从上赛季整个赛季的表现来看，蓝军阵容还有很多需要提升和完善的地方。趁现在欧冠加身，风头正盛，疫情影响各俱乐部而蓝军财务情况稍好时需要抓住时机。
中锋，必须是头牌和即战力。目前球队最大问题是锋无力。去年虽然引进了维尔纳，但是即战力太一般，中锋属性较差。另外我车中锋人员配置也需要升级。吉鲁太老，尚能饭否；鸭脖太嫩，定位只能是豪门中锋替补。维尔纳只能定位二前锋或者边锋，基本无中锋属性。
主力出球后腰，必须是顶级，至少可以和若日尼奥竞争，最好是比若日尼奥强。目前很多车迷可能习惯了蓝军防守反击足球中的铁血防守，很多时候习惯了加强后腰防守补强。其实不然，我车很多场次后场出球成了老大难，从后场到前场转换中极其便秘，甚至风险重重。出球后腰成了重中之重。不然会导致出球便秘，防守压力加大。
组织领导型主力中卫。不管我车阵型怎么调整，中卫配置都稍显不足。主要是缺少一个组织领导型中卫。目前续约席尔瓦也是临时过渡，且席尔瓦体能也不足以应付整个赛季和多线作战。目前很多车迷总是说我车中卫个人水平一般，数量是中看不中用。其实，整个后卫线最需要的是整体防守，需要协同配合。在这方面图赫尔就比兰帕德认识高得多。这也是同样的人马图赫尔战绩更好的原因之一。
具体的补强人员只有在清晰的目标指导下才能事半功倍，不然我车补强还是达不到预期。
针对近期我车板块经常讨论的薪资结构我也发表下个人意见。
薪资结构肯定是需要理性的，主要是既能合理的体现球员个人能力与薪资相匹配，又要兼顾球队的长远发展。而不是部分车迷提到的提升薪资档，实现薪资的统治结构，也不是部分车迷的高薪恐惧症。现代足球球星的属性非常关键，主要还是球星还是一种稀缺资源，没有合理的薪资匹配，球星的招揽和稳定肯定会出问题。但是也要保持相对的合理性。一个是防止签下烂合同，球员无法顺利交易，长时间成为球队包袱，影响球队的可持续发展。所以薪资匹配最好还是适当的固定薪资加合理的奖金相结合。这个方面曼城是典范。我车目前已经有很多高薪低能的烂合同了，如果再冒险签几个烂合同，也有可能长跪不起了。很多球队目前都存在这样的问题。这也是因为足球领悟有太多不确定性导致的。所以我建议俱乐部最好是把球员表现和薪资挂钩，多体现球员付出和贡献。
以上是我的几点拙见，仅供与大家分享和探讨，不足之处请轻喷！
从上赛季整个赛季的表现来看，蓝军阵容还有很多需要提升和完善的地方。趁现在欧冠加身，风头正盛，疫情影响各俱乐部而蓝军财务情况稍好时需要抓住时机。
中锋，必须是头牌和即战力。目前球队最大问题是锋无力。去年虽然引进了维尔纳，但是即战力太一般，中锋属性较差。另外我车中锋人员配置也需要升级。吉鲁太老，尚能饭否；鸭脖太嫩，定位只能是豪门中锋替补。维尔纳只能定位二前锋或者边锋，基本无中锋属性。
主力出球后腰，必须是顶级，至少可以和若日尼奥竞争，最好是比若日尼奥强。目前很多车迷可能习惯了蓝军防守反击足球中的铁血防守，很多时候习惯了加强后腰防守补强。其实不然，我车很多场次后场出球成了老大难，从后场到前场转换中极其便秘，甚至风险重重。出球后腰成了重中之重。不然会导致出球便秘，防守压力加大。
组织领导型主力中卫。不管我车阵型怎么调整，中卫配置都稍显不足。主要是缺少一个组织领导型中卫。目前续约席尔瓦也是临时过渡，且席尔瓦体能也不足以应付整个赛季和多线作战。目前很多车迷总是说我车中卫个人水平一般，数量是中看不中用。其实，整个后卫线最需要的是整体防守，需要协同配合。在这方面图赫尔就比兰帕德认识高得多。这也是同样的人马图赫尔战绩更好的原因之一。
具体的补强人员只有在清晰的目标指导下才能事半功倍，不然我车补强还是达不到预期。
针对近期我车板块经常讨论的薪资结构我也发表下个人意见。
薪资结构肯定是需要理性的，主要是既能合理的体现球员个人能力与薪资相匹配，又要兼顾球队的长远发展。而不是部分车迷提到的提升薪资档，实现薪资的统治结构，也不是部分车迷的高薪恐惧症。现代足球球星的属性非常关键，主要还是球星还是一种稀缺资源，没有合理的薪资匹配，球星的招揽和稳定肯定会出问题。但是也要保持相对的合理性。一个是防止签下烂合同，球员无法顺利交易，长时间成为球队包袱，影响球队的可持续发展。所以薪资匹配最好还是适当的固定薪资加合理的奖金相结合。这个方面曼城是典范。我车目前已经有很多高薪低能的烂合同了，如果再冒险签几个烂合同，也有可能长跪不起了。很多球队目前都存在这样的问题。这也是因为足球领悟有太多不确定性导致的。所以我建议俱乐部最好是把球员表现和薪资挂钩，多体现球员付出和贡献。
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