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禁摩不是办法,应该规范管理,什么正规牌照和驾照,专门的车道等等。但是这样会大大加重城市管理的负担和管理成本,所以大部分地方会直接一刀切,因为那些摩托,不遵守交通规则,着实可恨,虽然禁摩不是治本的办法,但是我支持。
我不知道你在哪,反正北京摩托只分ab牌,a牌基本随便开,b牌只要不进城不上主路也基本随便开。
你来深圳试试,全部不准开。前年还是大前年了,我一个朋友过年在罗湖骑,以为过年了没事,结果年夜饭在里面吃的,关了半年。
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禁的是穷人骑摩托车 ,这话你也能说出来。。。穷人就不配骑了?往年外出务工大军返乡,骑摩托车回来的不少,那就不让骑?
因为摩托车可以有电瓶车几乎完美代替,而狗肉的味道是独一无二的~
骑摩托还是危险,我小学六年级我爸就让我骑摩托买东西了
我们宁波05年市区就禁摩了,你不说我都忘了有这个交通工具了
还是要出口印度的,那些在乡镇买摩托的,都是印度代购,这么解释是不是合理多了?
因为很多地方除了要严抓的时候,更本不禁....或者不在一些特定的地区就没问题
禁尾气排放也不会禁制造车和卖车的吧老哥 因为有些地方确实需要摩托车啊 总不能要求农村地区人手一台汽车吧
农村骑摩托车根本没人管
那我觉得电瓶车更加需要整治
看两遍看懂了
因为国内根本就没肉狗的狗场,农业局里可食用畜类里就没有狗。
现在京a基本上都办不下来了,都是一帮老炮儿骑着京a
很多地方不禁止的。
禁了怎么收税!
禁摩和税什么关系?禁摩是源于飞车党,当年南方某城市骑个摩托车见人就抢包抢金链子抢手机在央视报道了多久?不是禁摩能有现在的治安效果吗?再说不能因为一个地方禁摩就不生产了吧!