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内循环关掉,打开风扇。发动机仓暖风还不够使么?
不知道是不是我车的问题,开外循环,AC关掉,吹出来的热风要窒息
这个贼操的,欺负女同志,BYD玩意。
这是司机的错,司机说水温没上来,证明是油车不是电车电车没水箱,而要水温上来才开暖风证明他车是用余热式供暖而不是ptc供暖,那么问题来了,大冬天的我在闽南冷车启动都会预热更何况其它地方。所以不是水温没上来而是司机出于某种原因不想开,比如司机有过敏性鼻炎。
除了鼻炎,可能还有更重要的理由,比如皮肤干燥、结膜干燥、喉咙干燥
明显是段子,即使是刚出车,基本上专车都是20w左右的车,水温大概在3分钟左右就可以上来,暖风在3分钟就可以感觉到热气了。而且滴滴的里程专车司机没有这么横的,正常解释下说暖风开着呢,只要水温上来马上就暖和了,乘客也就没啥可说的了。
当然如果是电车,电车水温跟空调没关系,但是电车开暖风巨费电而且启动吹风也要1分钟才出暖风。
现在网上真真假假太多了,故意搞对立,吸引眼球的层出不穷,配音的更多。
太干燥了是吧?
想起我刚在合肥求职的时候。要求出租车司机开空调,他说车没汽了。我恍惚瞅见,汽是满的。我穿着白衬衫满头大汗抱着简历。后来又碰到特别不要脸的二房东,至今对这个城市还没有好感。
这不沈阳么,怎么两个北京人在这对话
现在电车的暖风参考冷暖一体的空调系统,而这套系统的研究主要还是以制冷为主,造成制暖的效率比较低。你可以试试同样是开一小时暖风和一小时冷风,哪个更费电?
电动车一个很大的问题就是,谁能研发一个空调系统,制冷和制暖效率基本一致到现在传统电空调制冷系统的水平,那么就可以进一步推进电车普及了。
对于车载电压缩机来说制冷和制热是一回事儿。制热耗能大于制冷的原因在上一层也说明了。至于最近的热泵制热、风芯制热,可以另外讨论。
你不懂车啊,小轿车油车冬天开暖风不要钱,就一个风扇要点电。
想起了我在延安中学读书的时候,那时候网吧上完夜机早上坐公交车去学校,大冬天,早上六点多,车应该是刚发动,里面真的太冷了。还好我只坐一站,当时就感叹司机真的太不容易了。好在现在都换了电动车,有暖气了,不过只能说不那么冷了。
是的,很不舒服。
沈阳风雨坛街?明显配音啊,这是不是说相声的,哪有一个东北调调啊
你丫你丫已经出戏了
有点演~
开暖风还要看水温? 我都是自动空调 最多调一下风速
像金广发
暖风 花钱 无知的力量
电车暖风是要花钱的吧 油车的暖风其实很多吹得不太舒服
问题是开暖风不费油啊,正常来说,冬天都是一直开着的。怎么会客人上来才打开?
发动机过来的热风我也很不舒服