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采砂船撞到桥墩，桥断了，还有几辆车也掉河里了
人咋样啊
人咋样啊
其实主因不是共振，共振只是诱因，我一个朋友当初处理那次虎门大桥的事，让我看了桥体里面加固的照片，然后说尽量别走虎门大桥了。隐患是没法根除的，他们只能尽量维持。
其实主因不是共振，共振只是诱因，我一个朋友当初处理那次虎门大桥的事，让我看了桥体里面加固的照片，然后说尽量别走虎门大桥了。隐患是没法根除的，他们只能尽量维持。
我就在虎门，虎门大桥的一天通车量你了解吗？13到14万辆！虎门到广州都要走这条路！你说这种话你如果负得起责任我这边就去虎门公安报警，是你说的就找你，是你朋友说的就找你朋友！这样也是对这每天经虎门大桥来往虎门广州的人民负责！
我就在虎门，虎门大桥的一天通车量你了解吗？13到14万辆！虎门到广州都要走这条路！你说这种话你如果负得起责任我这边就去虎门公安报警，是你说的就找你，是你朋友说的就找你朋友！这样也是对这每天经虎门大桥来往虎门广州的人民负责！
我就在虎门，虎门大桥的一天通车量你了解吗？13到14万辆！虎门到广州都要走这条路！你说这种话你如果负得起责任我这边就去虎门公安报警，是你说的就找你，是你朋友说的就找你朋友！这样也是对这每天经虎门大桥来往虎门广州的人民负责！
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我就在虎门，虎门大桥的一天通车量你了解吗？13到14万辆！虎门到广州都要走这条路！你说这种话你如果负得起责任我这边就去虎门公安报警，是你说的就找你，是你朋友说的就找你朋友！这样也是对这每天经虎门大桥来往虎门广州的人民负责！
虎门大桥还是放心吧，不论是设计的冗余还是后续大修，都足够保持四级服务到2050年了
虎门大桥还是放心吧，不论是设计的冗余还是后续大修，都足够保持四级服务到2050年了
其实主因不是共振，共振只是诱因，我一个朋友当初处理那次虎门大桥的事，让我看了桥体里面加固的照片，然后说尽量别走虎门大桥了。隐患是没法根除的，他们只能尽量维持。
其实主因不是共振，共振只是诱因，我一个朋友当初处理那次虎门大桥的事，让我看了桥体里面加固的照片，然后说尽量别走虎门大桥了。隐患是没法根除的，他们只能尽量维持。
95页给政府的维护报告呢，信你朋友还是信报告？公开的东西，还在玩我有一个朋友这一套呢
大修方案＋冗余设计，足够维护到2050年
和土木桥梁完全不相关，我都知道不懂的事就不要乱装逼，道听途说两句话有什么用呢？
95页给政府的维护报告呢，信你朋友还是信报告？公开的东西，还在玩我有一个朋友这一套呢
大修方案＋冗余设计，足够维护到2050年
和土木桥梁完全不相关，我都知道不懂的事就不要乱装逼，道听途说两句话有什么用呢？
看了之后更觉得安全，说明这悬索桥设计到位了
看了之后更觉得安全，说明这悬索桥设计到位了
关键是后来也没说出个所以然
关键是后来也没说出个所以然
完整版报告一百多页，政府方案95页，自己去看吧，公开的
完整版报告一百多页，政府方案95页，自己去看吧，公开的
你说虎门大桥质量差吧，前前后后服役了二十多年没大事故，你说好吧，这次共振敲响警钟了
你说虎门大桥质量差吧，前前后后服役了二十多年没大事故，你说好吧，这次共振敲响警钟了
你这言论真就那个营销号印象害死人，这是19年的事了，不到一周就出了方案报告，问题分析以及维护加固，测试，还有预测2024年和2050年，一气呵成，效率够高了
实际上加固也不用，冗余设计完全能够应付，明明处理的效率很高，怎么在你们这就变成豆腐渣工程了？
你去看看20年，21年，22年虎门大桥日通流量，年通流量，大桥体量（今年的还没出，但是可以关注）
你这言论真就那个营销号印象害死人，这是19年的事了，不到一周就出了方案报告，问题分析以及维护加固，测试，还有预测2024年和2050年，一气呵成，效率够高了
实际上加固也不用，冗余设计完全能够应付，明明处理的效率很高，怎么在你们这就变成豆腐渣工程了？
你去看看20年，21年，22年虎门大桥日通流量，年通流量，大桥体量（今年的还没出，但是可以关注）
