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所以在成本降低的同时 人们的生活水平不提高吗?那你再去搜一下50年前飞机票多少钱一张 那时候的收入是多少 这五十年人民的人均收入翻了多少倍
还有,你咋不说以前出租车起步价多少钱,现在出租车起步价多少钱?
既然你要我搜,我还真搜到了http://cq.sina.com.cn/news/b/2013-12-02/084894195.html?from=wap按照你的逻辑,以后的太空旅行恐怕不止二千万美元
成功大报,失败小报,查查90年代发射失败率,别低估别人,莫高估自己
支持你,给你亮回去
杨利伟辽宁省葫芦岛市绥中人
有一说一,人民日报微信公众号也赞了一波
你用的手机哪来的?
重庆到贵阳.……行吧 你如果觉得这个距离能够度量的话也行 航天事业发展周期肯定要远长于民航事业 我觉得100年后都不一定能有成熟的民用航天事业
花的钱也比现在少啊,不能吹?
你从哪看到比现在中国花的少?给个链接?
你看,朋友,拿飞机票举例的是你,要我廋50年前机票价格的也是你。结果我搜出以前的飞机票价格比现在便宜得要死。好吧,你既然不服气,觉得距离短,你自己找个50年前的长途机票价格出来啊。
spaceX之前的失败了那么多次,次次都像这次成功的宣传?
可能他们都是内部人士,看得到财务报表吧
砸钱搞出来的技术体系和供应链
有什么问题?简单的发动机还不是买的?100年都做不出来
波音的技术储备不比space x深多了? 重型猎鹰用的发动机并联,波音不需要
波音的技术储备不比space x深? 猎鹰火箭是发动机并联,波音做的话不需要