ZT小汉回击"凭火星车才能夺冠":我不生气!这些人无知由VR世界 发表在综合体育区 https://bbs.hupu.com/sports
尽管追平了舒马赫的91场分站赛胜利纪录，但汉密尔顿依然受到质疑，很多车迷和名宿认为，汉密尔顿是靠“火星车”才拿到了冠军。面对外界质疑和嘲讽，汉密尔顿表示自己不会生气，强调有这样的想法人都是因为无知。
舒马赫在上世纪90年代中期加入到法拉利，在法拉利车队实现五连冠霸业，整个生涯最终拿到91个分站赛冠军和七个车手总冠军，这在当时被视为难以撼动的纪录，然而如今汉密尔顿追平91个分站赛纪录，本赛季很可能完成超越，而车手总冠军纪录，汉密尔顿追平也不成问题。
接受《赛车运动周刊》此房时，当被问道有人质疑，你的成功完全是凭借拥有最快的车，汉密尔顿说道：“当你听到一些这样的话，这并不是什么好事情。我并不生气，但我想说的是，那些说这种话的人通常都是无知的，通常情况下，当人们对某件事没有充分了解时，往往会产生错误的想法。”
汉密尔顿认为，无论是哪位车手的成功，都离不开团队支持，而无论哪位车手也无法改变一家F1车队。“多年前，当人们谈论舒马赫扭转法拉利时，事实是，这并不是一个人的功劳。”
“我没有扭转梅赛德斯的局面，舒马赫也不是一个人让法拉利步入正轨，尽管我很爱舒马赫，他是一个真正传奇，不过他不是一个人在战斗，我也不是，还有很多人在背后支持着我。“没有谁可以一个人改变一家F1车队，这需要合作。”
汉密尔顿还说道：“像我和舒马赫这样的驾驶员，你就像是方向舵，你背后有着巨大的力量，是充满智慧的力量。通过电脑和数据，会告诉你什么是完美的赛车，但有些东西是电脑无法模拟的，那就是感觉，所以我们的工作时引导车队朝着正确的方向前进，并能够激励车队。”
梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫近日接受采访时透露，车队已经停止了2020款赛车的研发，将集中精力研发2021年和2022年的赛车，而汉密尔顿与梅赛德斯续约没有悬念，这意味着汉密尔顿很可能继续保持优势，面对质疑，小汉有大把机会用行动回击。（江枫）
来源：网易体育
尽管追平了舒马赫的91场分站赛胜利纪录，但汉密尔顿依然受到质疑，很多车迷和名宿认为，汉密尔顿是靠“火星车”才拿到了冠军。面对外界质疑和嘲讽，汉密尔顿表示自己不会生气，强调有这样的想法人都是因为无知。
舒马赫在上世纪90年代中期加入到法拉利，在法拉利车队实现五连冠霸业，整个生涯最终拿到91个分站赛冠军和七个车手总冠军，这在当时被视为难以撼动的纪录，然而如今汉密尔顿追平91个分站赛纪录，本赛季很可能完成超越，而车手总冠军纪录，汉密尔顿追平也不成问题。
接受《赛车运动周刊》此房时，当被问道有人质疑，你的成功完全是凭借拥有最快的车，汉密尔顿说道：“当你听到一些这样的话，这并不是什么好事情。我并不生气，但我想说的是，那些说这种话的人通常都是无知的，通常情况下，当人们对某件事没有充分了解时，往往会产生错误的想法。”
汉密尔顿认为，无论是哪位车手的成功，都离不开团队支持，而无论哪位车手也无法改变一家F1车队。“多年前，当人们谈论舒马赫扭转法拉利时，事实是，这并不是一个人的功劳。”
“我没有扭转梅赛德斯的局面，舒马赫也不是一个人让法拉利步入正轨，尽管我很爱舒马赫，他是一个真正传奇，不过他不是一个人在战斗，我也不是，还有很多人在背后支持着我。“没有谁可以一个人改变一家F1车队，这需要合作。”
汉密尔顿还说道：“像我和舒马赫这样的驾驶员，你就像是方向舵，你背后有着巨大的力量，是充满智慧的力量。通过电脑和数据，会告诉你什么是完美的赛车，但有些东西是电脑无法模拟的，那就是感觉，所以我们的工作时引导车队朝着正确的方向前进，并能够激励车队。”
梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫近日接受采访时透露，车队已经停止了2020款赛车的研发，将集中精力研发2021年和2022年的赛车，而汉密尔顿与梅赛德斯续约没有悬念，这意味着汉密尔顿很可能继续保持优势，面对质疑，小汉有大把机会用行动回击。（江枫）
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