新能源车和传统汽车差异到底在哪里? 回复/ 3790562 浏览

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问题是油车只要不点火发动机是绝对不会进水的,其他地方其实差不多,被泡了之后
问题是油车只要不点火发动机是绝对不会进水的,其他地方其实差不多,被泡了之后

有句说句,电车涉水很多品牌我都见过了,油车只见过陆地巡洋舰,这其实已经能说明问题了

有句说句,电车涉水很多品牌我都见过了,油车只见过陆地巡洋舰,这其实已经能说明问题了

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一线有牌首选汽油车,没牌新能源,跑滴滴可以选国产新能源

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没看懂,意思没牌选合资新能源?

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这是纯电的

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蔚来?

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这不是蔚来嘛

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车最容易坏,且最麻烦的三大件,电车都没有
只是电车引入了一个电池
现在电池是个瓶颈,好多人接受不了
抛开了说,电车比油车舒服的多。起码安静,提速快,响应速度快。成本低。

车最容易坏,且最麻烦的三大件,电车都没有
只是电车引入了一个电池
现在电池是个瓶颈,好多人接受不了
抛开了说,电车比油车舒服的多。起码安静,提速快,响应速度快。成本低。

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结合最近天气,我更想知道纯电动车和插混车给水泡了会怎样?有人科普下?

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下一辆🐶

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差异就是电动车没法跑长途

差异就是电动车没法跑长途

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车最容易坏,且最麻烦的三大件,电车都没有只是电车引入了一个电池现在电池是个瓶颈,好多人接受不了抛开了说,电车比油车舒服的多。起码安静,提速快,响应速度快。成本低。

车最容易坏,且最麻烦的三大件,电车都没有
只是电车引入了一个电池
现在电池是个瓶颈,好多人接受不了
抛开了说,电车比油车舒服的多。起码安静,提速快,响应速度快。成本低。

但是充电比加油慢太多了,这是硬伤

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但是充电比加油慢太多了,这是硬伤

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再普及一下充电桩,充电控制在20分钟。就跟手机一样,以前总是带个充电宝,现在很少见人带充电宝了吧。

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再普及一下充电桩,充电控制在20分钟。就跟手机一样,以前总是带个充电宝,现在很少见人带充电宝了吧。

再普及一下充电桩,充电控制在20分钟。就跟手机一样,以前总是带个充电宝,现在很少见人带充电宝了吧。

充电20分钟续航几公里?每辆车充20分钟,高速服务区要排队几个小时?

充电20分钟续航几公里?每辆车充20分钟,高速服务区要排队几个小时?

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确实这两者的一些产品定义概念不一样,我看那些车评的时候发现,再说油车时都是主讲驾驶感受啊,什么底盘变速器之类的,而电车则是会大量去说他的界面交互,智能驾驶,语音识别这类的,给我的感觉就更向一个数码产品。我的感受是,油车还是比较注重“开车”的概念,当然这也是汽车最初的本质,而电车则比较淡化“驾驶”的概念,我感觉它更偏向于做一个类似手机的智能终端的系统。这是我个人见解哈。

确实这两者的一些产品定义概念不一样,我看那些车评的时候发现,再说油车时都是主讲驾驶感受啊,什么底盘变速器之类的,而电车则是会大量去说他的界面交互,智能驾驶,语音识别这类的,给我的感觉就更向一个数码产品。我的感受是,油车还是比较注重“开车”的概念,当然这也是汽车最初的本质,而电车则比较淡化“驾驶”的概念,我感觉它更偏向于做一个类似手机的智能终端的系统。这是我个人见解哈。

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充电20分钟续航几公里?每辆车充20分钟,高速服务区要排队几个小时?

充电20分钟续航几公里?每辆车充20分钟,高速服务区要排队几个小时?

30%~80%,充电20分钟,高速续航300公里。
高速路上有那种供临时休息的一个弯,不知道你见过没,其实充电桩可以每20~50公里建一个,大家再努努力,这点成本其实真不算高。我刚刚从汶川到理县新修的高速,基本上都是在隧道里,你可以想象一下这个成本。
大家在努努力,GDP再增长50%,这些都是小事。

30%~80%,充电20分钟,高速续航300公里。
高速路上有那种供临时休息的一个弯,不知道你见过没,其实充电桩可以每20~50公里建一个,大家再努努力,这点成本其实真不算高。我刚刚从汶川到理县新修的高速,基本上都是在隧道里,你可以想象一下这个成本。
大家在努努力,GDP再增长50%,这些都是小事。

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30%~80%,充电20分钟,高速续航300公里。高速路上有那种供临时休息的一个弯,不知道你见过没,其实充电桩可以每20~50公里建一个,大家再努努力,这点成本其实真不算高。我刚刚从汶川到理县新修的高速,基本上都是在隧道里,你可以想象一下这个成本。大家在努努力,GDP再增长50%,这些都是小事。

30%~80%,充电20分钟,高速续航300公里。
高速路上有那种供临时休息的一个弯,不知道你见过没,其实充电桩可以每20~50公里建一个,大家再努努力,这点成本其实真不算高。我刚刚从汶川到理县新修的高速,基本上都是在隧道里,你可以想象一下这个成本。
大家在努努力,GDP再增长50%,这些都是小事。

停车港湾是给你充电的?那得出多少事故你想过吗?每个港湾里停一辆车,最右道基本就费了吧?电动车上下班可以,跑长途就是个笑话

停车港湾是给你充电的?那得出多少事故你想过吗?每个港湾里停一辆车,最右道基本就费了吧?电动车上下班可以,跑长途就是个笑话

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来个第一视角的

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蔚来?

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停车港湾是给你充电的?那得出多少事故你想过吗?每个港湾里停一辆车,最右道基本就费了吧?电动车上下班可以,跑长途就是个笑话

停车港湾是给你充电的?那得出多少事故你想过吗?每个港湾里停一辆车,最右道基本就费了吧?电动车上下班可以,跑长途就是个笑话

你是不是傻啊,我说像停车港湾那样每个一段距离就建一个充电桩。所有的公共设施都配备一定充电桩,像商场一样。所以公司都配备充电桩,有什么难度。以前的公用电话不就是这样的吗?

你是不是傻啊,我说像停车港湾那样每个一段距离就建一个充电桩。所有的公共设施都配备一定充电桩,像商场一样。所以公司都配备充电桩,有什么难度。以前的公用电话不就是这样的吗?

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你是不是傻啊,我说像停车港湾那样每个一段距离就建一个充电桩。所有的公共设施都配备一定充电桩,像商场一样。所以公司都配备充电桩,有什么难度。以前的公用电话不就是这样的吗?

你是不是傻啊,我说像停车港湾那样每个一段距离就建一个充电桩。所有的公共设施都配备一定充电桩,像商场一样。所以公司都配备充电桩,有什么难度。以前的公用电话不就是这样的吗?

你才是傻啊,高速不能随便停车你懂不懂?隔一段建个充电桩,那最右道岂不是成了停车场?

你才是傻啊,高速不能随便停车你懂不懂?隔一段建个充电桩,那最右道岂不是成了停车场?

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结合最近天气,我更想知道纯电动车和插混车给水泡了会怎样?有人科普下?

结合最近天气,我更想知道纯电动车和插混车给水泡了会怎样?有人科普下?

刚买了比亚迪秦EV,开车体验很好,舒服
电动车随意泡水,反正不用进空气
发动机箱可以直接拿水冲洗
天气热时不用启动,直接开空调,两分钟降温
不过电动车有私人充电桩和没有的是两种车

刚买了比亚迪秦EV,开车体验很好,舒服
电动车随意泡水,反正不用进空气
发动机箱可以直接拿水冲洗
天气热时不用启动,直接开空调,两分钟降温
不过电动车有私人充电桩和没有的是两种车

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问题是油车只要不点火发动机是绝对不会进水的,其他地方其实差不多,被泡了之后
问题是油车只要不点火发动机是绝对不会进水的,其他地方其实差不多,被泡了之后

电动摩托的涉水测试视频看了好几个了,我看过最猛的一个都快到膝盖了才哑火,而电瓶是在踏板上的,还是挺厉害的

电动摩托的涉水测试视频看了好几个了,我看过最猛的一个都快到膝盖了才哑火,而电瓶是在踏板上的,还是挺厉害的

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你才是傻啊,高速不能随便停车你懂不懂?隔一段建个充电桩,那最右道岂不是成了停车场?

你才是傻啊,高速不能随便停车你懂不懂?隔一段建个充电桩,那最右道岂不是成了停车场?

哎,妈的真是 智 障
我这么说吧,每个10公里建一个服务区,你明白了吧?还需要解释不?

哎,妈的真是 智 障
我这么说吧,每个10公里建一个服务区,你明白了吧?还需要解释不?

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Re:新能源车和传统汽车差异到底在哪里?
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对小米su7以及极端米粉群体的一点思考
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