全部回帖
从来没有证据表明公司要求飞行员飞 你可以找证据证明一下 如果果真如此 那这锅就是公司的 一家那么大的公司就因为不想损失客户而罔顾全机人安全 你说是谁的锅?
公司没要求他飞,是科比要让他飞。就好比你给首长开私人飞机,今天雾天路况不好,首长有个会议告诉你今天一定要去,你跟说首长说我不开,爱谁开谁开?
?
问号警告
哦,那我撤诉好了😊
那你就肯定科比不肯上飞机?别人拿枪让他上的?
服了,我寻思人家也没说这个话阿…
把自己的偏执性格和一群人的生命挂钩 这没得同情 也许一个念想挽回的是一群人的生命!
你觉得是飞行员逼着科比,必须坐的的飞机????还是科比找到飞行员说,我要坐飞机去??你这逻辑很感人。就和叫网约车一样,你叫车他来接你,你不叫他,他能逼着科比坐????
又网约车了,哈哈哈哈哈
你要无条件服从领导是因为你丢了工作可能就找不到了 人家是飞行员 你觉得呢
Ara Zobayan是有前科的,之前没跟塔台交流就直接进过class bravo airspace,证差点被收了。唠嗑有责任,但是飞行员也绝对有责任
飞行员肯定告知科比大雾飞行的安全隐患了,飞行员以及科比心中也很清楚。但是科比坚持起飞,你就是个打工挣钱的,你能坚持己见吗?
说白了科比他们就是客户 如果仅仅因为客户的坚持 最后发生意外 锅就全是客户的?而且根本没有真凭实据表明科比执意要飞 你觉得飞行员家属是怎么知道的 飞行员起飞前和他说科比逼我飞?
因为科比的偏执性格是众所周知的
你追星的样子很恶心
原告的说法而已,如果飞行员坚持不适飞,我相信科比不会坚持的,其实主要责任还是在飞行员,现在被告了就想把锅丢给科比,居然还有人照单全收
科比的性格完全做得出来
我相信,如果飞行员拒绝起飞,科比不会绑架飞行员的,然后也得到了直升机公司的允许,所以直升机公司全责,毫无疑问
民航业的有条准则“I'm not safe today” 只要飞行员认为今天不安全或者自己有任何不适都可以拒飞。飞机要飞行需要通过当地航空局批准。这个规定在911事件之后开始实行了。需要我再跟你多说几句吗?
那你现在开始就可以不用上班了,民航局不是还给批准了么,他管你什么准则,他就是准则,绝杀球不给他都恨你半天,他管你是不是空位是不是机会更好,平时就引以为傲偏执,这时候就不偏执了?你要不要重新了解下科比的性格?