回国买车,为毛线国内suv这么贵,有智商税吧。

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篮网69号球迷(31级)楼主2021-05-13 19:04:27发布于浙江
回国买车,为毛线国内suv这么贵,有智商税吧。篮网69号球迷 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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卡宴美国裸车六万七,也就四十多万,国内直接九十多万。智商税来讲,保时捷不遑多让。

卡宴美国裸车六万七,也就四十多万,国内直接九十多万。智商税来讲,保时捷不遑多让。

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国内的车本来就都贵的不行,这么便宜的人工和物料,车本该很便宜的。

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国内的车本来就都贵的不行,这么便宜的人工和物料,车本该很便宜的。

国内的车本来就都贵的不行,这么便宜的人工和物料,车本该很便宜的。

所以为什么有合资的存在,利润肯定是比进口高的多才够两家分的

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卡宴美国裸车六万七,也就四十多万,国内直接九十多万。智商税来讲,保时捷不遑多让。

卡宴美国裸车六万七,也就四十多万,国内直接九十多万。智商税来讲,保时捷不遑多让。

依我看啊,这税还是太低了。导致门槛太低,太多人买这车了。就该继续加税,保持豪车的尊贵身份, 多收的税,可以用来修路。
依我看啊,这税还是太低了。导致门槛太低,太多人买这车了。就该继续加税,保持豪车的尊贵身份, 多收的税,可以用来修路。
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卡宴美国裸车六万七,也就四十多万,国内直接九十多万。智商税来讲,保时捷不遑多让。

卡宴美国裸车六万七,也就四十多万,国内直接九十多万。智商税来讲,保时捷不遑多让。

我觉得美国要特别考虑,几乎所有车都便宜的不行,但西欧,澳洲等地的车和中国价格差不多甚至可能更贵

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国内的车本来就都贵的不行,这么便宜的人工和物料,车本该很便宜的。

国内的车本来就都贵的不行,这么便宜的人工和物料,车本该很便宜的。

国内普通合资品牌的ab级轿车车售价都跟美国差不多,有的还更便宜。贵的是豪华车

国内普通合资品牌的ab级轿车车售价都跟美国差不多,有的还更便宜。贵的是豪华车

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也就北美便宜…我澳洲去年买的x5也12w澳币

也就北美便宜…我澳洲去年买的x5也12w澳币

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可架不住有人就是乐意加十万买,还觉得自己档次比再高一个级别的轿车都高,要你是厂商你开不开心

可架不住有人就是乐意加十万买,还觉得自己档次比再高一个级别的轿车都高,要你是厂商你开不开心

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国内的车本来就都贵的不行,这么便宜的人工和物料,车本该很便宜的。

国内的车本来就都贵的不行,这么便宜的人工和物料,车本该很便宜的。

国内的车,普通家庭买的车,二十万以内的车在全世界都属于便宜的那一档吧,贵的车我还觉得税收少了呢,豪车税越高越好

国内的车,普通家庭买的车,二十万以内的车在全世界都属于便宜的那一档吧,贵的车我还觉得税收少了呢,豪车税越高越好

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卡宴美国裸车六万七,也就四十多万,国内直接九十多万。智商税来讲,保时捷不遑多让。

卡宴美国裸车六万七,也就四十多万,国内直接九十多万。智商税来讲,保时捷不遑多让。

并且,老外赚的刀乐,你赚的人民必。更不能比。

并且,老外赚的刀乐,你赚的人民必。更不能比。

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国内的车本来就都贵的不行,这么便宜的人工和物料,车本该很便宜的。

国内的车本来就都贵的不行,这么便宜的人工和物料,车本该很便宜的。

配件生产是要收税的,整车出厂还特么要被税,这你找谁说理去。。一台车,大头都被国家拿走了,OEM赚得其实不多。

配件生产是要收税的,整车出厂还特么要被税,这你找谁说理去。。一台车,大头都被国家拿走了,OEM赚得其实不多。

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依我看啊,这税还是太低了。导致门槛太低,太多人买这车了。就该继续加税,保持豪车的尊贵身份, 多收的税,可以用来修路。
依我看啊,这税还是太低了。导致门槛太低,太多人买这车了。就该继续加税,保持豪车的尊贵身份, 多收的税,可以用来修路。

反正买这个车的都是有钱人,坑不到穷人,在加200万的税吧,无所谓

反正买这个车的都是有钱人,坑不到穷人,在加200万的税吧,无所谓

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卡宴美国裸车六万七,也就四十多万,国内直接九十多万。智商税来讲,保时捷不遑多让。

卡宴美国裸车六万七,也就四十多万,国内直接九十多万。智商税来讲,保时捷不遑多让。

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所以国产SUV就是靠着合资SUV的溢价起来的。

所以国产SUV就是靠着合资SUV的溢价起来的。

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可架不住有人就是乐意加十万买,还觉得自己档次比再高一个级别的轿车都高,要你是厂商你开不开心

可架不住有人就是乐意加十万买,还觉得自己档次比再高一个级别的轿车都高,要你是厂商你开不开心

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可架不住有人就是乐意加十万买,还觉得自己档次比再高一个级别的轿车都高,要你是厂商你开不开心

问就是glc比a6l档次高呗

问就是glc比a6l档次高呗

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引用 @可以血赚永远不亏 发表的:
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问就是glc比a6l档次高呗

问就是glc比a6l档次高呗

前两天刚跟glc车主对完线,想了想还是随他去吧,他高兴就好

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面子

面子

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北美买车便宜

北美买车便宜

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也就北美便宜…我澳洲去年买的x5也12w澳币

也就北美便宜…我澳洲去年买的x5也12w澳币

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国内的车本来就都贵的不行,这么便宜的人工和物料,车本该很便宜的。

国内的车本来就都贵的不行,这么便宜的人工和物料,车本该很便宜的。

所以为什么有合资的存在,利润肯定是比进口高的多才够两家分的

所以为什么有合资的存在,利润肯定是比进口高的多才够两家分的

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不是智商税啊    是关税很贵的,

建议你买合资日本车,或者国产大众 ,,,和国外价格差不多

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引用 @悉尼大蓝鲸 发表的:
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也就北美便宜…我澳洲去年买的x5也12w澳币

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E220D estate也差不多。5系是真便宜,8万多能谈。澳洲是奔驰真贵,奥迪Q7好多人买,上一代末期8万多能下

E220D estate也差不多。5系是真便宜,8万多能谈。澳洲是奔驰真贵,奥迪Q7好多人买,上一代末期8万多能下

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今年x5更贵了,关键是奔驰宝马奥迪基本今年基本都没车,去年12w买的x5,今年想把手头还有辆q3换了,上上周末刚定的tesla把q3 trade in 了…

今年x5更贵了,关键是奔驰宝马奥迪基本今年基本都没车,去年12w买的x5,今年想把手头还有辆q3换了,上上周末刚定的tesla把q3 trade in 了…

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Re:回国买车,为毛线国内suv这么贵,有智商税吧。
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