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是啊,看很多测评就在那里赛道跑圈看操控、看速度,虽然能比较高低,但感觉意义不大啊
是啊,我也是最近才发觉,碰撞、麋鹿这些都是一个万一人就没了的事,而且也不算小概率,不是自己好好开车就能避免的,觉得还是很重要吧,想拿出来和大家讨论一下
看了确实可以,不过好像日产另外一款不记得型号,差点就翻车了
哈哈,我也才刚刚看,没看太多数据,可能我截图的帖子也不全吧
这方面国产车就是渣中渣
我看也是褒贬不一,有的车也搜不到实际的测试结果
是啊,所以更需要接近真实的结果。不过技术是可以改变的,车子是变不了的,控制变量🐶
我是这么想的,但至少很差的还是要慎重考虑吧
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每个开车的人,包括测试的人,驾驶水平,身体状态,地面摩擦力,都不一样,怎么客观了?
哈哈,有道理!!但是万一是人或者自行车摩托车还是会下意识避开吧,怼人和怼车还是要不同应对吧
现实情况中,麋鹿测试场景可比25偏撞场景多得多。
其实应该这么说,测试过程无法客观保证准确性,变量太多,但是这个测试本身是很有参考性的。总的看麋鹿测试无法准确定量评分,但是可以看出优劣之分。
是啊,我就遇到过好几次,吓死人
哈哈见谅,截图是随便的,肯定不全