一百多万的奔驰EQS还真有人买啊?真有钱……
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这些回帖亮了
这和买14款毛豆S的客户一样都是有钱人,真的有这么一群有钱人,他们什么车一上市也不管口碑,喜欢就行,就买了,亏掉也没关系,这叫任性,享受了。
这和买14款毛豆S的客户一样都是有钱人,真的有这么一群有钱人,他们什么车一上市也不管口碑,喜欢就行,就买了,亏掉也没关系,这叫任性,享受了。
我有100多万的购车预算,你总不能让我去买比亚迪吧
我有100多万的购车预算,你总不能让我去买比亚迪吧
要买豪华电车的话也没什么选择吧,基本就taycan,model s,还有这个eqs三选一,i7又还没上。
要买豪华电车的话也没什么选择吧,基本就taycan,model s,还有这个eqs三选一,i7又还没上。
他们有啥亏的,全是上公司牌,政府给报销
他们有啥亏的,全是上公司牌,政府给报销
胡说八道
胡说八道
这和买14款毛豆S的客户一样都是有钱人,真的有这么一群有钱人,他们什么车一上市也不管口碑,喜欢就行,就买了,亏掉也没关系,这叫任性,享受了。
这和买14款毛豆S的客户一样都是有钱人,真的有这么一群有钱人,他们什么车一上市也不管口碑,喜欢就行,就买了,亏掉也没关系,这叫任性,享受了。
这车口碑也不差吧,根本没什么讨论度。你不要把他当成油s那种商务车来看产品力还是很强的,就是性价比低,但是奔驰本来就不是卖性价比的。
这车口碑也不差吧,根本没什么讨论度。你不要把他当成油s那种商务车来看产品力还是很强的,就是性价比低,但是奔驰本来就不是卖性价比的。
对于有的人来讲100万和10万区别不大……
对于有的人来讲100万和10万区别不大……
走公司账上公司牌,车子老板开,干个税什么事?
走公司账上公司牌,车子老板开,干个税什么事?
不懂财务不懂税务什么都不懂就真的虚心一点拜托…
买车如果挂私人是不是要个人出钱?个人钱即使是这个人是老板,但钱来源要不就是公司发工资要不就是分红,那是不是都要缴纳个人所得税??所以直接挂公司名就不用以工资或分红搞到这笔钱入个人再以个人名入牌这样就相当于省了个人所得税明白了吗?
另外,挂公司名下固定资产可以有折旧成本至少又少了点企业所得税。这才是为什么别人喜欢用公司名购车的原因。
但也有很多个体私企老板本身账务没那么规范、或者本身大企高管人家工资就是那么多,个人买这种车也正常。
学生哥有时间就学点社科类知识,别老是道听途说什么都一知半解还以为自己很懂…
不懂财务不懂税务什么都不懂就真的虚心一点拜托…
买车如果挂私人是不是要个人出钱?个人钱即使是这个人是老板,但钱来源要不就是公司发工资要不就是分红,那是不是都要缴纳个人所得税??所以直接挂公司名就不用以工资或分红搞到这笔钱入个人再以个人名入牌这样就相当于省了个人所得税明白了吗?
另外,挂公司名下固定资产可以有折旧成本至少又少了点企业所得税。这才是为什么别人喜欢用公司名购车的原因。
但也有很多个体私企老板本身账务没那么规范、或者本身大企高管人家工资就是那么多,个人买这种车也正常。
学生哥有时间就学点社科类知识,别老是道听途说什么都一知半解还以为自己很懂…
我有100多万的购车预算,你总不能让我去买比亚迪吧
我有100多万的购车预算,你总不能让我去买比亚迪吧
那不能买比亚迪。得买雷克萨斯LX
那不能买比亚迪。得买雷克萨斯LX
车企:就踏马穷比难伺候
这是实话,任何行业都如此
这是实话,任何行业都如此
这和买14款毛豆S的客户一样都是有钱人,真的有这么一群有钱人,他们什么车一上市也不管口碑,喜欢就行,就买了,亏掉也没关系,这叫任性,享受了。
这和买14款毛豆S的客户一样都是有钱人,真的有这么一群有钱人,他们什么车一上市也不管口碑,喜欢就行,就买了,亏掉也没关系,这叫任性,享受了。
其实普通人买车也应该这样,在固定的价格区间挑选自己喜欢的车,一辈子能换几辆车,挑到喜欢的就是最好的,可惜我们大部分人都太看重一辆车的属性了,所以都选择稳定可靠的车
其实普通人买车也应该这样,在固定的价格区间挑选自己喜欢的车,一辈子能换几辆车,挑到喜欢的就是最好的,可惜我们大部分人都太看重一辆车的属性了,所以都选择稳定可靠的车
其实普通人买车也应该这样,在固定的价格区间挑选自己喜欢的车,一辈子能换几辆车,挑到喜欢的就是最好的,可惜我们大部分人都太看重一辆车的属性了,所以都选择稳定可靠的车
其实普通人买车也应该这样,在固定的价格区间挑选自己喜欢的车,一辈子能换几辆车,挑到喜欢的就是最好的,可惜我们大部分人都太看重一辆车的属性了,所以都选择稳定可靠的车
废话么,财务自由,人人都可以这样么不是,关键是在国内,我们很多人买个东西,要用很久,家庭收入也有限,一台车可能是我们一个大家庭一年甚至更久的可支配收入,这不得小心翼翼的,仔细对比,容错率低,要求这台车更加全能,也没有错嘛,否则为什么很多人要为同一个价位两个产品力几乎差不多的车吵的面红耳赤,其实只是特点不同想法不一样…
废话么,财务自由,人人都可以这样么不是,关键是在国内,我们很多人买个东西,要用很久,家庭收入也有限,一台车可能是我们一个大家庭一年甚至更久的可支配收入,这不得小心翼翼的,仔细对比,容错率低,要求这台车更加全能,也没有错嘛,否则为什么很多人要为同一个价位两个产品力几乎差不多的车吵的面红耳赤,其实只是特点不同想法不一样…
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毕竟是第一台纯电豪华D级车,有钱人买个玩玩
毕竟是第一台纯电豪华D级车,有钱人买个玩玩
毕竟是第一台纯电豪华D级车,有钱人买个玩玩
毕竟是第一台纯电豪华D级车,有钱人买个玩玩
这车这个气场。。不知道的绝对看不出来是D级车
这车这个气场。。不知道的绝对看不出来是D级车
这和买14款毛豆S的客户一样都是有钱人,真的有这么一群有钱人,他们什么车一上市也不管口碑,喜欢就行,就买了,亏掉也没关系,这叫任性,享受了。
这和买14款毛豆S的客户一样都是有钱人,真的有这么一群有钱人,他们什么车一上市也不管口碑,喜欢就行,就买了,亏掉也没关系,这叫任性,享受了。
这车口碑也不差吧,根本没什么讨论度。你不要把他当成油s那种商务车来看产品力还是很强的,就是性价比低,但是奔驰本来就不是卖性价比的。
这车口碑也不差吧,根本没什么讨论度。你不要把他当成油s那种商务车来看产品力还是很强的,就是性价比低,但是奔驰本来就不是卖性价比的。
这和买14款毛豆S的客户一样都是有钱人,真的有这么一群有钱人,他们什么车一上市也不管口碑,喜欢就行,就买了,亏掉也没关系,这叫任性,享受了。
这和买14款毛豆S的客户一样都是有钱人,真的有这么一群有钱人,他们什么车一上市也不管口碑,喜欢就行,就买了,亏掉也没关系,这叫任性,享受了。
其实普通人买车也应该这样,在固定的价格区间挑选自己喜欢的车,一辈子能换几辆车,挑到喜欢的就是最好的,可惜我们大部分人都太看重一辆车的属性了,所以都选择稳定可靠的车
其实普通人买车也应该这样,在固定的价格区间挑选自己喜欢的车,一辈子能换几辆车,挑到喜欢的就是最好的,可惜我们大部分人都太看重一辆车的属性了,所以都选择稳定可靠的车
其实普通人买车也应该这样,在固定的价格区间挑选自己喜欢的车,一辈子能换几辆车,挑到喜欢的就是最好的,可惜我们大部分人都太看重一辆车的属性了,所以都选择稳定可靠的车
其实普通人买车也应该这样,在固定的价格区间挑选自己喜欢的车,一辈子能换几辆车,挑到喜欢的就是最好的,可惜我们大部分人都太看重一辆车的属性了,所以都选择稳定可靠的车
废话么,财务自由,人人都可以这样么不是,关键是在国内,我们很多人买个东西,要用很久,家庭收入也有限,一台车可能是我们一个大家庭一年甚至更久的可支配收入,这不得小心翼翼的,仔细对比,容错率低,要求这台车更加全能,也没有错嘛,否则为什么很多人要为同一个价位两个产品力几乎差不多的车吵的面红耳赤,其实只是特点不同想法不一样…
废话么,财务自由,人人都可以这样么不是,关键是在国内,我们很多人买个东西,要用很久,家庭收入也有限,一台车可能是我们一个大家庭一年甚至更久的可支配收入,这不得小心翼翼的,仔细对比,容错率低,要求这台车更加全能,也没有错嘛,否则为什么很多人要为同一个价位两个产品力几乎差不多的车吵的面红耳赤,其实只是特点不同想法不一样…
这和买14款毛豆S的客户一样都是有钱人,真的有这么一群有钱人,他们什么车一上市也不管口碑,喜欢就行,就买了,亏掉也没关系,这叫任性,享受了。
这和买14款毛豆S的客户一样都是有钱人,真的有这么一群有钱人,他们什么车一上市也不管口碑,喜欢就行,就买了,亏掉也没关系,这叫任性,享受了。
人越少买他们就显得稀有,显得高贵,大家都买了人家就不爱了
人越少买他们就显得稀有,显得高贵,大家都买了人家就不爱了
他们有啥亏的,全是上公司牌,政府给报销
他们有啥亏的,全是上公司牌,政府给报销
胡说八道
胡说八道
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