深圳飞机在攀枝花遇险,机长隐瞒1小时才上报、现已被列入黑名单

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熬成球(259级)楼主2020-12-03 18:41:27发布于山东
深圳飞机在攀枝花遇险,机长隐瞒1小时才上报、现已被列入黑名单熬成球 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily

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感觉罚的有点轻呀。。。。

感觉罚的有点轻呀。。。。

终生禁业了 重罚

终生禁业了 重罚

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这能瞒得住么……

这能瞒得住么……

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这破坏跑道设施维修都盖不住了,飞机还这么大损伤,怎么可能瞒得住,以为是公司公车自己开出去补个漆?????

在想啥呢莫名其妙的。勇敢承认错误就机长这个工资赔也好罚也好都不怕吧。至少应该能保住工作啊。

这破坏跑道设施维修都盖不住了,飞机还这么大损伤,怎么可能瞒得住,以为是公司公车自己开出去补个漆?????

在想啥呢莫名其妙的。勇敢承认错误就机长这个工资赔也好罚也好都不怕吧。至少应该能保住工作啊。

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这能瞒得住么……

这能瞒得住么……

瞒肯定瞒不住,塔台比他视野好多了

瞒肯定瞒不住,塔台比他视野好多了

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搞毛啊 我每次坐飞机都相信你们的

搞毛啊 我每次坐飞机都相信你们的

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感觉罚的有点轻呀。。。。

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等于终身禁驾

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没看明白机长干啥了?

没看明白机长干啥了?

降落出问题后没及时报告

降落出问题后没及时报告

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这能瞒得住么……

这能瞒得住么……

问下为啥要瞒呢?难道除了这种事故机长有很大责任吗?

问下为啥要瞒呢?难道除了这种事故机长有很大责任吗?

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媒体说啥你们就信啥啊,飞机停稳了,客梯车到位了就十分钟了,机长下去看下,懵逼一会儿后上报公司,再报了塔台,这些都是需要时间的怎么就瞒报了,能飞攀枝花的机长都是水平很高的那种,这个机长也是飞了多年的老师傅了,只能说晚节不保了

媒体说啥你们就信啥啊,飞机停稳了,客梯车到位了就十分钟了,机长下去看下,懵逼一会儿后上报公司,再报了塔台,这些都是需要时间的怎么就瞒报了,能飞攀枝花的机长都是水平很高的那种,这个机长也是飞了多年的老师傅了,只能说晚节不保了

媒体都没提瞒报两个字,是楼主标题说的瞒报,大多人都被楼主带偏了。

媒体都没提瞒报两个字,是楼主标题说的瞒报,大多人都被楼主带偏了。

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这破坏跑道设施维修都盖不住了,飞机还这么大损伤,怎么可能瞒得住,以为是公司公车自己开出去补个漆?????在想啥呢莫名其妙的。勇敢承认错误就机长这个工资赔也好罚也好都不怕吧。至少应该能保住工作啊。

这破坏跑道设施维修都盖不住了,飞机还这么大损伤,怎么可能瞒得住,以为是公司公车自己开出去补个漆?????

在想啥呢莫名其妙的。勇敢承认错误就机长这个工资赔也好罚也好都不怕吧。至少应该能保住工作啊。

媒体说啥你们就信啥啊,飞机停稳了,客梯车到位了就十分钟了,机长下去看下,懵逼一会儿后上报公司,再报了塔台,这些都是需要时间的怎么就瞒报了,能飞攀枝花的机长都是水平很高的那种,这个机长也是飞了多年的老师傅了,只能说晚节不保了

媒体说啥你们就信啥啊,飞机停稳了,客梯车到位了就十分钟了,机长下去看下,懵逼一会儿后上报公司,再报了塔台,这些都是需要时间的怎么就瞒报了,能飞攀枝花的机长都是水平很高的那种,这个机长也是飞了多年的老师傅了,只能说晚节不保了

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搞毛啊 我每次坐飞机都相信你们的

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你不信就不坐了,坐了就得信,没办法

你不信就不坐了,坐了就得信,没办法

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终生禁业了 重罚

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对航空公司罚的太轻
对航空公司罚的太轻
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这破坏跑道设施维修都盖不住了,飞机还这么大损伤,怎么可能瞒得住,以为是公司公车自己开出去补个漆?????在想啥呢莫名其妙的。勇敢承认错误就机长这个工资赔也好罚也好都不怕吧。至少应该能保住工作啊。

这破坏跑道设施维修都盖不住了,飞机还这么大损伤,怎么可能瞒得住,以为是公司公车自己开出去补个漆?????

在想啥呢莫名其妙的。勇敢承认错误就机长这个工资赔也好罚也好都不怕吧。至少应该能保住工作啊。

你仔细看,新闻未提隐瞒二字,楼主自己加进去的,机长确实犯错误,但是这算不上是隐瞒,只是一个小时的时间想确认一下损伤,然后对一下口供,这个真是常见做法,肯定想往自己有利的方向去说,好比你开车刮碰了停下来看看汽车损伤,对方汽车损伤,有行车录像的话自己也先回放一遍看看当时情况,楼主标题隐瞒二字给大多数人带偏了,这事儿就不可能瞒得住的,当天全民航就通报了的。

你仔细看,新闻未提隐瞒二字,楼主自己加进去的,机长确实犯错误,但是这算不上是隐瞒,只是一个小时的时间想确认一下损伤,然后对一下口供,这个真是常见做法,肯定想往自己有利的方向去说,好比你开车刮碰了停下来看看汽车损伤,对方汽车损伤,有行车录像的话自己也先回放一遍看看当时情况,楼主标题隐瞒二字给大多数人带偏了,这事儿就不可能瞒得住的,当天全民航就通报了的。

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媒体说啥你们就信啥啊,飞机停稳了,客梯车到位了就十分钟了,机长下去看下,懵逼一会儿后上报公司,再报了塔台,这些都是需要时间的怎么就瞒报了,能飞攀枝花的机长都是水平很高的那种,这个机长也是飞了多年的老师傅了,只能说晚节不保了

媒体说啥你们就信啥啊,飞机停稳了,客梯车到位了就十分钟了,机长下去看下,懵逼一会儿后上报公司,再报了塔台,这些都是需要时间的怎么就瞒报了,能飞攀枝花的机长都是水平很高的那种,这个机长也是飞了多年的老师傅了,只能说晚节不保了

按规定机长是没有权利去跑道那里去看的,就算要去也是报告塔台,塔台安排人去看。他是老机长了能不知道这规定?无非就是去看下严不严重,不严重就当没发生过隐瞒下来呗。他本意就是要隐瞒,知道瞒不住才上报的

按规定机长是没有权利去跑道那里去看的,就算要去也是报告塔台,塔台安排人去看。他是老机长了能不知道这规定?无非就是去看下严不严重,不严重就当没发生过隐瞒下来呗。他本意就是要隐瞒,知道瞒不住才上报的

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前两年那个川航英雄机长是飞机零件故障还是因为啥啊

前两年那个川航英雄机长是飞机零件故障还是因为啥啊

飞机挡风玻璃有问题

飞机挡风玻璃有问题

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问下为啥要瞒呢?难道除了这种事故机长有很大责任吗?

问下为啥要瞒呢?难道除了这种事故机长有很大责任吗?

机长责任最大肯定没问题。
唉。为什么瞒报呢?因为机长心里很清楚就算如实报也肯定完蛋,这碗饭不可能再吃了。其实想想也是,差不多一百条人命啊,一百多个家庭。机长风险高,挣得也多,总体我觉得还可以了这个结果。

机长责任最大肯定没问题。
唉。为什么瞒报呢?因为机长心里很清楚就算如实报也肯定完蛋,这碗饭不可能再吃了。其实想想也是,差不多一百条人命啊,一百多个家庭。机长风险高,挣得也多,总体我觉得还可以了这个结果。

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十年的,上次是伊春空难

十年的,上次是伊春空难

伊春空难的飞行员被判刑了还

伊春空难的飞行员被判刑了还

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终生禁业了 重罚

终生禁业了 重罚

对航空公司罚得太轻,2万9千

对航空公司罚得太轻,2万9千

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这破坏跑道设施维修都盖不住了,飞机还这么大损伤,怎么可能瞒得住,以为是公司公车自己开出去补个漆?????在想啥呢莫名其妙的。勇敢承认错误就机长这个工资赔也好罚也好都不怕吧。至少应该能保住工作啊。

这破坏跑道设施维修都盖不住了,飞机还这么大损伤,怎么可能瞒得住,以为是公司公车自己开出去补个漆?????

在想啥呢莫名其妙的。勇敢承认错误就机长这个工资赔也好罚也好都不怕吧。至少应该能保住工作啊。

承认也肯定是完蛋……

承认也肯定是完蛋……

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这能瞒得住么……

这能瞒得住么……

从我们普通人角度来讲,肯定抱有侥幸心理,不然不会跑下去查看情况。机长肯定知道后果,但是说是想隐瞒我觉得有点用词不当吧。

从我们普通人角度来讲,肯定抱有侥幸心理,不然不会跑下去查看情况。机长肯定知道后果,但是说是想隐瞒我觉得有点用词不当吧。

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感觉罚的有点轻呀。。。。

感觉罚的有点轻呀。。。。

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问下为啥要瞒呢?难道除了这种事故机长有很大责任吗?

问下为啥要瞒呢?难道除了这种事故机长有很大责任吗?

可能是机长技术问题,机长可能是想找借口怪机场设备,结果没赖掉。

可能是机长技术问题,机长可能是想找借口怪机场设备,结果没赖掉。

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媒体说啥你们就信啥啊,飞机停稳了,客梯车到位了就十分钟了,机长下去看下,懵逼一会儿后上报公司,再报了塔台,这些都是需要时间的怎么就瞒报了,能飞攀枝花的机长都是水平很高的那种,这个机长也是飞了多年的老师傅了,只能说晚节不保了

媒体说啥你们就信啥啊,飞机停稳了,客梯车到位了就十分钟了,机长下去看下,懵逼一会儿后上报公司,再报了塔台,这些都是需要时间的怎么就瞒报了,能飞攀枝花的机长都是水平很高的那种,这个机长也是飞了多年的老师傅了,只能说晚节不保了

估计是现在营收不好正好这个撞枪口了

估计是现在营收不好正好这个撞枪口了

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这能瞒得住么……

这能瞒得住么……

这事......首先这机长一开始肯定想尽量少背点锅,所以落地之后他擅自进入跑道检查跑道头的天线,如果没刮蹭到天线也许这事就内部解决了,但实际发现确实是剐蹭到了天线,没法赖掉。最后才上报的。最后tm连带机场管制一起背锅。此机长这次的操作非常危险,差1-2秒就是跑道外接地了。什么是跑道外接地的后果可参考同样是深航旗下的河南航伊春空难。

这事......首先这机长一开始肯定想尽量少背点锅,所以落地之后他擅自进入跑道检查跑道头的天线,如果没刮蹭到天线也许这事就内部解决了,但实际发现确实是剐蹭到了天线,没法赖掉。最后才上报的。最后tm连带机场管制一起背锅。此机长这次的操作非常危险,差1-2秒就是跑道外接地了。什么是跑道外接地的后果可参考同样是深航旗下的河南航伊春空难。

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瞒肯定瞒不住,塔台比他视野好多了

瞒肯定瞒不住,塔台比他视野好多了

谁告诉你的...这是提前接地,都进入净空道了,机长是想看看自己损失怎么样再报,不过大处分免不了了

谁告诉你的...这是提前接地,都进入净空道了,机长是想看看自己损失怎么样再报,不过大处分免不了了

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引用 @今晚干老虎9527 发表的:
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问下为啥要瞒呢?难道除了这种事故机长有很大责任吗?

问下为啥要瞒呢?难道除了这种事故机长有很大责任吗?

我也觉得很奇怪,我觉得应该是违规操作了

我也觉得很奇怪,我觉得应该是违规操作了

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引用 @南航蔡国庆 发表的:
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媒体说啥你们就信啥啊,飞机停稳了,客梯车到位了就十分钟了,机长下去看下,懵逼一会儿后上报公司,再报了塔台,这些都是需要时间的怎么就瞒报了,能飞攀枝花的机长都是水平很高的那种,这个机长也是飞了多年的老师傅了,只能说晚节不保了

媒体说啥你们就信啥啊,飞机停稳了,客梯车到位了就十分钟了,机长下去看下,懵逼一会儿后上报公司,再报了塔台,这些都是需要时间的怎么就瞒报了,能飞攀枝花的机长都是水平很高的那种,这个机长也是飞了多年的老师傅了,只能说晚节不保了

飞2万小时的老司机了,估计也没两年就该退了

飞2万小时的老司机了,估计也没两年就该退了

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引用 @今晚干老虎9527 发表的:
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问下为啥要瞒呢?难道除了这种事故机长有很大责任吗?

问下为啥要瞒呢?难道除了这种事故机长有很大责任吗?

会不会是也想着中国机长?想赚一波?不知道啊…

会不会是也想着中国机长?想赚一波?不知道啊…

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引用 @Bruce埃里克 发表的:
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对航空公司罚得太轻,2万9千

对航空公司罚得太轻,2万9千

你看看 缩短航线,缩短飞行小时,亏死了好吧

你看看 缩短航线,缩短飞行小时,亏死了好吧

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引用 @南航蔡国庆 发表的:
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媒体说啥你们就信啥啊,飞机停稳了,客梯车到位了就十分钟了,机长下去看下,懵逼一会儿后上报公司,再报了塔台,这些都是需要时间的怎么就瞒报了,能飞攀枝花的机长都是水平很高的那种,这个机长也是飞了多年的老师傅了,只能说晚节不保了

媒体说啥你们就信啥啊,飞机停稳了,客梯车到位了就十分钟了,机长下去看下,懵逼一会儿后上报公司,再报了塔台,这些都是需要时间的怎么就瞒报了,能飞攀枝花的机长都是水平很高的那种,这个机长也是飞了多年的老师傅了,只能说晚节不保了

你真的知道吗...机长巡视完飞机去气象天线和灯光那里看了

你真的知道吗...机长巡视完飞机去气象天线和灯光那里看了

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引用 @整个论坛没人打球比我菜 发表的:
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感觉罚的有点轻呀。。。。

感觉罚的有点轻呀。。。。

你只看到罚款,没看到吊销执照,这辈子飞机是开不了了,滴滴倒是可以。

你只看到罚款,没看到吊销执照,这辈子飞机是开不了了,滴滴倒是可以。

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引用 @红色手扶拖拉机 发表的:
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估计是现在营收不好正好这个撞枪口了

估计是现在营收不好正好这个撞枪口了

跟营收应该关系不大。这种属于重大安全事故了,要是再早个一两秒降落,大概率直接机毁人亡。吊照➕走人基本没得跑了,保都没法保,民航局不会允许,航司想保也保不住的

跟营收应该关系不大。这种属于重大安全事故了,要是再早个一两秒降落,大概率直接机毁人亡。吊照➕走人基本没得跑了,保都没法保,民航局不会允许,航司想保也保不住的

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引用 @江南陌上行 发表的:
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降落出问题后没及时报告

降落出问题后没及时报告

可不只是出问题,飞机腹部都被戳穿了,随时有机毁人亡的危险,而且还下去看了24分钟才上来,结果上来还不上报。并且抢跑道,真的了,完全把乘客的生命当儿戏

可不只是出问题,飞机腹部都被戳穿了,随时有机毁人亡的危险,而且还下去看了24分钟才上来,结果上来还不上报。并且抢跑道,真的了,完全把乘客的生命当儿戏

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引用 @Time_lapse 发表的:
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估计是维护的锅,没敢说,要不早出来怼空客了

估计是维护的锅,没敢说,要不早出来怼空客了

好兄弟别乱讲,那块风挡还好没有任何维护人员碰过,不然机务就背大锅了。真的就是空客的问题

好兄弟别乱讲,那块风挡还好没有任何维护人员碰过,不然机务就背大锅了。真的就是空客的问题

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引用 @我来自星星 发表的:
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十年的,上次是伊春空难

十年的,上次是伊春空难

飞机上有我爸一个老战友,转业到地方,单位派人去开会,原本要去的人有事就换了他,结果遇上空难人没了…

飞机上有我爸一个老战友,转业到地方,单位派人去开会,原本要去的人有事就换了他,结果遇上空难人没了…

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引用 @吊炸天的男人 发表的:
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终生禁业了 重罚

终生禁业了 重罚

凡是参与隐瞒的人都应该终身禁业!这能开玩笑吗?
凡是参与隐瞒的人都应该终身禁业!这能开玩笑吗?
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引用 @焱焱淼淼 发表的:
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这机长轻则停飞三五个月个月,损失三五十万,重则开除

这机长轻则停飞三五个月个月,损失三五十万,重则开除

执照都吊销了, 停飞个锤

执照都吊销了, 停飞个锤

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问下为啥要瞒呢?难道除了这种事故机长有很大责任吗?

问下为啥要瞒呢?难道除了这种事故机长有很大责任吗?

也没有隐瞒吧,好像民航法规规定出事八小时内报告就不算隐瞒。就是落地第一时间没有报机场自己跑去跑道检查,这种蜜汁操作都有,可惜了,这老教员在公司里风评不错的,后辈都挺尊敬爱戴他。

也没有隐瞒吧,好像民航法规规定出事八小时内报告就不算隐瞒。就是落地第一时间没有报机场自己跑去跑道检查,这种蜜汁操作都有,可惜了,这老教员在公司里风评不错的,后辈都挺尊敬爱戴他。

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小不忍则乱大谋,好了,这回不用飞了。话说各行各业都在狠抓安全的背景下,这货还敢这么干就是个啥哔。

小不忍则乱大谋,好了,这回不用飞了。话说各行各业都在狠抓安全的背景下,这货还敢这么干就是个啥哔。

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引用 @张老师不是你老师 发表的:
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这能瞒得住么……

这能瞒得住么……

还攀枝花遇险………这踏马是玩命啊!去过攀枝花机场一次,条件本来就很险,每记错的话是把把一个小山头给削平了做的机场,比较小四周还空的………正常降落的时候都怕飞机冲出去了……

还攀枝花遇险………这踏马是玩命啊!去过攀枝花机场一次,条件本来就很险,每记错的话是把把一个小山头给削平了做的机场,比较小四周还空的………正常降落的时候都怕飞机冲出去了……

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引用 @阿孟啊 发表的:
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机长责任最大肯定没问题。唉。为什么瞒报呢?因为机长心里很清楚就算如实报也肯定完蛋,这碗饭不可能再吃了。其实想想也是,差不多一百条人命啊,一百多个家庭。机长风险高,挣得也多,总体我觉得还可以了这个结果。

机长责任最大肯定没问题。
唉。为什么瞒报呢?因为机长心里很清楚就算如实报也肯定完蛋,这碗饭不可能再吃了。其实想想也是,差不多一百条人命啊,一百多个家庭。机长风险高,挣得也多,总体我觉得还可以了这个结果。

如果机长主动报告还真不一定这么严重后果,终身禁飞这个处罚不仅因为可能导致后果非常严重,因为机长后续没有经过塔台同意擅自去跑道查看,以及逗留时间很长,严重影响现场,还瞒报试图隐瞒,等多个违规一起的结果。
如果机长主动报告还真不一定这么严重后果,终身禁飞这个处罚不仅因为可能导致后果非常严重,因为机长后续没有经过塔台同意擅自去跑道查看,以及逗留时间很长,严重影响现场,还瞒报试图隐瞒,等多个违规一起的结果。
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感觉罚的有点轻呀。。。。

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不轻了,会开飞机是多么牛逼的技能,多高的收入,以后不能飞了,等于积累半生的事业和技能没有了

不轻了,会开飞机是多么牛逼的技能,多高的收入,以后不能飞了,等于积累半生的事业和技能没有了

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引用 @南航蔡国庆 发表的:
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媒体说啥你们就信啥啊,飞机停稳了,客梯车到位了就十分钟了,机长下去看下,懵逼一会儿后上报公司,再报了塔台,这些都是需要时间的怎么就瞒报了,能飞攀枝花的机长都是水平很高的那种,这个机长也是飞了多年的老师傅了,只能说晚节不保了

媒体说啥你们就信啥啊,飞机停稳了,客梯车到位了就十分钟了,机长下去看下,懵逼一会儿后上报公司,再报了塔台,这些都是需要时间的怎么就瞒报了,能飞攀枝花的机长都是水平很高的那种,这个机长也是飞了多年的老师傅了,只能说晚节不保了

题外话,飞行员跑的有点快,从飞机停稳地点到跑道降落位置,单程起码2公里(民用机场跑道全长3600米左右),往返4公里,24分钟往返,再减掉检查设备,上下飞机旋梯的时间。保守估计20分钟以内跑完4公里,而且更考虑到他是老机长年龄大,工作穿皮鞋西装,这个跑步速度,恐怕多数那个年龄的人做不到。当然,前提他不是坐车去的,既然去跑道头是违规,在机场内开车的司机应该知道,司机载他坐车的可能不大。

题外话,飞行员跑的有点快,从飞机停稳地点到跑道降落位置,单程起码2公里(民用机场跑道全长3600米左右),往返4公里,24分钟往返,再减掉检查设备,上下飞机旋梯的时间。保守估计20分钟以内跑完4公里,而且更考虑到他是老机长年龄大,工作穿皮鞋西装,这个跑步速度,恐怕多数那个年龄的人做不到。当然,前提他不是坐车去的,既然去跑道头是违规,在机场内开车的司机应该知道,司机载他坐车的可能不大。

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引用 @红色手扶拖拉机 发表的:
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估计是现在营收不好正好这个撞枪口了

估计是现在营收不好正好这个撞枪口了

和这个真没关系,和收入相比安全重要太多了,国家对民航安全要求之高你们没法想象的,民航业安全真是第一位。
和这个真没关系,和收入相比安全重要太多了,国家对民航安全要求之高你们没法想象的,民航业安全真是第一位。
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引用 @吊炸天的男人 发表的:
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终生禁业了 重罚

终生禁业了 重罚

这种最好是带刑事诉讼,出事了后果太严重了。

这种最好是带刑事诉讼,出事了后果太严重了。

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对航空公司罚的太轻
对航空公司罚的太轻

不清了 航线缩减 申请权缩减 营业收入会少很多

不清了 航线缩减 申请权缩减 营业收入会少很多

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可能是机长技术问题,机长可能是想找借口怪机场设备,结果没赖掉。

可能是机长技术问题,机长可能是想找借口怪机场设备,结果没赖掉。

感觉就大意了 那天好多都没降返航了 就它等一个小窗口 这个机长说是老师傅级别的 深航内应该是顶级的 真是晚节不保
感觉就大意了 那天好多都没降返航了 就它等一个小窗口 这个机长说是老师傅级别的 深航内应该是顶级的 真是晚节不保
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这能瞒得住么……

这能瞒得住么……

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这能瞒得住么……

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瞒肯定瞒不住,塔台比他视野好多了

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搞毛啊 我每次坐飞机都相信你们的

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感觉罚的有点轻呀。。。。

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小不忍则乱大谋,好了,这回不用飞了。话说各行各业都在狠抓安全的背景下,这货还敢这么干就是个啥哔。

小不忍则乱大谋,好了,这回不用飞了。话说各行各业都在狠抓安全的背景下,这货还敢这么干就是个啥哔。

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幸亏没出啥大事,这种机长有点可怕的,职业操守不太行啊

幸亏没出啥大事,这种机长有点可怕的,职业操守不太行啊

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机长吊销执照,上了黑名单。两个副驾停职

机长吊销执照,上了黑名单。两个副驾停职

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这主播怎么语无伦次的,“撞断航向台监控天线被撞断”?
这主播怎么语无伦次的,“撞断航向台监控天线被撞断”?
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尼玛,这东西瞒不住的呀,

尼玛,这东西瞒不住的呀,

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没看明白机长干啥了?

没看明白机长干啥了?

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引用 @整个论坛没人打球比我菜 发表的:
只看此人

感觉罚的有点轻呀。。。。

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等于终身禁驾

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感觉罚的有点轻呀。。。。

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终生禁业了 重罚

终生禁业了 重罚

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这破坏跑道设施维修都盖不住了,飞机还这么大损伤,怎么可能瞒得住,以为是公司公车自己开出去补个漆?????

在想啥呢莫名其妙的。勇敢承认错误就机长这个工资赔也好罚也好都不怕吧。至少应该能保住工作啊。

这破坏跑道设施维修都盖不住了,飞机还这么大损伤,怎么可能瞒得住,以为是公司公车自己开出去补个漆?????

在想啥呢莫名其妙的。勇敢承认错误就机长这个工资赔也好罚也好都不怕吧。至少应该能保住工作啊。

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这有应该有民事责任的吧?

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引用 @oO客观Oo 发表的:
只看此人

没看明白机长干啥了?

没看明白机长干啥了?

降落出问题后没及时报告

降落出问题后没及时报告

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引用 @oO客观Oo 发表的:
只看此人

没看明白机长干啥了?

没看明白机长干啥了?

飞到跑道外面

飞到跑道外面

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Re:深圳飞机在攀枝花遇险,机长隐瞒1小时才上报、现已被列入黑名单
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