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谁检查谁卸货不就完事了嘛?为啥你要检查还得我卸货?
就是收费站卸货也耽误时间了,跑长途货车时间成本很要命,晚了货主不要了
完全不人性化,只管收钱
不是从人性化的角度去考量,而是这样的行为已经涉嫌滥用职权,是否触犯了国家法律需要仔细审查
谁主张谁举证嘛。他妈的人工不出仪器不用,就在这欺负老实人。可气啊
你这样想,验钞机是为了揪出假钞,查绿通是为了揪出假冒绿通逃费的。按照规章制度,绿通查验全程录音录像留底的,当时发生了什么是明明白白有底可查的,做抖音的这个人为什么不拿出来把事情说明白,而是在这里带节奏呢?
你说的也有你的道理 但我觉得最起码的逻辑是谁查谁卸
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查绿通全程录音录像的,到底怎么回事其实证据明明白白,但是发视频的就是不用,就要带节奏,没辙
小所就拆了呗
门上写个活就行
这要是司机没有举报收费站就赚了,举报了就退钱道歉,这零成本的买卖也太爽了吧!司机这7个小时的人工就不管了?就没有任何罚款了?
就是逮住司机时间紧迫,太欺负人了
第一,不卸货检查就要交4300,这个金额是怎么来的?是谁定价的?
第二,没有激光检测是你们的事,为什么要让司机对你们没有激光检测造成的问题买单?
第三,是不是对每一辆载满货的货车都要求卸货检查?还是选择性检查?如果是选择性检查,那选择标准是什么?
第四,如果货车有违法物资,那司机肯定选择交钱走人,那你们这种方法对拦截违法物资能起到作用?
你欺负弱势群体🐶我就问你要点过路费维持生活,哈哈
就不怕他卸两天,检查完再让你自己装回去
也是啊,细思恐极
以前我们这边有个收费站,只收外地车的过路费,有一次本地一大哥开个外地牌的车被拦下来了,大哥下车把收费员抓着一顿打,站长还得出来道歉
有幸坐过朋友的面包车,0几年的时候国道还有收费站,直接把杆子撞了就跑,太刺激了
有次在收费站碰到个拉🐷的小货车,下高速路被拦下来问为什么拉这么少(大概五六只),司机反驳道,我拉多了你说超载,拉少了又不行(拉猪是不收过路费的)
拉不拉多
只能拉一点点,不能拉多了。
走成华大道
绕城高速吧,很正常吧
首先该查的查过了 后续是收费站退钱 其次这视频看似是抖音 实际上是电视台一个叫《现场》的节目 电视台播放时候是有几秒的现场录像 但也不可能给你播放全程录像 其实最有意思是 前一个收费站红外线探测 这车都是农产品而且符合免费通过政策 然后到这个站就要求司机卸货了 我真不觉得节目在带节奏