小鹏和特斯拉车主进

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你的清渡(20级)楼主2021-02-28 20:42:41发布于天津

小鹏和特斯拉车主进由你的清渡发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

之前发帖子想买CT4始终和父母意见不一致，预算依旧是20-25W，不让买美系车说耗油大，我不买日系车不喜欢，后面达成一致买电车，小鹏和特斯拉二选一，小鹏我看的是是智享版因为有自动泊车和辅助驾驶太适合我这新手了，但是想看看3月3号新上市的2021版本价格多少换了新的电池，特斯拉也是看的标准后驱续航升级版，目前两个价格都是24.99W。这两个怎么选望大家指导一下

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万古风流2021-02-28 22:05:21发布于浙江

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我是P7车主，model3和P7完全是两部截然不同调性的车。

不会有任何的选择困难症，因为设计理念是截然相反的，无非就是二者都叫电动车。

用燃油车来做对比，P7类似于亚洲龙，model3类似于老款的宝马3系。

一个是极度舒适，底盘几乎是贴地飞行的优秀缓震，但因为偏软，并不适合激烈驾驶。

一个是极限运动，底盘是刚猛，支撑性很强，路感清晰，但是碰到修路地段，车主苦不堪言。

我是P7车主，model3和P7完全是两部截然不同调性的车。

不会有任何的选择困难症，因为设计理念是截然相反的，无非就是二者都叫电动车。

用燃油车来做对比，P7类似于亚洲龙，model3类似于老款的宝马3系。

一个是极度舒适，底盘几乎是贴地飞行的优秀缓震，但因为偏软，并不适合激烈驾驶。

一个是极限运动，底盘是刚猛，支撑性很强，路感清晰，但是碰到修路地段，车主苦不堪言。

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法拉利5元代金券2021-02-28 23:11:41发布于浙江

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我是model3p车主。我试驾过p7。基础款的model3整体操控感和底盘的反馈要比小鹏好。我觉得在不考虑高性能版的情况下。我推荐小鹏，但是我还是会选特斯拉。因为我实在受不了小鹏这个名字。🤣

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最胖的农民工2021-02-28 23:36:59发布于上海

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这两辆我都开过，要我选我选p7。但我最终买了蔚来，两个原因，第一个是没地方装充电桩，换电可以接受。第二个是定车那天逛街，旁边的漂亮美女说蔚来好看，我就没试驾直接定了。

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喵喵怪之歌2021-02-28 20:52:05发布于广东

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小鹏等3月3号有新的丐版登场，我觉得挺好，每年3000度电免费冲，送一辈子

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虎扑JR12549973342021-03-01 01:04:17发布于山东

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懂了，蔚来每天顾俩美女门票晃哒🐶

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金三俗2021-02-28 22:51:50发布于浙江

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我是P7车主，model3和P7完全是两部截然不同调性的车。

不会有任何的选择困难症，因为设计理念是截然相反的，无非就是二者都叫电动车。

用燃油车来做对比，P7类似于亚洲龙，model3类似于老款的宝马3系。

一个是极度舒适，底盘几乎是贴地飞行的优秀缓震，但因为偏软，并不适合激烈驾驶。

一个是极限运动，底盘是刚猛，支撑性很强，路感清晰，但是碰到修路地段，车主苦不堪言。

我是P7车主，model3和P7完全是两部截然不同调性的车。

不会有任何的选择困难症，因为设计理念是截然相反的，无非就是二者都叫电动车。

用燃油车来做对比，P7类似于亚洲龙，model3类似于老款的宝马3系。

一个是极度舒适，底盘几乎是贴地飞行的优秀缓震，但因为偏软，并不适合激烈驾驶。

一个是极限运动，底盘是刚猛，支撑性很强，路感清晰，但是碰到修路地段，车主苦不堪言。

之前开过同事的毛豆三，经过较为粗糙的路面时感觉方向盘变成了电动按摩器，手都有点酥麻了

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书写豪情2021-03-01 06:50:05发布于江苏

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哈哈我特么的没有小鹏这个破名字我一点选择困难症都没有，这破名字直接把我劝退，但是每次路过这边体验店都忍不住去看两眼

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喵喵怪之歌2021-02-28 20:52:05发布于广东

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小鹏等3月3号有新的丐版登场，我觉得挺好，每年3000度电免费冲，送一辈子

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不回宁波不改名2021-02-28 21:33:11发布于浙江

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小鹏等3月3号有新的丐版登场，我觉得挺好，每年3000度电免费冲，送一辈子

我也在看p7 家和单位附近都能免费冲是真的爽 3000度完全够用电车也不用保养每年买个保险就行了

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万古风流2021-02-28 22:05:21发布于浙江

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我是P7车主，model3和P7完全是两部截然不同调性的车。

不会有任何的选择困难症，因为设计理念是截然相反的，无非就是二者都叫电动车。

用燃油车来做对比，P7类似于亚洲龙，model3类似于老款的宝马3系。

一个是极度舒适，底盘几乎是贴地飞行的优秀缓震，但因为偏软，并不适合激烈驾驶。

一个是极限运动，底盘是刚猛，支撑性很强，路感清晰，但是碰到修路地段，车主苦不堪言。

我是P7车主，model3和P7完全是两部截然不同调性的车。

不会有任何的选择困难症，因为设计理念是截然相反的，无非就是二者都叫电动车。

用燃油车来做对比，P7类似于亚洲龙，model3类似于老款的宝马3系。

一个是极度舒适，底盘几乎是贴地飞行的优秀缓震，但因为偏软，并不适合激烈驾驶。

一个是极限运动，底盘是刚猛，支撑性很强，路感清晰，但是碰到修路地段，车主苦不堪言。

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金三俗2021-02-28 22:51:50发布于浙江

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引用 @万古风流发表的:

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我是P7车主，model3和P7完全是两部截然不同调性的车。

不会有任何的选择困难症，因为设计理念是截然相反的，无非就是二者都叫电动车。

用燃油车来做对比，P7类似于亚洲龙，model3类似于老款的宝马3系。

一个是极度舒适，底盘几乎是贴地飞行的优秀缓震，但因为偏软，并不适合激烈驾驶。

一个是极限运动，底盘是刚猛，支撑性很强，路感清晰，但是碰到修路地段，车主苦不堪言。

我是P7车主，model3和P7完全是两部截然不同调性的车。

不会有任何的选择困难症，因为设计理念是截然相反的，无非就是二者都叫电动车。

用燃油车来做对比，P7类似于亚洲龙，model3类似于老款的宝马3系。

一个是极度舒适，底盘几乎是贴地飞行的优秀缓震，但因为偏软，并不适合激烈驾驶。

一个是极限运动，底盘是刚猛，支撑性很强，路感清晰，但是碰到修路地段，车主苦不堪言。

之前开过同事的毛豆三，经过较为粗糙的路面时感觉方向盘变成了电动按摩器，手都有点酥麻了

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法拉利5元代金券2021-02-28 23:11:41发布于浙江

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十佳学生2021-02-28 23:11:57发布于广东

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引用 @金三俗发表的:

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之前开过同事的毛豆三，经过较为粗糙的路面时感觉方向盘变成了电动按摩器，手都有点酥麻了

并不是吧，是因为你没打转向灯就变道了吧

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金三俗2021-02-28 23:18:14发布于浙江

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引用 @十佳学生发表的:

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并不是吧，是因为你没打转向灯就变道了吧

你没看懂我的意思😂

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0o020022021-02-28 23:19:10发布于上海

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新手就别买特斯拉了，你就不怕突然加速吗？

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NYC最苦的人2021-02-28 23:23:27发布于广东

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国内买小鹏比较好吧？我也不太懂，我感觉小鹏就是抄袭了特斯拉先前的设计逻辑和代码的本土化产品，车机方面小鹏在国内肯定比特斯拉强

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hupFATjoe2021-02-28 23:23:44发布于广东

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引用 @万古风流发表的:

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我是P7车主，model3和P7完全是两部截然不同调性的车。

不会有任何的选择困难症，因为设计理念是截然相反的，无非就是二者都叫电动车。

用燃油车来做对比，P7类似于亚洲龙，model3类似于老款的宝马3系。

一个是极度舒适，底盘几乎是贴地飞行的优秀缓震，但因为偏软，并不适合激烈驾驶。

一个是极限运动，底盘是刚猛，支撑性很强，路感清晰，但是碰到修路地段，车主苦不堪言。

我是P7车主，model3和P7完全是两部截然不同调性的车。

不会有任何的选择困难症，因为设计理念是截然相反的，无非就是二者都叫电动车。

用燃油车来做对比，P7类似于亚洲龙，model3类似于老款的宝马3系。

一个是极度舒适，底盘几乎是贴地飞行的优秀缓震，但因为偏软，并不适合激烈驾驶。

一个是极限运动，底盘是刚猛，支撑性很强，路感清晰，但是碰到修路地段，车主苦不堪言。

据说p7底盘不错啊教主都开进一分钟了

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旧能源车主2021-02-28 23:29:51发布于浙江

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特斯拉标续别买，冬天150公里，千万别买

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最胖的农民工2021-02-28 23:36:59发布于上海

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万古风流2021-02-28 23:40:30发布于浙江

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引用 @hupFATjoe 发表的:

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据说p7底盘不错啊教主都开进一分钟了

激烈驾驶的路感掌握不容易，车身跟随性我是感觉吃不透，不如之前开过的雅阁那么容易感知。

职业大佬和我们普通人可能技术差距较大，

激烈驾驶的路感掌握不容易，车身跟随性我是感觉吃不透，不如之前开过的雅阁那么容易感知。

职业大佬和我们普通人可能技术差距较大，

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没有鱼缸的小鱼2021-03-01 00:02:21发布于福建

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引用 @hupFATjoe 发表的:

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据说p7底盘不错啊教主都开进一分钟了

应该说本省底盘素质不错，但是减震器是朝着舒适方向调教的。极限肯定不如m3，而且整个车轴距比m3长多了，肯定操控性会差一些

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没有鱼缸的小鱼2021-03-01 00:06:33发布于福建

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我一直强调，家里能不能装私人桩，如果不能装私人桩的话那千万不能买LFP电池的电车，因为LFP电池需要定期慢充充满矫正电量(其实用直流充满也行，但是目前外面直流桩基本90%以上不会给你强制充满的。最多到95就跳了)不然会导致电池电量测量不准确。也就是所谓的表显跟实际偏差过大和后半程会突然掉电的问题。

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虎扑JR12549973342021-03-01 01:04:17发布于山东

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引用 @最胖的农民工发表的:

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懂了，蔚来每天顾俩美女门票晃哒🐶

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AV862021-03-01 01:28:19发布于上海

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一、剽窃；二、卖的比较差。不服自己去看数据。

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财政2021-03-01 04:14:52发布于广东

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为啥只要有小鹏必有特斯拉呢？？

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拥有的都没有意义2021-03-01 05:33:45发布于北京

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磷酸铁锂电池的P7续航480，售价降两万，我坐标北京，磷酸铁锂还是算了

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书写豪情2021-03-01 06:47:43发布于江苏

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引用 @万古风流发表的:

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我是P7车主，model3和P7完全是两部截然不同调性的车。

不会有任何的选择困难症，因为设计理念是截然相反的，无非就是二者都叫电动车。

用燃油车来做对比，P7类似于亚洲龙，model3类似于老款的宝马3系。

一个是极度舒适，底盘几乎是贴地飞行的优秀缓震，但因为偏软，并不适合激烈驾驶。

一个是极限运动，底盘是刚猛，支撑性很强，路感清晰，但是碰到修路地段，车主苦不堪言。

我是P7车主，model3和P7完全是两部截然不同调性的车。

不会有任何的选择困难症，因为设计理念是截然相反的，无非就是二者都叫电动车。

用燃油车来做对比，P7类似于亚洲龙，model3类似于老款的宝马3系。

一个是极度舒适，底盘几乎是贴地飞行的优秀缓震，但因为偏软，并不适合激烈驾驶。

一个是极限运动，底盘是刚猛，支撑性很强，路感清晰，但是碰到修路地段，车主苦不堪言。

你没说内饰，一个是小奔，一个是五菱，不对，那谁还不如五菱

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Re：小鹏和特斯拉车主进

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