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社区 » 汽车 » 汽车区 » 新国标红绿灯通行规则...

新国标红绿灯通行规则，你知道了吗？

484回复/ 50亮376640 浏览
jackey90(52级)楼主2021-11-02 08:18:14
新国标红绿灯通行规则，你知道了吗？由jackey90 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
新国标红绿灯通行规则，你知道了吗？

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好处是什么呢

好处是什么呢

创收

创收

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引用 @尧兄 发表的:
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更要命的是取消读秒。。。。。我艹。。

更要命的是取消读秒。。。。。我艹。。

作为新国标信号灯已实施地区，取消读秒实施2个月后招致一片骂声（实际造成多起闯红灯及追尾事故），后来所有路口全部恢复读秒。事实是国标中根本没有取消读秒的规定，一切都是个别所谓“专家”的个人解读，最后被事实打脸。

作为新国标信号灯已实施地区，取消读秒实施2个月后招致一片骂声（实际造成多起闯红灯及追尾事故），后来所有路口全部恢复读秒。事实是国标中根本没有取消读秒的规定，一切都是个别所谓“专家”的个人解读，最后被事实打脸。

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引用 @失眠不眠 发表的:
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创收

创收

一个红绿灯被玩出花了。一天天的不干人事。最搞笑的是有段时间闯黄灯也算闯红灯，那黄灯的意义何在，直接只分红灯和绿灯不就行了。脸都不要了。
一个红绿灯被玩出花了。一天天的不干人事。最搞笑的是有段时间闯黄灯也算闯红灯，那黄灯的意义何在，直接只分红灯和绿灯不就行了。脸都不要了。
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新国标特地搞个不亮灯…

新国标特地搞个不亮灯…

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创收

创收

特么的不亮的时候有时可以走，有时不能走，明显想搞人啊

特么的不亮的时候有时可以走，有时不能走，明显想搞人啊

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nc规则

nc规则

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这不是脱裤子放屁还能是啥？难道为了省电？

这不是脱裤子放屁还能是啥？
难道为了省电？

省的这点电，还不够生产这组新的红绿灯吧

省的这点电，还不够生产这组新的红绿灯吧

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。。脱裤子放屁了属于是

。。脱裤子放屁了属于是

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我们这还没实行新国标，但读秒取消很多年了，真是想不明白出这个规定的怎么想的

我们这还没实行新国标，但读秒取消很多年了，真是想不明白出这个规定的怎么想的

创收呗，不需要额外投入人力也不需要额外购置设备，轻松创收，一个起码100元，旱涝保收，小投入高回报。

创收呗，不需要额外投入人力也不需要额外购置设备，轻松创收，一个起码100元，旱涝保收，小投入高回报。

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一个红绿灯被玩出花了。一天天的不干人事。最搞笑的是有段时间闯黄灯也算闯红灯，那黄灯的意义何在，直接只分红灯和绿灯不就行了。脸都不要了。
一个红绿灯被玩出花了。一天天的不干人事。最搞笑的是有段时间闯黄灯也算闯红灯，那黄灯的意义何在，直接只分红灯和绿灯不就行了。脸都不要了。

后来有人说，
只有红灯绿灯，那直接把红灯取消得了，
还省电。
绿灯行，不亮就停！！
当时这个没实施一星期就拉倒了吧。
简直是滑天下之大稽。

后来有人说，
只有红灯绿灯，那直接把红灯取消得了，
还省电。
绿灯行，不亮就停！！
当时这个没实施一星期就拉倒了吧。
简直是滑天下之大稽。

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创收

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好处2:
可以以更新设备的名义花钱。能花钱就能赚钱，DDDD🐶🐶🐶

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可以以更新设备的名义花钱。能花钱就能赚钱，DDDD🐶🐶🐶

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作为新国标信号灯已实施地区，取消读秒实施2个月后招致一片骂声（实际造成多起闯红灯及追尾事故），后来所有路口全部恢复读秒。事实是国标中根本没有取消读秒的规定，一切都是个别所谓“专家”的个人解读，最后被事实打脸。

作为新国标信号灯已实施地区，取消读秒实施2个月后招致一片骂声（实际造成多起闯红灯及追尾事故），后来所有路口全部恢复读秒。事实是国标中根本没有取消读秒的规定，一切都是个别所谓“专家”的个人解读，最后被事实打脸。

10s倒计时最大的好处是两百米外就能提醒车辆红绿灯状态，驾驶员可以将更多精力放在控制车速观察路况上，现在这个3s变灯，复杂路口太危险了，既要把灯死死盯住又要观察路口行人车辆，反应时间反应距离大大缩短，就算加个倒计时数字提醒也好得多，我开了六年车从没闯过灯扣过分，取消读秒短短半年栽了两次…

10s倒计时最大的好处是两百米外就能提醒车辆红绿灯状态，驾驶员可以将更多精力放在控制车速观察路况上，现在这个3s变灯，复杂路口太危险了，既要把灯死死盯住又要观察路口行人车辆，反应时间反应距离大大缩短，就算加个倒计时数字提醒也好得多，我开了六年车从没闯过灯扣过分，取消读秒短短半年栽了两次…

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作为新国标信号灯已实施地区，取消读秒实施2个月后招致一片骂声（实际造成多起闯红灯及追尾事故），后来所有路口全部恢复读秒。事实是国标中根本没有取消读秒的规定，一切都是个别所谓“专家”的个人解读，最后被事实打脸。

作为新国标信号灯已实施地区，取消读秒实施2个月后招致一片骂声（实际造成多起闯红灯及追尾事故），后来所有路口全部恢复读秒。事实是国标中根本没有取消读秒的规定，一切都是个别所谓“专家”的个人解读，最后被事实打脸。

我们这还没实行新国标，但读秒取消很多年了，真是想不明白出这个规定的怎么想的

我们这还没实行新国标，但读秒取消很多年了，真是想不明白出这个规定的怎么想的

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箭头灯亮，转弯看箭头灯；箭头灯不亮，转弯看圆灯。这么简单的规则，怎么就有人理解不了呢？

箭头灯亮，转弯看箭头灯；箭头灯不亮，转弯看圆灯。这么简单的规则，怎么就有人理解不了呢？

好一个箭头灯不亮转弯看圆灯...

好一个箭头灯不亮转弯看圆灯...

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一个红绿灯被玩出花了。一天天的不干人事。最搞笑的是有段时间闯黄灯也算闯红灯，那黄灯的意义何在，直接只分红灯和绿灯不就行了。脸都不要了。
一个红绿灯被玩出花了。一天天的不干人事。最搞笑的是有段时间闯黄灯也算闯红灯，那黄灯的意义何在，直接只分红灯和绿灯不就行了。脸都不要了。

说得好！mna！

说得好！mna！

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作为新国标信号灯已实施地区，取消读秒实施2个月后招致一片骂声（实际造成多起闯红灯及追尾事故），后来所有路口全部恢复读秒。事实是国标中根本没有取消读秒的规定，一切都是个别所谓“专家”的个人解读，最后被事实打脸。

作为新国标信号灯已实施地区，取消读秒实施2个月后招致一片骂声（实际造成多起闯红灯及追尾事故），后来所有路口全部恢复读秒。事实是国标中根本没有取消读秒的规定，一切都是个别所谓“专家”的个人解读，最后被事实打脸。

以前有段时间弄的闯黄灯也算扣分 然后那种没读秒的红绿灯 过一次简直是赌博。。。

以前有段时间弄的闯黄灯也算扣分 然后那种没读秒的红绿灯 过一次简直是赌博。。。

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引用 @阿帕基茶业 发表的:
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新国标特地搞个不亮灯…

新国标特地搞个不亮灯…

这种如果实行了可以投诉吗？这不是搞笑

这种如果实行了可以投诉吗？这不是搞笑

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新国标特地搞个不亮灯…

新国标特地搞个不亮灯…

不亮灯还有两种解读 一种可以通行 一种不可以通行 爷笑啦

不亮灯还有两种解读 一种可以通行 一种不可以通行 爷笑啦

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好处是什么呢

好处是什么呢

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。。脱裤子放屁了属于是

。。脱裤子放屁了属于是

就是要搞懵你

就是要搞懵你

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引用 @戴夫徳布斯切尔 发表的:
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说实话解释太麻烦，我给给我更简单的解释。就三个原则。1.有箭头优先看剪头，不管有没有圆灯，只要你这个方向有箭头你就只用看箭头，绿走红停。2.无箭头看圆灯，圆灯同时控制左转和直行，只要你方向没有箭头灯，就看圆灯指示。3.右转受控最低，只要右转箭头不是红灯你都可以走。其实吐槽这么多，这种有些路口灯早几年就这样了，只是为了明确指示，没有不亮这个状态。只要理解三个原则，管他怎么亮都无所谓的

说实话解释太麻烦，我给给我更简单的解释。就三个原则。1.有箭头优先看剪头，不管有没有圆灯，只要你这个方向有箭头你就只用看箭头，绿走红停。2.无箭头看圆灯，圆灯同时控制左转和直行，只要你方向没有箭头灯，就看圆灯指示。3.右转受控最低，只要右转箭头不是红灯你都可以走。其实吐槽这么多，这种有些路口灯早几年就这样了，只是为了明确指示，没有不亮这个状态。只要理解三个原则，管他怎么亮都无所谓的

最简单的解释，都如此复杂，说明这个新规则有多么沙币

最简单的解释，都如此复杂，说明这个新规则有多么沙币

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一个红绿灯被玩出花了。一天天的不干人事。最搞笑的是有段时间闯黄灯也算闯红灯，那黄灯的意义何在，直接只分红灯和绿灯不就行了。脸都不要了。
一个红绿灯被玩出花了。一天天的不干人事。最搞笑的是有段时间闯黄灯也算闯红灯，那黄灯的意义何在，直接只分红灯和绿灯不就行了。脸都不要了。

我当时一个没开过车的人都好奇，这特么黄灯还有啥用

我当时一个没开过车的人都好奇，这特么黄灯还有啥用

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一个红绿灯被玩出花了。一天天的不干人事。最搞笑的是有段时间闯黄灯也算闯红灯，那黄灯的意义何在，直接只分红灯和绿灯不就行了。脸都不要了。
一个红绿灯被玩出花了。一天天的不干人事。最搞笑的是有段时间闯黄灯也算闯红灯，那黄灯的意义何在，直接只分红灯和绿灯不就行了。脸都不要了。

后来发现更堵了就改回来了🐶

后来发现更堵了就改回来了🐶

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只要右转箭头没亮红灯  就可以右转

只要直行圆灯没亮红灯  就可以直行

左转箭头红灯 和左转箭头灯不亮 直行圆灯红灯 不可以左转

只要右转箭头没亮红灯  就可以右转

只要直行圆灯没亮红灯  就可以直行

左转箭头红灯 和左转箭头灯不亮 直行圆灯红灯 不可以左转

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创收

创收

都是只能右转的情况下，一个亮红灯一个不亮，最后一个存在的意义是什么，不是坑人嘛。

都是只能右转的情况下，一个亮红灯一个不亮，最后一个存在的意义是什么，不是坑人嘛。

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引用 @ykar 发表的:
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作为新国标信号灯已实施地区，取消读秒实施2个月后招致一片骂声（实际造成多起闯红灯及追尾事故），后来所有路口全部恢复读秒。事实是国标中根本没有取消读秒的规定，一切都是个别所谓“专家”的个人解读，最后被事实打脸。

作为新国标信号灯已实施地区，取消读秒实施2个月后招致一片骂声（实际造成多起闯红灯及追尾事故），后来所有路口全部恢复读秒。事实是国标中根本没有取消读秒的规定，一切都是个别所谓“专家”的个人解读，最后被事实打脸。

想起来了前几年取消黄灯，
实施当天事故率爆增，
后来也不了了之了。
挺好的，
不知道这群人折腾什么。
有这空还不如把不合理的道路标线重新设计下。

想起来了前几年取消黄灯，
实施当天事故率爆增，
后来也不了了之了。
挺好的，
不知道这群人折腾什么。
有这空还不如把不合理的道路标线重新设计下。

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。。脱裤子放屁了属于是

。。脱裤子放屁了属于是

还不如不脱呢，右转那个灯你就亮就是了

还不如不脱呢，右转那个灯你就亮就是了

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引用 @tPepsi 发表的:
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省的这点电，还不够生产这组新的红绿灯吧

省的这点电，还不够生产这组新的红绿灯吧

省的这点电能赚好多钱才是真

省的这点电能赚好多钱才是真

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引用 @我火汉三又回来了 发表的:
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特么的不亮的时候有时可以走，有时不能走，明显想搞人啊

特么的不亮的时候有时可以走，有时不能走，明显想搞人啊

不是，这跟原来的区别是什么？就是直行绿灯时左转箭头不亮可以左转、直行红灯时左转箭头不亮不能左转这个么？其他的跟科目一时没区别啊

不是，这跟原来的区别是什么？就是直行绿灯时左转箭头不亮可以左转、直行红灯时左转箭头不亮不能左转这个么？其他的跟科目一时没区别啊

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新国标特地搞个不亮灯…

新国标特地搞个不亮灯…

有禁行灯和通行灯为什么不亮呢？

有禁行灯和通行灯为什么不亮呢？

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引用 @我火汉三又回来了 发表的:
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特么的不亮的时候有时可以走，有时不能走，明显想搞人啊

特么的不亮的时候有时可以走，有时不能走，明显想搞人啊

亲，这里建议您以后开车尽量不要左转

亲，这里建议您以后开车尽量不要左转

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第二张图和第八张标识不一样但是通行一样，这有什么意义？

第二张图和第八张标识不一样但是通行一样，这有什么意义？

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这不放屁呢么？黄灯是个缓冲区，你特么开过车没有？你60码开着车准备过绿灯，你马上进路口的一瞬间，突然变红灯了很好玩？

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这不放屁呢么？黄灯是个缓冲区，你特么开过车没有？你60码开着车准备过绿灯，你马上进路口的一瞬间，突然变红灯了很好玩？

。。。你是刚开车没多久吧，有一段的交规就是跟他说的一样有创黄灯这个，就是这么扯。

。。。你是刚开车没多久吧，有一段的交规就是跟他说的一样有创黄灯这个，就是这么扯。

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说实话解释太麻烦，我给给我更简单的解释。就三个原则。1.有箭头优先看剪头，不管有没有圆灯，只要你这个方向有箭头你就只用看箭头，绿走红停。2.无箭头看圆灯，圆灯同时控制左转和直行，只要你方向没有箭头灯，就看圆灯指示。3.右转受控最低，只要右转箭头不是红灯你都可以走。其实吐槽这么多，这种有些路口灯早几年就这样了，只是为了明确指示，没有不亮这个状态。只要理解三个原则，管他怎么亮都无所谓的

说实话解释太麻烦，我给给我更简单的解释。就三个原则。1.有箭头优先看剪头，不管有没有圆灯，只要你这个方向有箭头你就只用看箭头，绿走红停。2.无箭头看圆灯，圆灯同时控制左转和直行，只要你方向没有箭头灯，就看圆灯指示。3.右转受控最低，只要右转箭头不是红灯你都可以走。其实吐槽这么多，这种有些路口灯早几年就这样了，只是为了明确指示，没有不亮这个状态。只要理解三个原则，管他怎么亮都无所谓的

其实……三个都是箭头灯不更加清晰？？

其实……三个都是箭头灯不更加清晰？？

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引用 @tPepsi 发表的:
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省的这点电，还不够生产这组新的红绿灯吧

省的这点电，还不够生产这组新的红绿灯吧

省电能写进工作报告，安新灯能收好处

省电能写进工作报告，安新灯能收好处

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引用 @哈哈大可可 发表的:
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不亮灯还有两种解读 一种可以通行 一种不可以通行 爷笑啦

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不亮灯还有两种解读 一种可以通行 一种不可以通行 爷笑啦

最后一种设置简直智障，他都说很多人会出错，设置一种很多人都会出错的信号就是反人类的意思吗

最后一种设置简直智障，他都说很多人会出错，设置一种很多人都会出错的信号就是反人类的意思吗

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后来有人说，只有红灯绿灯，那直接把红灯取消得了，还省电。绿灯行，不亮就停！！当时这个没实施一星期就拉倒了吧。简直是滑天下之大稽。

后来有人说，
只有红灯绿灯，那直接把红灯取消得了，
还省电。
绿灯行，不亮就停！！
当时这个没实施一星期就拉倒了吧。
简直是滑天下之大稽。

红灯停，不亮就走可行

红灯停，不亮就走可行

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这不是脱裤子放屁还能是啥？
难道为了省电？

这不是脱裤子放屁还能是啥？
难道为了省电？

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作为新国标信号灯已实施地区，取消读秒实施2个月后招致一片骂声（实际造成多起闯红灯及追尾事故），后来所有路口全部恢复读秒。事实是国标中根本没有取消读秒的规定，一切都是个别所谓“专家”的个人解读，最后被事实打脸。

作为新国标信号灯已实施地区，取消读秒实施2个月后招致一片骂声（实际造成多起闯红灯及追尾事故），后来所有路口全部恢复读秒。事实是国标中根本没有取消读秒的规定，一切都是个别所谓“专家”的个人解读，最后被事实打脸。

取消读秒这种设计只适合在十字路口给足油门不用减速注意观察的地区才适合使用. 明显大陆不合适. 除非撞死冲红灯的人不用负责..

取消读秒这种设计只适合在十字路口给足油门不用减速注意观察的地区才适合使用. 明显大陆不合适. 除非撞死冲红灯的人不用负责..

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好一个箭头灯不亮转弯看圆灯...

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好一个箭头灯不亮转弯看圆灯...

这俩效果不就重复了吗 单纯多了一个规则 变着法的把人绕晕，可够坏的

这俩效果不就重复了吗 单纯多了一个规则 变着法的把人绕晕，可够坏的

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引用 @失眠不眠 发表的:
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创收

创收

说实话解释太麻烦，我给给我更简单的解释。就三个原则。1.有箭头优先看剪头，不管有没有圆灯，只要你这个方向有箭头你就只用看箭头，绿走红停。2.无箭头看圆灯，圆灯同时控制左转和直行，只要你方向没有箭头灯，就看圆灯指示。3.右转受控最低，只要右转箭头不是红灯你都可以走。其实吐槽这么多，这种有些路口灯早几年就这样了，只是为了明确指示，没有不亮这个状态。只要理解三个原则，管他怎么亮都无所谓的

说实话解释太麻烦，我给给我更简单的解释。就三个原则。1.有箭头优先看剪头，不管有没有圆灯，只要你这个方向有箭头你就只用看箭头，绿走红停。2.无箭头看圆灯，圆灯同时控制左转和直行，只要你方向没有箭头灯，就看圆灯指示。3.右转受控最低，只要右转箭头不是红灯你都可以走。其实吐槽这么多，这种有些路口灯早几年就这样了，只是为了明确指示，没有不亮这个状态。只要理解三个原则，管他怎么亮都无所谓的

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引用 @l何处不相逢 发表的:
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说话真搞笑，民主国家就得啥事先来征求你的意见？

说话真搞笑，民主国家就得啥事先来征求你的意见？

还真的是，路口装监控要社区同意的

还真的是，路口装监控要社区同意的

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引用 @mymaple8 发表的:
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有禁行灯和通行灯为什么不亮呢？

有禁行灯和通行灯为什么不亮呢？

真尼玛离谱，设计出这种玩意的东西开车吗？

真尼玛离谱，设计出这种玩意的东西开车吗？

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。。脱裤子放屁了属于是

。。脱裤子放屁了属于是

是有些部门怕别人说他们上班只玩游戏？
是有些部门怕别人说他们上班只玩游戏？
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引用 @TMQY 发表的:
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好一个箭头灯不亮转弯看圆灯...

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好一个箭头灯不亮转弯看圆灯...

明显是把人当猴耍
明显是把人当猴耍
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引用 @非火蜜 发表的:
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第二张图和第八张标识不一样但是通行一样，这有什么意义？

第二张图和第八张标识不一样但是通行一样，这有什么意义？

为了罚钱

为了罚钱

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所谓“新国标”实际是2016年国标，2017正式实施。右转箭头绿灯取消是一大败笔（多见于主辅道外侧右转），结果就是红灯亮起前没有绿灯过渡，直接亮黄灯然后红灯，容易导致车辆急刹。实际应该提前5-10秒亮起右转绿灯，然后正常跳红灯。

实际例子见我16楼和22楼回复

所谓“新国标”实际是2016年国标，2017正式实施。右转箭头绿灯取消是一大败笔（多见于主辅道外侧右转），结果就是红灯亮起前没有绿灯过渡，直接亮黄灯然后红灯，容易导致车辆急刹。实际应该提前5-10秒亮起右转绿灯，然后正常跳红灯。

实际例子见我16楼和22楼回复

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。。脱裤子放屁了属于是

。。脱裤子放屁了属于是

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新国标特地搞个不亮灯…

新国标特地搞个不亮灯…

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好处是什么呢

好处是什么呢

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所谓“新国标”实际是2016年国标，2017正式实施。右转箭头绿灯取消是一大败笔（多见于主辅道外侧右转），结果就是红灯亮起前没有绿灯过渡，直接亮黄灯然后红灯，容易导致车辆急刹。实际应该提前5-10秒亮起右转绿灯，然后正常跳红灯。

实际例子见我16楼和22楼回复

所谓“新国标”实际是2016年国标，2017正式实施。右转箭头绿灯取消是一大败笔（多见于主辅道外侧右转），结果就是红灯亮起前没有绿灯过渡，直接亮黄灯然后红灯，容易导致车辆急刹。实际应该提前5-10秒亮起右转绿灯，然后正常跳红灯。

实际例子见我16楼和22楼回复

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nc规则

nc规则

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难道为了省电？

这不是脱裤子放屁还能是啥？
难道为了省电？

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不亮的当他没有，再根据亮的灯走就可以了。

不亮的当他没有，再根据亮的灯走就可以了。

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好处是什么呢

好处是什么呢

创收

创收

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只要右转箭头没亮红灯  就可以右转

只要直行圆灯没亮红灯  就可以直行

左转箭头红灯 和左转箭头灯不亮 直行圆灯红灯 不可以左转

只要右转箭头没亮红灯  就可以右转

只要直行圆灯没亮红灯  就可以直行

左转箭头红灯 和左转箭头灯不亮 直行圆灯红灯 不可以左转

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话说这新国标红绿灯比老的进步在哪里呢？

话说这新国标红绿灯比老的进步在哪里呢？

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就是要搞懵你

就是要搞懵你

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最后一种，就不能多亮一个左转箭头么？

这一套太容易看错了，还得做判断

最后一种，就不能多亮一个左转箭头么？

这一套太容易看错了，还得做判断

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引用 @ykar 发表的:
只看此人

所谓“新国标”实际是2016年国标，2017正式实施。右转箭头绿灯取消是一大败笔（多见于主辅道外侧右转），结果就是红灯亮起前没有绿灯过渡，直接亮黄灯然后红灯，容易导致车辆急刹。实际应该提前5-10秒亮起右转绿灯，然后正常跳红灯。

实际例子见我16楼和22楼回复

所谓“新国标”实际是2016年国标，2017正式实施。右转箭头绿灯取消是一大败笔（多见于主辅道外侧右转），结果就是红灯亮起前没有绿灯过渡，直接亮黄灯然后红灯，容易导致车辆急刹。实际应该提前5-10秒亮起右转绿灯，然后正常跳红灯。

实际例子见我16楼和22楼回复

右转箭头绿灯哪取消了？

右转箭头绿灯哪取消了？

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箭头灯亮，转弯看箭头灯；箭头灯不亮，转弯看圆灯。这么简单的规则，怎么就有人理解不了呢？

箭头灯亮，转弯看箭头灯；箭头灯不亮，转弯看圆灯。这么简单的规则，怎么就有人理解不了呢？

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引用 @登录火星 发表的:
只看此人

右转箭头绿灯哪取消了？

右转箭头绿灯哪取消了？

这种路口见过没？高架下来的路口一般会有两组信号灯分别控制主辅道，匝道右转箭头灯一般是关闭状态可以直接转，但当直行绿灯时右转会是红灯（因为要避让直行的非机行人），这时就会出现右转绿灯不亮直接显示黄灯红灯的情况，右转箭头绿灯始终就是关闭状态！！！

这种路口见过没？高架下来的路口一般会有两组信号灯分别控制主辅道，匝道右转箭头灯一般是关闭状态可以直接转，但当直行绿灯时右转会是红灯（因为要避让直行的非机行人），这时就会出现右转绿灯不亮直接显示黄灯红灯的情况，右转箭头绿灯始终就是关闭状态！！！

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Re：新国标红绿灯通行规则，你知道了吗？
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