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阿胶那卑劣lv品最像拉塞尔了,冠军数还被完爆,所以它难怪直接绝禾中了
你的回复又被骟了
你连造谣也造的那么低劣,你引用的回复不是还在么?不在的话你怎么能引用?
你被系统骟了多少回了?
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看到吹赛中加油的就烦,整天举例子无非04法国四停,F2004当年那么火星却非要在维修区翻掉对手,那么反过来想如果当时不允许加油,或许能看到MSC和ALO5圈10圈的缠斗甚至比赛最后阶段的超越,它难道不香吗?当年无聊的比赛还少吗?无非是十几年的所有比赛中挑一些精彩的比赛,然后怀念这个时代。那过个几年回头看10-20年挑一些精彩比赛出来,你也会很怀念的。
没看过赛中加油时代F1的人总会幻想那时候的比赛更经典。说白了比赛精不精彩战术精不精妙跟有没有赛中加油一点关系没有。比赛是人跑出来的,什么环境下有什么样的玩法,都可以精彩
没屁用,黑汉和梅奔照样统治赛场
说的ham会怕加油一样
礼尚往来——说到F1历史,那啥纳也比不了张三李四王五,更别来碰瓷谁谁谁了,谁谁谁在F1的地位才如帮主在NBA的地位。说你拿那啥纳来碰瓷帮主当然是有原因的,你的理解能力才真是需要提高啊
醒醒吧,允许赛中加油的比赛只有更无聊,梅奔的优势会更大
赛中加油有趣的是策略,在那种城市赛,几乎很难超车的赛道,只能靠各种进站来获利,什么时候进,进几次,都是讲究
各类限制研发,节省成本,包括单一轮胎供应商都造成了无聊。当然起因是小车队财力不行了,得让它们玩得起。问题是独立车队在摩托运动中从来就存在。