转自新浪
对F1六冠王刘易斯-汉密尔顿来说，2020赛季似乎又是一个统治性赛季。这位英国车手赢得了最近几年的世界冠军。在本赛季首场比赛过后，他似乎又看到了卫冕的影子。前F1雷诺大佬弗拉维奥-布里亚托利认为：开着汉密尔顿的赛车，其他几名车手也能成为世界冠军。
“他很强大，但看起来强大，是因为最近几年他从未真正受到过来自竞争对手的压力。”布里亚托利表示，“他唯一一次真正感到压力是对抗尼克-罗斯伯格，然后他输给了德国人。”
布里亚托利解释说：F1现役车手中有几名车手可以挑战汉密尔顿，前提是驾驶与他一样的赛车。“每个人都知道赛车比车手更重要，我想梅赛德斯也是如此。有了刘易斯的车，其他四五名车手也能成为世界冠军。”
布里亚托利认为：抗压能力是车手最重要的特征之一。“我记得2005年伊莫拉比赛，阿隆索成功的将迈克尔-舒马赫挡在身后40多圈。有些车手能应对这种压力，而有的则不行。”
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对F1六冠王刘易斯-汉密尔顿来说，2020赛季似乎又是一个统治性赛季。这位英国车手赢得了最近几年的世界冠军。在本赛季首场比赛过后，他似乎又看到了卫冕的影子。前F1雷诺大佬弗拉维奥-布里亚托利认为：开着汉密尔顿的赛车，其他几名车手也能成为世界冠军。
“他很强大，但看起来强大，是因为最近几年他从未真正受到过来自竞争对手的压力。”布里亚托利表示，“他唯一一次真正感到压力是对抗尼克-罗斯伯格，然后他输给了德国人。”
布里亚托利解释说：F1现役车手中有几名车手可以挑战汉密尔顿，前提是驾驶与他一样的赛车。“每个人都知道赛车比车手更重要，我想梅赛德斯也是如此。有了刘易斯的车，其他四五名车手也能成为世界冠军。”
布里亚托利认为：抗压能力是车手最重要的特征之一。“我记得2005年伊莫拉比赛，阿隆索成功的将迈克尔-舒马赫挡在身后40多圈。有些车手能应对这种压力，而有的则不行。”
