能看出水平来的啊…
经历过2021年那种对抗的洗礼,这些对塔炮来说感觉都不算事
又不是劣势车,对塔炮的级别来说压力没多大
拿了wdc肯定会进化的 至少底气上是不虚了
引用内容由于违规已被删除
经典地图炮,漂亮~
对33来说,去年能顶住w12拿车手冠军的压力和今年相比真的是小意思,不过这场55也是拼了,今年最好的一场比赛
目前沙特最好看吧
我确实好急,我为能有这种素质的同胞感到悲哀
车的问题和人的问题二者合一。其实看赛恩斯追的很凶但塔炮在前面守得很稳,几次0.3的时候赛恩斯甚至都没有多一点明显抽头或者怎么样的动作,塔炮自己也清楚到底哪里有优势,我就盯住这一段然后把优势拉到最大就可以,最后这个拉锯就是在.5 .6然后慢慢把圈数磨掉,赛恩斯最后一个锁死彻底没机会放掉。可能换成乐扣是不是还能再多干一两圈,或许可以,但是整体来看还是车确实稍稍差一点点