全部回帖
[图片]
哈哈哈
美国停产f22,歼20还没官方公布。然后张召忠在中央台一顿忽悠,我们没有四代机,只是三代半。后来美国就拆了。
普通的感觉军(航)校毕业、通过考核就可以飞吧,最低可能中尉?20姬应该会挑经验丰富的去培训,会高一些,纯猜测
没有保安大叔的许可,疫情期间一切闲杂人等禁止踏入清华园半步。哈哈哈,狗头
老子直接飞过去了,谁能拦我🐶
引用内容可能违规暂时被隐藏
马德听起来还挺舒爽
码
不好意思,孤陋寡闻了。。。
没事。这玩意儿,可以超巡啊,机动性也不错,我这有一篇分析文章,挺专业的。要的话可以私信给你啊。
培养一个飞行员要几千万上亿?这一台歼20绝对几千万上亿
J20造价几亿少不了,但上面的飞行员是空军的皇牌,飞机没了立马重新造,人没了不可能立马培养一个,就像F1车手,汉密尔顿哪怕撞了10台F1车队都舍得,但你人出问题车队可担不起
有没有大神科普下歼20和歼10的区别?
如果一位战斗机驾驶员70kg的话,同等重量的黄金就能培养出一名驾驶员,歼20我猜翻倍吧,因为歼20的维护费用和油费更高!
时间
不是说战争,国家的战略肯定是要奔了世界第一去的,就像我们普通人,都是期待国家何时成为世界第一,压根没想什么世界第二世界第三什么的,感觉除了世界第一就是其他,这种感觉很怪!可能我们这个这个民族的历史习惯了世界第一,喜欢不了当老二老三的感觉…
主要是做第一的,容不下做第二的。那我只能把第一的拉下来。
国之重器
王伟实打实民族英雄
培养飞行员那么贵吗
主要是飞机没了可以再造,人没个十年八年培养不出来
因为飞机出事坠落基本上凉了,报废。钱可以再赚,飞机可以再造,一个月也就造出来了。但是飞行员是万里挑一的,出色的飞行员更难出,培养周期又长,所以才会让飞行员出事不是想着保飞机,而是要保护自己。
F22毕竟年代太早了,现在世界派还是f35大头,多国都有,尤其邻国。居座也说F35航电还是优于歼20的
引用内容由于违规已被删除