直播吧用户对于汉密尔顿破纪录的亮评 88回复/ 4352301 浏览

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就那个舒马赫,乔丹,马拉多纳、泰森的那个,他也就知道那几个人,开始卖弄了还,还一副我很懂的样子

就那个舒马赫,乔丹,马拉多纳、泰森的那个,他也就知道那几个人,开始卖弄了还,还一副我很懂的样子

除了马拉多纳,其他三位都叫迈克尔🐶

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身披 24号的"老乔密"和身披 5 号的"老舒密"真是高度相似
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网友就是一定要争个第一出来,就像小屁孩在争孙悟空和超人打架谁赢一样

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舒马赫并不是占了先发优势,为啥黑汉超越了舒马赫的成就在很多人心目中依然是舒马赫地位更高(哪怕舒马赫当年在赛道上做过出格的事情),那是因为黑汉在梅奔拿的WDC大多数是车的实力与对手产生了碾压级的代差,18年算是含金量最高的(因为渣法18年给了梅奔很大的压力)。谈及队友,博77一直都不是顶尖车手,他是个非常适合做2号车手的人选,要他竞争WDC很困难,首先攻防战就是博77的短板,外加77雨战能力菜鸡(不是梅奔车子的抓地力很牛的话,以77的雨战能力基本上打横失控是家常便饭)
舒马赫并不是占了先发优势,为啥黑汉超越了舒马赫的成就在很多人心目中依然是舒马赫地位更高(哪怕舒马赫当年在赛道上做过出格的事情),那是因为黑汉在梅奔拿的WDC大多数是车的实力与对手产生了碾压级的代差,18年算是含金量最高的(因为渣法18年给了梅奔很大的压力)。谈及队友,博77一直都不是顶尖车手,他是个非常适合做2号车手的人选,要他竞争WDC很困难,首先攻防战就是博77的短板,外加77雨战能力菜鸡(不是梅奔车子的抓地力很牛的话,以77的雨战能力基本上打横失控是家常便饭)
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舒马赫并不是占了先发优势,为啥黑汉超越了舒马赫的成就在很多人心目中依然是舒马赫地位更高(哪怕舒马赫当年在赛道上做过出格的事情),那是因为黑汉在梅奔拿的WDC大多数是车的实力与对手产生了碾压级的代差,18年算是含金量最高的(因为渣法18年给了梅奔很大的压力)。谈及队友,博77一直都不是顶尖车手,他是个非常适合做2号车手的人选,要他竞争WDC很困难,首先攻防战就是博77的短板,外加77雨战能力菜鸡(不是梅奔车子的抓地力很牛的话,以77的雨战能力基本上打横失控是家常便饭)
舒马赫并不是占了先发优势,为啥黑汉超越了舒马赫的成就在很多人心目中依然是舒马赫地位更高(哪怕舒马赫当年在赛道上做过出格的事情),那是因为黑汉在梅奔拿的WDC大多数是车的实力与对手产生了碾压级的代差,18年算是含金量最高的(因为渣法18年给了梅奔很大的压力)。谈及队友,博77一直都不是顶尖车手,他是个非常适合做2号车手的人选,要他竞争WDC很困难,首先攻防战就是博77的短板,外加77雨战能力菜鸡(不是梅奔车子的抓地力很牛的话,以77的雨战能力基本上打横失控是家常便饭)
你说奔驰车比法拉利王朝的车更好,也就算了?

舒马赫车迷有脸说汉密尔顿队友水?要点脸好吗
你说奔驰车比法拉利王朝的车更好,也就算了?

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关键是现在有批人不喜欢汉密尔顿打破纪录。

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史上取得分站赛冠军最多的车手排行榜1. Lewis Hamilton 92胜2. Michael Schumacher 91胜3. Sebastian Vettel 53胜4. Alain Prost 51胜5. Ayrton Senna 41胜 ​​​[/cp]我完全理解舒马赫车迷,00年代车迷的感觉,看这个胜场榜单,那个年代榜单前几名都是40胜,50胜,出现了一个90胜的舒马赫,舒马赫的成就远远超过了当时的标杆,这个震撼是这个年代没有办法给的,但你不能因为这个去否定汉密尔顿的传奇,得承认汉密尔顿正在成为历史上最佳车手,在我心里这赛季结束,拿到第七冠,他就是了。

史上取得分站赛冠军最多的车手排行榜
1. Lewis Hamilton 92胜
2. Michael Schumacher 91胜
3. Sebastian Vettel 53胜
4. Alain Prost 51胜
5. Ayrton Senna 41胜 ​​​[/cp]
我完全理解舒马赫车迷,00年代车迷的感觉,看这个胜场榜单,那个年代榜单前几名都是40胜,50胜,出现了一个90胜的舒马赫,舒马赫的成就远远超过了当时的标杆,这个震撼是这个年代没有办法给的,但你不能因为这个去否定汉密尔顿的传奇,得承认汉密尔顿正在成为历史上最佳车手,在我心里这赛季结束,拿到第七冠,他就是了。

最伟大肯定ok,但最强真的难说,从塞纳普洛斯特开始每年就开10多站了,汉密尔顿用了更多的场次才获得了一样的胜场,特别是不加油时代杆位至少50%就是冠军了而汉密尔顿在不加油时代一半的时间都拥有最快的车。舒马赫7冠里面至少4冠是公认的非最快车夺冠(可以说队友大多数时候是僚机但其实往往都跟舒马赫差得远,不具备冲击的实力,马萨很难说不知道是后面进步了还是前期车子不够强当僚机 但总的来说舒马赫的车技是公认的。汉密尔顿的车081718勉强算和法拉利旗鼓相当甚至稍弱一点,主要说也只是18年弱的比较明显博塔斯开不过莱科宁,08是科瓦莱宁太弱了比哈斯双雄还弱可能就比拉提菲好一点,17可能伯仲之间
最伟大肯定ok,但最强真的难说,从塞纳普洛斯特开始每年就开10多站了,汉密尔顿用了更多的场次才获得了一样的胜场,特别是不加油时代杆位至少50%就是冠军了而汉密尔顿在不加油时代一半的时间都拥有最快的车。舒马赫7冠里面至少4冠是公认的非最快车夺冠(可以说队友大多数时候是僚机但其实往往都跟舒马赫差得远,不具备冲击的实力,马萨很难说不知道是后面进步了还是前期车子不够强当僚机 但总的来说舒马赫的车技是公认的。汉密尔顿的车081718勉强算和法拉利旗鼓相当甚至稍弱一点,主要说也只是18年弱的比较明显博塔斯开不过莱科宁,08是科瓦莱宁太弱了比哈斯双雄还弱可能就比拉提菲好一点,17可能伯仲之间
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今年是个特殊的年头,老詹跟汉密尔顿都成为了各自无可争议的历史第一人

今年是个特殊的年头,老詹跟汉密尔顿都成为了各自无可争议的历史第一人

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我还觉得桑普拉斯是GOAT呢

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也不是说人家认为舒马赫更车王就一定是心里不平衡吧。取得了成就,就认为别人到要“跪舔”,这才是不健康的心态呀。

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有一说一,在国内刚刚开始转播F1的那个年代,对于观众来说舒马赫就等于F1。这是先入为主的概念,很难改变
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就那个舒马赫,乔丹,马拉多纳、泰森的那个,他也就知道那几个人,开始卖弄了还,还一副我很懂的样子

就那个舒马赫,乔丹,马拉多纳、泰森的那个,他也就知道那几个人,开始卖弄了还,还一副我很懂的样子

说实话,他能把泰森放进来就说明是网上复制的罢了。

说实话,他能把泰森放进来就说明是网上复制的罢了。

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就因为现在好多人没看过 以前人的比赛 就把他们搞得跟神一样,其实现在的挑战这些人的运动员都很强大 大多数可以平起平坐
就因为现在好多人没看过 以前人的比赛 就把他们搞得跟神一样,其实现在的挑战这些人的运动员都很强大 大多数可以平起平坐
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引用 @221d0d41b50bd_50221776_D 发表的:
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默默的队友质量一高的结果就是它被这些高质量的队友全部吊捶一遍,就算是低质量的召唤兽也能让它默急跳墙哮do something。默默只会开着偷资料私测作弊的宇宙车靠恶意压车哮do something来偷冠军,它就是个玩碰碰车连付费车手都玩不过的史上最水的WDC

默默的队友质量一高的结果就是它被这些高质量的队友全部吊捶一遍,就算是低质量的召唤兽也能让它默急跳墙哮do something。默默只会开着偷资料私测作弊的宇宙车靠恶意压车哮do something来偷冠军,它就是个玩碰碰车连付费车手都玩不过的史上最水的WDC

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贝纳通是火星车?法拉利0304不是明显不如迈凯伦和威队,至于你说的被罗斯伯格吊打,大哥10到12舒马赫都41到43,而且4年没开比赛了一下子让他能行吗,再说了11可没有吊打只输了几分,最关键的舒马赫的队友是不如汉密尔顿强但没有那么垃圾吧,马萨好歹年度第二过,巴黎切罗也有过年度第二第三的时候
贝纳通是火星车?法拉利0304不是明显不如迈凯伦和威队,至于你说的被罗斯伯格吊打,大哥10到12舒马赫都41到43,而且4年没开比赛了一下子让他能行吗,再说了11可没有吊打只输了几分,最关键的舒马赫的队友是不如汉密尔顿强但没有那么垃圾吧,马萨好歹年度第二过,巴黎切罗也有过年度第二第三的时候
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Re:直播吧用户对于汉密尔顿破纪录的亮评
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