不懂就问,马力更大,更轻的锐际为什么加速比不过冒险家

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鬼鱼(96级)楼主2020-06-05 02:44:19发布于广东
不懂就问,马力更大,更轻的锐际为什么加速比不过冒险家鬼鱼 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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大家应该知道,之前英菲尼迪用的奔驰的发动机和变速箱,每次搞实测 英菲尼迪就是干不过奔驰的C 肯定是调教问题

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之前我发过帖 锐际加速几乎是合资车同级最猛的了

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这个和目前长安unit,领克05一个套路,媒体测试车和市售车不是一个调教,后来汽车之家测了第二次市售版本,加速慢了,油耗也低了

这个和目前长安unit,领克05一个套路,媒体测试车和市售车不是一个调教,后来汽车之家测了第二次市售版本,加速慢了,油耗也低了

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轮胎不一样,锐际我记得是倍耐力的全季胎,冒险家是米其林的。
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之前我发过帖 锐际加速几乎是合资车同级最猛的了

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后来重新测了,油耗低了,加速满了,难道厂家改了调教?

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测试有误差很正常,发动机完全一样。实际上这两台车锐际调教更硬朗,冒险家更舒适。

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忘了途观和大棕熊还有冠道?当然价格高多了

忘了途观和大棕熊还有冠道?当然价格高多了

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之前我发过帖 锐际加速几乎是合资车同级最猛的了

这个和目前长安unit,领克05一个套路,媒体测试车和市售车不是一个调教,后来汽车之家测了第二次市售版本,加速慢了,油耗也低了

这个和目前长安unit,领克05一个套路,媒体测试车和市售车不是一个调教,后来汽车之家测了第二次市售版本,加速慢了,油耗也低了

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轮胎不一样,锐际我记得是倍耐力的全季胎,冒险家是米其林的。
轮胎不一样,锐际我记得是倍耐力的全季胎,冒险家是米其林的。
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大家应该知道,之前英菲尼迪用的奔驰的发动机和变速箱,每次搞实测 英菲尼迪就是干不过奔驰的C 肯定是调教问题

大家应该知道,之前英菲尼迪用的奔驰的发动机和变速箱,每次搞实测 英菲尼迪就是干不过奔驰的C 肯定是调教问题

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后来重新测了,油耗低了,加速满了,难道厂家改了调教?

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cpu还有体质分别呢,就算是同一辆车,测出来都有输有赢

cpu还有体质分别呢,就算是同一辆车,测出来都有输有赢

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忘了途观和大棕熊还有冠道?当然价格高多了

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冠道锐际不是同级别

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后来重新测了,油耗低了,加速满了,难道厂家改了调教?

后来重新测了,油耗低了,加速满了,难道厂家改了调教?

应该是改参数了。加速慢了

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cpu还有体质分别呢,就算是同一辆车,测出来都有输有赢

cpu还有体质分别呢,就算是同一辆车,测出来都有输有赢

加速差了0.7秒,油耗差了3L多,基本是改了调教的。

加速差了0.7秒,油耗差了3L多,基本是改了调教的。

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福特的调教真的,你看看福克斯

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应该是轮胎也有差别

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故意写慢点

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加速差了0.7秒,油耗差了3L多,基本是改了调教的。

加速差了0.7秒,油耗差了3L多,基本是改了调教的。

油耗没差3L多吧?我查了下就差了不到1L,应该是车重的原因。加速也没差到0.7秒,而是0.48秒,看了下轮胎品牌和取向,我觉得冒险家的米其林胎应该是发挥了作用的。变速箱齿比我就不知道了,不过看g值曲线,冒险家是全程都比锐际快一点点,应该不是变速箱的原因。我觉得是轮胎影响了加速。

油耗没差3L多吧?我查了下就差了不到1L,应该是车重的原因。加速也没差到0.7秒,而是0.48秒,看了下轮胎品牌和取向,我觉得冒险家的米其林胎应该是发挥了作用的。变速箱齿比我就不知道了,不过看g值曲线,冒险家是全程都比锐际快一点点,应该不是变速箱的原因。我觉得是轮胎影响了加速。

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加速差了0.7秒,油耗差了3L多,基本是改了调教的。

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3L多。。。你是真敢说。。。

3L多。。。你是真敢说。。。

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不能单纯看扭矩马力变速箱吧,轮胎这些因素也应该考虑,就拿福克斯锋潮版本和stl版本来说,stl加速反而不如锋潮快。

不能单纯看扭矩马力变速箱吧,轮胎这些因素也应该考虑,就拿福克斯锋潮版本和stl版本来说,stl加速反而不如锋潮快。

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引用 @2014823 发表的:
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大家应该知道,之前英菲尼迪用的奔驰的发动机和变速箱,每次搞实测 英菲尼迪就是干不过奔驰的C 肯定是调教问题

大家应该知道,之前英菲尼迪用的奔驰的发动机和变速箱,每次搞实测 英菲尼迪就是干不过奔驰的C 肯定是调教问题

主要是为省油。。

主要是为省油。。

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引用 @叫我汤达人 发表的:
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主要是为省油。。

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问题是英菲尼迪这货和对飙的奔驰C比起来也没省多少

问题是英菲尼迪这货和对飙的奔驰C比起来也没省多少

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Re:不懂就问,马力更大,更轻的锐际为什么加速比不过冒险家
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