川航8633事故当天与塔台对话,中国机长的惊魂时刻 433回复/ 50901560 浏览

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塔台????和机长通话的这个管制员不是成都塔台的,科普一下,这个是成都区域。外行看热闹~~

塔台????和机长通话的这个管制员不是成都塔台的,科普一下,这个是成都区域。外行看热闹~~

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引用 @一天三顿饭 发表的:
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我艹。。。8633失踪的那一分钟真的有点恐怖的 我觉得成都塔台内心是非常紧张的。
我艹。。。8633失踪的那一分钟真的有点恐怖的
我觉得成都塔台内心是非常紧张的。

🌚哥,这是成都区域,不是成都塔台

🌚哥,这是成都区域,不是成都塔台

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引用 @张烧麦 发表的:
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???:8633,回个话啊,完犊子了你咋不回应我们,这样下去不行不行

???:8633,回个话啊,完犊子了你咋不回应我们,这样下去不行不行

8633麻痹的成都找你,说话!

8633麻痹的成都找你,说话!

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杠一下这不是塔台 这是成都区管中心 成都塔台那是快落地了才指挥的

杠一下这不是塔台 这是成都区管中心 成都塔台那是快落地了才指挥的

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引用 @我勇大逆天 发表的:
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飞机上翻来覆去竖大拇指那会是表达那个空姐安全有回应

飞机上翻来覆去竖大拇指那会是表达那个空姐安全有回应

哈哈哈哈

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引用 @30号的继父威金斯 发表的:
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中国机长的导演可以切腹谢罪一下航天史的奇迹被他拍成这个鬼样 不怕平白直述还原就怕无中生有的加工

中国机长的导演可以切腹谢罪一下
航天史的奇迹被他拍成这个鬼样 不怕平白直述还原就怕无中生有的加工

中国电影也就这样,比起近期其他的这部算好了

中国电影也就这样,比起近期其他的这部算好了

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引用 @几分三三几分七 发表的:
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哈哈哈哈

哈哈哈哈

我真服了这没看懂就在这开喷

我真服了这没看懂就在这开喷

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引用 @07ILS 发表的:
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指正一下吧…这是跟区调的对话 不是跟塔台的另外作为民航人不得不说一句隔行如隔山 这次事件管制员的处理 唬破胆真的太夸张了…虽说一个管制员整个生涯碰不上几次特情(更希望永远别碰到)但平时都有做特情相关的培训 就是在为这种时候做准备 管制员的心理素质也是相当可以的

指正一下吧…这是跟区调的对话 不是跟塔台的
另外作为民航人不得不说一句隔行如隔山 这次事件管制员的处理 唬破胆真的太夸张了…虽说一个管制员整个生涯碰不上几次特情(更希望永远别碰到)但平时都有做特情相关的培训 就是在为这种时候做准备 管制员的心理素质也是相当可以的

这时候标记位置、叫值班主任都要忙好一会 那还管自己的胆子

这时候标记位置、叫值班主任都要忙好一会 那还管自己的胆子

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引用 @神锋诺小新 发表的:
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有评论说塔台会担责任。。
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引用 @神锋诺小新 发表的:
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有评论说塔台会担责任。。
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引用 @睾特沾沾 发表的:
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开战斗机的转业开民航真跟玩似的

开战斗机的转业开民航真跟玩似的

就像汉密尔顿开面包车?

就像汉密尔顿开面包车?

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引用 @睾特沾沾 发表的:
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开战斗机的转业开民航真跟玩似的

开战斗机的转业开民航真跟玩似的

确实,我很多同学都想考空军结果都是去了民航。很多民航体检合格,到空军又合格不了的

确实,我很多同学都想考空军结果都是去了民航。很多民航体检合格,到空军又合格不了的

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引用 @31415276 发表的:
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确实是败笔,本身的情节已经足够紧张了,非要画蛇添足。
确实是败笔,本身的情节已经足够紧张了,非要画蛇添足。

不可能不加的 必须要一波三折 不然真实事件里我记得机长自述从玻璃裂了到降落好像就半个小时?生死就那十几分钟 不加点额外的困难我们看啥

不可能不加的 必须要一波三折 不然真实事件里我记得机长自述从玻璃裂了到降落好像就半个小时?生死就那十几分钟 不加点额外的困难我们看啥

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引用 @半岛铁盒kkk 发表的:
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???

???

??????

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太假了吧

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引用 @艾兴 发表的:
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其他飞机:卧槽听说8633风挡裂开了,真的吗?卧槽真的,真他妈牛逼啊,要吓死人了

其他飞机:卧槽听说8633风挡裂开了,真的吗?卧槽真的,真他妈牛逼啊,要吓死人了

你们要笑死我

你们要笑死我

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引用 @一天三顿饭 发表的:
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我艹。。。8633失踪的那一分钟真的有点恐怖的 我觉得成都塔台内心是非常紧张的。
我艹。。。8633失踪的那一分钟真的有点恐怖的
我觉得成都塔台内心是非常紧张的。

压根也没失踪,人家只是失联,雷达上一直都看得到!所以塔台语气才不那么紧张

压根也没失踪,人家只是失联,雷达上一直都看得到!所以塔台语气才不那么紧张

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引用 @装逼犯给我爬 发表的:
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不可能不加的 必须要一波三折 不然真实事件里我记得机长自述从玻璃裂了到降落好像就半个小时?生死就那十几分钟 不加点额外的困难我们看啥

不可能不加的 必须要一波三折 不然真实事件里我记得机长自述从玻璃裂了到降落好像就半个小时?生死就那十几分钟 不加点额外的困难我们看啥

其实情节足够展开讲了,他非要画蛇添足,当时成功迫降的条件之一就是天气非常好,他非要改成天气恶劣,另外对于那些飞行器爱好者而言,电影没有足够表达到位,至少我观影觉得这些人一点用没有,可实际当时的情况这些飞行爱好者提供了非常大的帮助。
其实情节足够展开讲了,他非要画蛇添足,当时成功迫降的条件之一就是天气非常好,他非要改成天气恶劣,另外对于那些飞行器爱好者而言,电影没有足够表达到位,至少我观影觉得这些人一点用没有,可实际当时的情况这些飞行爱好者提供了非常大的帮助。
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引用 @永远不要低估一颗冠军的心 发表的:
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看他们对话很谈定啊,我风挡裂了,风挡裂了是吧,嗯 对

看他们对话很谈定啊,我风挡裂了,风挡裂了是吧,嗯 对

风挡裂了也不需要慌,风挡裂的航班也不少见,一般没什么大事的,但碎了就是十分罕见的,没有人想到它会完全碎掉

风挡裂了也不需要慌,风挡裂的航班也不少见,一般没什么大事的,但碎了就是十分罕见的,没有人想到它会完全碎掉

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引用 @烂菜飘零 发表的:
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以前飞教练机,初教时嫌机舱热也经常把舱盖打开吹吹风。

以前飞教练机,初教时嫌机舱热也经常把舱盖打开吹吹风。

??? 舱盖空中还能开 不会吹掉?

??? 舱盖空中还能开 不会吹掉?

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Re:川航8633事故当天与塔台对话,中国机长的惊魂时刻
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