虎扑2月4日讯 迈凯伦似乎成为了新“预算帽”规则最大的受益者，因为1.45亿美元这一限制正好处于迈凯伦的正常预算附近。F1在新一轮协和协定的签约过程中，最大的努力就是设定预算帽的金额，以便获得最多车队的支持。
车队CEO 扎克-布朗说道，“新试点的F1在我们的甜点上面，预算帽，我们确实必须削减一些开支，但并不如3大车队那么夸张。”
“管理方做的更好了，给了F1更多动力，FIA与车队们不同，因为车队有各种政治势力角力，这比从前的管理方好了，这一次管理方更加中立化。收入分配对于我们而言没什么不同，但会让这项运动的竞争更加激烈。现在我们能和大车队竞争了，因为我们都有预算帽，这也会让我们的后面有更多追兵。我们现在追击前面的人也更方便了。”
“实际上，你有6或7支车队将会用满预算帽，小红牛车队也有钱了。他们一直保持低调，但我真的不认为他们缺乏资源。显然斯托尔也投入了许多钱。还有雷诺，也是我们一个档次的投入。”
“你有7支车队在同样的规模下游戏，我想真的很棒。不仅仅因为我们未来获得第一或者第二的机会更好了，而是因为有7支车队可以比赛了。我真的不认为你能把谁划出去，但这对于这项运动是好事。我希望能看到更多类似Indycar的竞争格局，大车队最终能赢得总冠军，但其他车队也能赢得比赛。如果我们的比赛中，拿3-4场胜利就能获得总冠军，要好于某个车队拿下14场胜利。”
来源：汽车运动
虎扑2月4日讯 迈凯伦似乎成为了新“预算帽”规则最大的受益者，因为1.45亿美元这一限制正好处于迈凯伦的正常预算附近。F1在新一轮协和协定的签约过程中，最大的努力就是设定预算帽的金额，以便获得最多车队的支持。
车队CEO 扎克-布朗说道，“新试点的F1在我们的甜点上面，预算帽，我们确实必须削减一些开支，但并不如3大车队那么夸张。”
“管理方做的更好了，给了F1更多动力，FIA与车队们不同，因为车队有各种政治势力角力，这比从前的管理方好了，这一次管理方更加中立化。收入分配对于我们而言没什么不同，但会让这项运动的竞争更加激烈。现在我们能和大车队竞争了，因为我们都有预算帽，这也会让我们的后面有更多追兵。我们现在追击前面的人也更方便了。”
“实际上，你有6或7支车队将会用满预算帽，小红牛车队也有钱了。他们一直保持低调，但我真的不认为他们缺乏资源。显然斯托尔也投入了许多钱。还有雷诺，也是我们一个档次的投入。”
“你有7支车队在同样的规模下游戏，我想真的很棒。不仅仅因为我们未来获得第一或者第二的机会更好了，而是因为有7支车队可以比赛了。我真的不认为你能把谁划出去，但这对于这项运动是好事。我希望能看到更多类似Indycar的竞争格局，大车队最终能赢得总冠军，但其他车队也能赢得比赛。如果我们的比赛中，拿3-4场胜利就能获得总冠军，要好于某个车队拿下14场胜利。”
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