虎扑4月16日讯 迈凯伦车队经理Andreas Seidl 相信F1将从今年的COVID-19爆发风暴中存活下来，但他不确定所有10支车队都能玩下去。周二，F1的CEO Chase Carey和FIA总裁让-托徳与所有10支车队举行了电话回忆，尝试确保F1运动能够安然无恙。
车队们已经同意推迟执行新规则到2022年，下赛季保持技术规则稳定，这样可以节约成本。迈凯伦已经公开呼吁执行约为1亿美元的预算帽，以确保所有车队能度过危机。
Seidl说，“老实说，我现在看不到F1中有车队无法存活到明年的迹象，我想最大的风险是，如果我们不采取决定性行动，将会发现突然失去几支车队。”
“我们能共同采取行动是很重要的，此前几周，我们讨论了冻结赛车，延长禁闭期，以确保我们今年所有车队都能省钱的目标。我想很重要的是，更低的预算帽，能有更积极的形象。对于所有未来参与F1的人来说，你参与的一项运动是财务上健康并且可持续的。”
Seidl说不清楚车队的入账会受到怎样的影响，“我们不知道今年的收入情况如何。我们不知道何时能重新开始比赛。当然我们依然希望我们能尽可能多的跑比赛，这也是为何我们认为，让-托徳的领导是重要的，同样在未来预算帽方面的努力也是重要的决定，这可能无法在今年帮助我们。”
“至于今年，我们需要短期措施，诸如冻结赛车，以便节约成本，希望能帮助车队们度过此次危机。”
来源：汽车运动
虎扑4月16日讯 迈凯伦车队经理Andreas Seidl 相信F1将从今年的COVID-19爆发风暴中存活下来，但他不确定所有10支车队都能玩下去。周二，F1的CEO Chase Carey和FIA总裁让-托徳与所有10支车队举行了电话回忆，尝试确保F1运动能够安然无恙。
车队们已经同意推迟执行新规则到2022年，下赛季保持技术规则稳定，这样可以节约成本。迈凯伦已经公开呼吁执行约为1亿美元的预算帽，以确保所有车队能度过危机。
Seidl说，“老实说，我现在看不到F1中有车队无法存活到明年的迹象，我想最大的风险是，如果我们不采取决定性行动，将会发现突然失去几支车队。”
“我们能共同采取行动是很重要的，此前几周，我们讨论了冻结赛车，延长禁闭期，以确保我们今年所有车队都能省钱的目标。我想很重要的是，更低的预算帽，能有更积极的形象。对于所有未来参与F1的人来说，你参与的一项运动是财务上健康并且可持续的。”
Seidl说不清楚车队的入账会受到怎样的影响，“我们不知道今年的收入情况如何。我们不知道何时能重新开始比赛。当然我们依然希望我们能尽可能多的跑比赛，这也是为何我们认为，让-托徳的领导是重要的，同样在未来预算帽方面的努力也是重要的决定，这可能无法在今年帮助我们。”
“至于今年，我们需要短期措施，诸如冻结赛车，以便节约成本，希望能帮助车队们度过此次危机。”
来源：汽车运动
