b站up主的特斯拉,在晴朗干燥室外沥青平地挪库时冲入花池 回复/ 23104925 浏览

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引用 @Sasuke611 发表的:
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估计是开惯了单踏板刹车 突然脑子短路 刹停是需要踩刹车踏板的 以为只要放掉油门就会刹停

估计是开惯了单踏板刹车 突然脑子短路 刹停是需要踩刹车踏板的 以为只要放掉油门就会刹停

刹车灯在进入车位后不是亮了吗?

刹车灯在进入车位后不是亮了吗?

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引用 @全唬谱最帅的男人 发表的:
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灯亮了吧,看不清楚

灯亮了吧,看不清楚

蹭热度 故意选撞不坏地方 呵呵
之前的特斯拉维权 韩潮 那个淡水珊瑚我都去支持
现在只要特斯拉就有流量 就硬蹭恶心
刹车灯根本没亮,进车位加速,你看看那些闹得大的,有人指控自动加速吗,都是刹车失灵,根本两套系统还能bug这样出?

蹭热度 故意选撞不坏地方 呵呵
之前的特斯拉维权 韩潮 那个淡水珊瑚我都去支持
现在只要特斯拉就有流量 就硬蹭恶心
刹车灯根本没亮,进车位加速,你看看那些闹得大的,有人指控自动加速吗,都是刹车失灵,根本两套系统还能bug这样出?

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引用 @喷子的不要 发表的:
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刹车灯在进入车位后不是亮了吗?

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单踏板模式放掉油门踏板就会亮刹车灯

单踏板模式放掉油门踏板就会亮刹车灯

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[置顶]本人车辆于2020年10月11日在小区楼下停车时,突然失控,刹车失灵,自动加速,冲入绿化带中。有监控录像,与美国丰田刹车失灵、自动加速事件调查这Belt博士分析的状况如出一辙。在转弯时,动能回收状态下,遇到路面起伏颠簸,后轮发生打滑,车子会失控,并且刹车失灵,自动加速。 ​转up车主的发言。

[置顶]本人车辆于2020年10月11日在小区楼下停车时,突然失控,刹车失灵,自动加速,冲入绿化带中。有监控录像,与美国丰田刹车失灵、自动加速事件调查这Belt博士分析的状况如出一辙。在转弯时,动能回收状态下,遇到路面起伏颠簸,后轮发生打滑,车子会失控,并且刹车失灵,自动加速。 ​转up车主的发言。

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引用 @小小欢 发表的:
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大家都知道要冲出去了吗?还至少两个人等着录像
大家都知道要冲出去了吗?还至少两个人等着录像

这个是监控吧

这个是监控吧

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引用 @荷兰地狱骑士 发表的:
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为了流量

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为了流量

这个up主也没几个粉丝。

这个up主也没几个粉丝。

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引用 @背带裤不如九分裤 发表的:
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这个能刹不住我试真不信,就算不踩刹车也不会这样吧

这个能刹不住我试真不信,就算不踩刹车也不会这样吧

踩错了吧。。

踩错了吧。。

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引用 @Sasuke611 发表的:
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单踏板模式放掉油门踏板就会亮刹车灯

单踏板模式放掉油门踏板就会亮刹车灯

这种亮刹车灯会不会给后车带来错误的判断?这有点坑吧!

这种亮刹车灯会不会给后车带来错误的判断?这有点坑吧!

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对对对,你说得对,车主的问题!

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你说的都对

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引用 @佛山悦可两厅家具 发表的:
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自动加速,刹车失灵,阴间车

自动加速,刹车失灵,阴间车

这个应该是探头识别故障,自动加速了,如果是踩错油门,以特斯拉的加速能力,早就起飞了

这个应该是探头识别故障,自动加速了,如果是踩错油门,以特斯拉的加速能力,早就起飞了

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引用 @找个坦克来爱我 发表的:
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对对对,你说得对,车主的问题!

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你说得都对

你说得都对

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我觉得这个还是操作失误?

我觉得这个还是操作失误?

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引用 @背带裤不如九分裤 发表的:
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这个能刹不住我试真不信,就算不踩刹车也不会这样吧

这个能刹不住我试真不信,就算不踩刹车也不会这样吧

这明显是踩油门没踩刹车啊,刹车灯没亮

这明显是踩油门没踩刹车啊,刹车灯没亮

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换个牌子,必有一层提到女司机
不换牌子,必有一层提到刹不住

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不换牌子,必有一层提到刹不住

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引用 @老詹库里明凯 发表的:
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也不能乱黑吧 这应该是把油门当刹车吧 就算刹车没用 也冲不过路沿石吧

也不能乱黑吧 这应该是把油门当刹车吧 就算刹车没用 也冲不过路沿石吧

制动系统和几个车辆稳定性控制功能,在车轮打滑的情况下对能量回收操作有深远的影响,例如在经过颠簸和转弯时停止能量回收。其中一个滑移控制功能可以使驱动电机加速,此时能量回收系统会导致后驱动轮打滑,从而导致转向过度或转向不足。

同样的滑移控制功能也会被有缺陷的制动灯开关误导,将制动引起的减速混淆为能量再生引起的减速,在这种情况下,驾驶员越是用力踩制动踏板,就会产生越大的电机正扭矩。




小概率事件,和软件设计以及品控都有关系,并非不可能发生




本事件符合两个条件,路面颠簸、转弯状态,如果再加上制动灯品控问题,就可能导致此次事故
制动系统和几个车辆稳定性控制功能,在车轮打滑的情况下对能量回收操作有深远的影响,例如在经过颠簸和转弯时停止能量回收。其中一个滑移控制功能可以使驱动电机加速,此时能量回收系统会导致后驱动轮打滑,从而导致转向过度或转向不足。

同样的滑移控制功能也会被有缺陷的制动灯开关误导,将制动引起的减速混淆为能量再生引起的减速,在这种情况下,驾驶员越是用力踩制动踏板,就会产生越大的电机正扭矩。




小概率事件,和软件设计以及品控都有关系,并非不可能发生




本事件符合两个条件,路面颠簸、转弯状态,如果再加上制动灯品控问题,就可能导致此次事故
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遇到路面不平整,车机出现识别故障,做出了司机没做的操作

遇到路面不平整,车机出现识别故障,做出了司机没做的操作

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Re:b站up主的特斯拉,在晴朗干燥室外沥青平地挪库时冲入花池
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