威廉姆斯记者会确认两位车手都留队 32回复/ 1728960 浏览

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引用 @小蜗牛风迷 发表的:
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我是觉得今年佩雷兹及其经纪人在席位问题上做事情真的做得有点离谱。威廉姆斯和墨西哥媒体的事情都是,包括采访里讲的话也是,花样太多让人非常迷惑。这样下去红牛未必敢签。

我是觉得今年佩雷兹及其经纪人在席位问题上做事情真的做得有点离谱。威廉姆斯和墨西哥媒体的事情都是,包括采访里讲的话也是,花样太多让人非常迷惑。这样下去红牛未必敢签。

他是要fully send it😂

拉塞尔说件事他本来不想理,结果新闻越传越离谱,所以逼威廉姆斯出来澄清。这样看来,要是他的团队别炒的这么厉害,还不会像现在这样弄巧成拙。

他是要fully send it😂

拉塞尔说件事他本来不想理,结果新闻越传越离谱,所以逼威廉姆斯出来澄清。这样看来,要是他的团队别炒的这么厉害,还不会像现在这样弄巧成拙。

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引用 @BlueSirius 发表的:
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而且佩大师还有在迈凯伦的失败经历,肯定是扣分项
而且佩大师还有在迈凯伦的失败经历,肯定是扣分项

在索伯时车快拿了几个台子但最后也搞得鸡飞狗跳,我总感觉他喜欢搞事...

在索伯时车快拿了几个台子但最后也搞得鸡飞狗跳,我总感觉他喜欢搞事...

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引用 @Max维斯塔潘 发表的:
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维斯塔潘和霍肯博格场下关系还不错,他对霍肯博格的驾驶能力表示认可,而且他俩私下里交流的时候直接用德语而不是英语。至于佩雷兹,他的单圈能力比霍肯博格差一筹,和维斯塔潘恐怕都跑不到一起去,还谈什么攻击性。

维斯塔潘和霍肯博格场下关系还不错,他对霍肯博格的驾驶能力表示认可,而且他俩私下里交流的时候直接用德语而不是英语。至于佩雷兹,他的单圈能力比霍肯博格差一筹,和维斯塔潘恐怕都跑不到一起去,还谈什么攻击性。

佩雷兹比霍肯博格要快的

佩雷兹比霍肯博格要快的

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引用 @BlueSirius 发表的:
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让个车都要全球TR直播领队跟车手谈判过程,一言不合就送队友上墙。说白了就是只适合作为1号车手,而且还必须搭档速度跟他差很多的菜逼队友才可以避免内斗,那确实只有威廉姆斯能满足这个条件 经纪人也不是神仙,这种情况超出了经纪人的能力范围,到22年他一样很有可能没车开
让个车都要全球TR直播领队跟车手谈判过程,一言不合就送队友上墙。说白了就是只适合作为1号车手,而且还必须搭档速度跟他差很多的菜逼队友才可以避免内斗,那确实只有威廉姆斯能满足这个条件


经纪人也不是神仙,这种情况超出了经纪人的能力范围,到22年他一样很有可能没车开

除了第一句居然真能对上佩大师🐶

除了第一句居然真能对上佩大师🐶

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引用 @吸血樱 发表的:
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佩雷兹和霍肯伯格做队友时本身差距就很小,当时还有配重规则对大个子不利的问题,红牛选谁都很正常。另外佩雷兹带赞助应该不希望签一年,而马尔科刚说了明年还会评估加斯利上来的可能性,霍肯伯格要是肯签一年的话基本就是他了,像博塔斯那样的二号车手也就是一年一年签
佩雷兹和霍肯伯格做队友时本身差距就很小,当时还有配重规则对大个子不利的问题,红牛选谁都很正常。另外佩雷兹带赞助应该不希望签一年,而马尔科刚说了明年还会评估加斯利上来的可能性,霍肯伯格要是肯签一年的话基本就是他了,像博塔斯那样的二号车手也就是一年一年签
加斯利是不可能再去大牛的,马口不会做自打脸的事情,对于加斯利来说,最好21年后跳出红牛体系,毕竟不可能开一辈子小牛的
加斯利是不可能再去大牛的,马口不会做自打脸的事情,对于加斯利来说,最好21年后跳出红牛体系,毕竟不可能开一辈子小牛的
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让个车都要全球TR直播领队跟车手谈判过程,一言不合就送队友上墙。说白了就是只适合作为1号车手,而且还必须搭档速度跟他差很多的菜逼队友才可以避免内斗,那确实只有威廉姆斯能满足这个条件 经纪人也不是神仙,这种情况超出了经纪人的能力范围,到22年他一样很有可能没车开
让个车都要全球TR直播领队跟车手谈判过程,一言不合就送队友上墙。说白了就是只适合作为1号车手,而且还必须搭档速度跟他差很多的菜逼队友才可以避免内斗,那确实只有威廉姆斯能满足这个条件


经纪人也不是神仙,这种情况超出了经纪人的能力范围,到22年他一样很有可能没车开
现在的情况就是纯给钱的付费车手才是香饽饽,像佩大师这种靠着大赞助的,拿不到席位很正常,毕竟像哈斯和威廉姆斯这种都是缺钱的,肯定优先纯付费车手
现在的情况就是纯给钱的付费车手才是香饽饽,像佩大师这种靠着大赞助的,拿不到席位很正常,毕竟像哈斯和威廉姆斯这种都是缺钱的,肯定优先纯付费车手
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看来佩大师唯一的指望就是角田或马泽平拿不到超级驾照了

看来佩大师唯一的指望就是角田或马泽平拿不到超级驾照了

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引用 @造车大师加斯利 发表的:
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加斯利是不可能再去大牛的,马口不会做自打脸的事情,对于加斯利来说,最好21年后跳出红牛体系,毕竟不可能开一辈子小牛的
加斯利是不可能再去大牛的,马口不会做自打脸的事情,对于加斯利来说,最好21年后跳出红牛体系,毕竟不可能开一辈子小牛的
明年会再考虑提拔加斯利是昨天记者采访马尔科说的 (顺便难得夸了Gas几句),他要回鱼雷这个事还不够打脸吗。后年新规下车的理念也可能改变,明年这时候双方觉得合适的话没什么不可能的,更何况到时候雷诺都不一定有位置。
明年会再考虑提拔加斯利是昨天记者采访马尔科说的 (顺便难得夸了Gas几句),他要回鱼雷这个事还不够打脸吗。后年新规下车的理念也可能改变,明年这时候双方觉得合适的话没什么不可能的,更何况到时候雷诺都不一定有位置。
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引用 @吸血樱 发表的:
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明年会再考虑提拔加斯利是昨天记者采访马尔科说的 (顺便难得夸了Gas几句),他要回鱼雷这个事还不够打脸吗。后年新规下车的理念也可能改变,明年这时候双方觉得合适的话没什么不可能的,更何况到时候雷诺都不一定有位置。
明年会再考虑提拔加斯利是昨天记者采访马尔科说的 (顺便难得夸了Gas几句),他要回鱼雷这个事还不够打脸吗。后年新规下车的理念也可能改变,明年这时候双方觉得合适的话没什么不可能的,更何况到时候雷诺都不一定有位置。

马口的话大多数反着听就行,当初之所以用科维亚特是因为青训没人能上来才让他回来暂时顶着的,要是有人的话,马口才不会让鱼雷回小牛呢

马口的话大多数反着听就行,当初之所以用科维亚特是因为青训没人能上来才让他回来暂时顶着的,要是有人的话,马口才不会让鱼雷回小牛呢

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引用 @造车大师加斯利 发表的:
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马口的话大多数反着听就行,当初之所以用科维亚特是因为青训没人能上来才让他回来暂时顶着的,要是有人的话,马口才不会让鱼雷回小牛呢

马口的话大多数反着听就行,当初之所以用科维亚特是因为青训没人能上来才让他回来暂时顶着的,要是有人的话,马口才不会让鱼雷回小牛呢

马尔科毕竟是给车手做决定的人,没理由因为个别时候说话不好听或者有点矛盾就反着听。鱼雷要是真是过渡的话上赛季结束也换了,他还是有自己的评估的
马尔科毕竟是给车手做决定的人,没理由因为个别时候说话不好听或者有点矛盾就反着听。鱼雷要是真是过渡的话上赛季结束也换了,他还是有自己的评估的
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引用 @小蜗牛风迷 发表的:
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有消息说维斯塔潘一直在说希望霍肯伯格做队友,可能真的怕佩大师的攻击性会让自己不太舒服。根据红牛的一贯做法,真有可能遵照维斯塔潘的意向而去召霍肯伯格来。

这样整个围场有了MAZ/SCH/LAT/GIO等一票水货也容不下佩大师,也是挺有意思的事情。怪不得别人,感觉经纪人能力有点问题吧。真的找不到席位的话2022年争取找个好一点的经纪人把席位挣回来。

有消息说维斯塔潘一直在说希望霍肯伯格做队友,可能真的怕佩大师的攻击性会让自己不太舒服。根据红牛的一贯做法,真有可能遵照维斯塔潘的意向而去召霍肯伯格来。

这样整个围场有了MAZ/SCH/LAT/GIO等一票水货也容不下佩大师,也是挺有意思的事情。怪不得别人,感觉经纪人能力有点问题吧。真的找不到席位的话2022年争取找个好一点的经纪人把席位挣回来。

如果PER2031年找不到席位,很可能就此告别F1围场,深耕印地了

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威廉姆斯确认了之后佩雷斯能去哪? 哈斯?大牛? 我觉得佩雷斯不大可能会去大牛,小牛那个估计是角田了,如果能拿到驾照的话,拿不到多半总裁还是会留下,但是马丁还有一个席位真的是富二代的吗?

威廉姆斯确认了之后佩雷斯能去哪? 哈斯?大牛? 我觉得佩雷斯不大可能会去大牛,小牛那个估计是角田了,如果能拿到驾照的话,拿不到多半总裁还是会留下,但是马丁还有一个席位真的是富二代的吗?

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佩大师要失业了 大饮料估计更喜欢绿巨人

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Re:威廉姆斯记者会确认两位车手都留队
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