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渤海湾大桥最大的问题是缩短距离有限。大连到烟台是可以缩短上千公里,但沈阳到济南就只缩短200公里了。
大连倒是可以再起飞,但是感觉对东北腹地没啥用呢,
那你说怎么运吧
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键盘按T传送啊。🐶
你的战略眼光还不够正确看待港珠澳大桥
哟,大棋党来了
这桥建出来也就对大连和烟台是最大受益,所以大家积极性其实不高
这也不是什么大棋,就是一步小棋,无奈还是有人看不懂
传送时是不是还要喊一声“神力无敌”
按你的思维:迪拜塔=综合国力强
迪拜塔是迪拜自己人完全设计,完全自主建造的吗?能一样吗?
确实。不过短期来看,港珠澳大桥的经济意义不上在这个桥上,而是突破跨海大桥的技术屏障。当年荷兰人开口就要20亿,而且只教学不负责,全球有这个技术的没几家。有了这个经验,深中通道就好建多了。长期来看,谁能保证50年后那不会塞车呢🐶
港珠澳大桥准备建双y通道连深圳了,个人估计十年后最快五年那里就塞死了。
1小时坦克通勤圈??
不开玩笑这个作用还真有
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港珠澳大桥车少,核心问题有两个:车牌、通行证。这俩迟早会解决,到时候再看。非核心问题还有一个,甩了深圳,正在解决。
相比渤海湾,我倒是更想看到琼州海峡通高速
不仅仅是不强,里面还有一个军港,2个大型民港,
真修了这桥,必须考虑桥洞可通行的吨位是否会影响如天津港的吞吐量,甚至考虑航母进出大连船厂以及旅顺军港的问题。
桥隧结合
别说了,今年连着来两个台风,停航后岛内的菜价直接翻了一倍,还是赶快修桥吧
那还是隧道好
这项目,我王多鱼投了
王多鱼的钱只够用一周的 咋办
那相当于出国,手续繁琐,当然利用率不高,渤海大桥顶多收些费用,也不会比跨几省绕大圈贵哪去,就是河北被绕过去了,可能吃亏不少
让河北出钱不就行了
确实