为了促进城市融合发展,深中通道(建设中)来了,近期建设进展神速!
9月6日西人工岛首段敞开段隧道混凝土浇注顺利完成;在这之前,8月30日西人工岛暗埋段现浇隧道工程比原定计划提前60天完工。多家媒体权威媒体猜测“深中通道有望提前至2023年建成通车”,中山或成珠江口西岸利好最先兑现的城市。深中通道建成通车后,深中两城的车程将由2小时缩短至30分钟。
深圳将规划400辆大巴往返深中通道
8月13日下午,深圳城规院副院长单樑释放了一个重要信号:“深圳将规划400辆大巴,未来每天往返深中通道”。可见,官方已经“开启了交通上的对接”。
在“便利的交通”下,深中两城融合程度将超乎想象,中山将享受深圳发展辐射,承接来自深圳的产业、人口外溢。
随着深中通道通车,深中两城间的价差大概率会慢慢缩小。参考中山定价参照系,当下或是“以最低价格”买入中山的时机。
为了促进城市融合发展,深中通道(建设中)来了,近期建设进展神速!
9月6日西人工岛首段敞开段隧道混凝土浇注顺利完成;在这之前,8月30日西人工岛暗埋段现浇隧道工程比原定计划提前60天完工。多家媒体权威媒体猜测“深中通道有望提前至2023年建成通车”,中山或成珠江口西岸利好最先兑现的城市。深中通道建成通车后,深中两城的车程将由2小时缩短至30分钟。
深圳将规划400辆大巴往返深中通道
8月13日下午,深圳城规院副院长单樑释放了一个重要信号:“深圳将规划400辆大巴,未来每天往返深中通道”。可见,官方已经“开启了交通上的对接”。
在“便利的交通”下,深中两城融合程度将超乎想象,中山将享受深圳发展辐射,承接来自深圳的产业、人口外溢。
随着深中通道通车,深中两城间的价差大概率会慢慢缩小。参考中山定价参照系,当下或是“以最低价格”买入中山的时机。