稳压，这个没有吧

历史地位肯定压不了 和队友对比这项 有脑子的都能看出瓦特尔什么水平

算上机械故障输个30分左右 博塔斯平均要输汉密尔顿 80分朝上 这叫不会好多少？

博塔斯真的菜

罗斯博格不退，基本不可能再赢，2013到2015每年都输，1415年汉密尔顿都是前半季浪，后半赛季注意力回到赛场再逆转，心气足，2016本来也是同样的脚本，对换机组人员也不会觉得能影响到他自己，但后面的一些意外有点出乎他所能掌控的范围，还有罗期博格后程猥琐式的保分比赛，让汉密尔顿回天乏术，以致最后一站不顾车队以无道德的压车方式比赛，心有不屈却无能改变结局。2017法拉利屈起，前面汉密尔顿依然跟往年一样，但心思一直都在赛场，一度落后维特尔20多分，还被维特尔在场上撞车，以至于后来各方面失掉到手的那一站冠军，汉密尔顿还是跟车队说比赛还有呢，他与维特尔的冠军竞争远还没结束，心态完全另一境界，新加坡拿P5也能对拿P1的维特尔受访开玩笑。总终一年下来，还提前把冠军拿下。如果没有16年的失败，汉密尔顿17年估计赢不了法拉利维特尔，但绝对会继续赢着罗斯博格。罗斯博格虽然有实力，但是2016年他的总冠军赢得有多艰难，相信看比赛的都能看得出来，至于巴顿与莱科宁的拿冠军的比赛没看过，能不能被罗斯博格稳压，真不知道，毕竟他们三都算在冠军年里赢了汉密尔顿的。

罗斯伯格退役车队之前也不知道吧 罗斯伯格告诉车队之后奔驰才联系了博塔斯的 罗斯伯格和44排位的对比比博塔斯和44的对比要伤不少啊 44排位基本还是能不输博塔斯的 和罗斯伯格之前看过一个数据是几乎五五开了